Come si toglie l'abero motore? - BaroneRosso.it

mantuaboy · 18 agosto 08, 13:55

scusate ma volevo sapere se per togliere l'albero devo solo scaldare il motore e martellare da dove si mette il volano. (ovviament dopo aver tolto frizione e company)

Bu||DozEr · 18 agosto 08, 14:00

Era un bel po' che non venivo sul forum.. cmq rispondo alla tua domanda, dopo aver tolto frizione, volano, etc. devi togliere il tappo dietro fissato con 4 viti, sfilare il cilindro, togliere la biella dal bottone dell'albero. Solo allora potrai sfilarlo battendo delicatamente dove hai detto tu; in pratica devi sventrarlo.

mantuaboy · 18 agosto 08, 14:41

ok allora avevo capito bene...e per rimetterlo devo sempre scaldare?

luckystrike · 18 agosto 08, 18:17

non devi scaldare nulla, quel procedimento serve a sfilare il cuscinetto all' interno..

Smonta la testata
togli il sottotestata
Non rimuovere pistone e cilindro
Smonta il tappo con le 4 viti, estrai la sede in cui si muove il pistone ovvero il cilindro
Gira l' albero motore in maniera che il pistone si alzi e sia a livello con il sottotesta (tolto prima). Devi fare così per evitare la rottura dell' albero
Dal buco dove risiedeva il tappo con le 4 viti, tappo carter, sfili la biella che è agganciata all' albero motore con molta delicatezza
Una volta tolto pistone, e cilindro non rimane altro che sfilare l' albero

mantuaboy · 18 agosto 08, 20:26

ma bisogna tirare sacagnate sulla "punta" (dalla parte del volano) per farlo venire fuori o basta dare colpetti? perchè non vorrei spaccare fora tut!

newyork · 18 agosto 08, 21:22

Citazione:

Originalmente inviato da mantuaboy

ma bisogna tirare sacagnate sulla "punta" (dalla parte del volano) per farlo venire fuori o basta dare colpetti? perchè non vorrei spaccare fora tut!

nono, no te spaca fora tut, basta darghe do colpetti su un toco de goma in modo da no sbrisolar l'albero....

ma parché atu da tirar fora l'albero? no far cagade!

mantuaboy · 18 agosto 08, 22:52

perchè le tutto pieno di cragna...non lo uso da 3 anni e ha tutti i cuscinetti incrostati...nell'attesa che arrivi la biella sto provando a farlo partire ma non ne vuole sapere

newyork · 19 agosto 08, 00:02

ma cambia motor....... dí al papi de sganciar i schei!

Manu11 · 19 agosto 08, 14:50

Citazione:

Originalmente inviato da newyork

ma cambia motor....... dí al papi de sganciar i schei!

effettivamente... mi sa che sono andati anche i cuscinetti... la nitro corrode!! bisogna pulirlo il motore quando lo si finisce di usare...

mantuaboy · 19 agosto 08, 22:16

no è apposto perchè l'avevo messo a nuovo prima di metterlo via...comunque i schei non li vol sganciare perchè dise che spacco sempre tutto

18 agosto 08, 13:55	#1 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	Come si toglie l'abero motore? scusate ma volevo sapere se per togliere l'albero devo solo scaldare il motore e martellare da dove si mette il volano. (ovviament dopo aver tolto frizione e company)

18 agosto 08, 14:00	#2 (permalink) Top
Bu\|\|DozEr User Data registr.: 11-10-2007 Residenza: genova Messaggi: 660	Era un bel po' che non venivo sul forum.. cmq rispondo alla tua domanda, dopo aver tolto frizione, volano, etc. devi togliere il tappo dietro fissato con 4 viti, sfilare il cilindro, togliere la biella dal bottone dell'albero. Solo allora potrai sfilarlo battendo delicatamente dove hai detto tu; in pratica devi sventrarlo. __________________ Le cose più semplici sono le più straordinarie e solo un saggio sa vederle.

18 agosto 08, 18:17	#4 (permalink) Top
luckystrike User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: Dintorni Catanesi Messaggi: 540 Immagini: 3	non devi scaldare nulla, quel procedimento serve a sfilare il cuscinetto all' interno.. Smonta la testata togli il sottotestata Non rimuovere pistone e cilindro Smonta il tappo con le 4 viti, estrai la sede in cui si muove il pistone ovvero il cilindro Gira l' albero motore in maniera che il pistone si alzi e sia a livello con il sottotesta (tolto prima). Devi fare così per evitare la rottura dell' albero Dal buco dove risiedeva il tappo con le 4 viti, tappo carter, sfili la biella che è agganciata all' albero motore con molta delicatezza Una volta tolto pistone, e cilindro non rimane altro che sfilare l' albero

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18 agosto 08, 14:41	#3 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	ok allora avevo capito bene...e per rimetterlo devo sempre scaldare?

18 agosto 08, 20:26	#5 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	ma bisogna tirare sacagnate sulla "punta" (dalla parte del volano) per farlo venire fuori o basta dare colpetti? perchè non vorrei spaccare fora tut!

18 agosto 08, 22:52	#7 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	perchè le tutto pieno di cragna...non lo uso da 3 anni e ha tutti i cuscinetti incrostati...nell'attesa che arrivi la biella sto provando a farlo partire ma non ne vuole sapere

19 agosto 08, 00:02	#8 (permalink) Top
newyork User Data registr.: 12-08-2006 Messaggi: 3.873	ma cambia motor....... dí al papi de sganciar i schei!

19 agosto 08, 22:16	#10 (permalink) Top
mantuaboy User Data registr.: 06-07-2008 Messaggi: 4.524	no è apposto perchè l'avevo messo a nuovo prima di metterlo via...comunque i schei non li vol sganciare perchè dise che spacco sempre tutto