logo 400 vs protos 500

[Arrenvs]

ciao ragazzi... diversamente da quanto il titolo possa far intendere, non voglio proporre la solita sfida questo vs quello che finisce per accendere una guerra infinita( si sa ogni modello ha i suoi pregi e difetti)... vorrei solo chiedere ai più esperti (specialmente chi possiede entrambi i modelli) quale consigliereste a un elimodellista come me, che non sa fare 3d nè ha intenzione di farlo in futuro ma ama il volato realistico... e chissà magari in futuro qualche acrobazia leggera
accetto consigli di qualsiasi genere e considerazioni anche in generale su ricambi, ecc.....
ps. sia il logo che il protos si intendono con flybar.....
pss. come prezzo siamo li... entrambi modello + mot + esc + pale 290 -300 euro...

insomma quale prendo?!

[texwiller]

Originalmente inviato da Arrenvs

ciao ragazzi... diversamente da quanto il titolo possa far intendere, non voglio proporre la solita sfida questo vs quello che finisce per accendere una guerra infinita( si sa ogni modello ha i suoi pregi e difetti)... vorrei solo chiedere ai più esperti (specialmente chi possiede entrambi i modelli) quale consigliereste a un elimodellista come me, che non sa fare 3d nè ha intenzione di farlo in futuro ma ama il volato realistico... e chissà magari in futuro qualche acrobazia leggera
accetto consigli di qualsiasi genere e considerazioni anche in generale su ricambi, ecc.....
ps. sia il logo che il protos si intendono con flybar.....
pss. come prezzo siamo li... entrambi modello + mot + esc + pale 290 -300 euro...

insomma quale prendo?!

....non ci sono dubbi in questa classe il Re e' il Protos.....!!!

Ciao
Te lo dico da sponsorizzato Mikado.
I Logo hanno senso solo ed esclusvamente in configueazione flaybarless dove esprimono tutta la loro superiorita.
Se vuoi stare con la flaybar nulla di meglio del Protos.

[Claudio 63]

Originalmente inviato da carlogabutti

Ciao
Te lo dico da sponsorizzato Mikado.
I Logo hanno senso solo ed esclusvamente in configueazione flaybarless dove esprimono tutta la loro superiorita.
Se vuoi stare con la flaybar nulla di meglio del Protos.

Come mai?

Claudio 63

Originalmente inviato da Claudio 63

Come mai?

Claudio 63

Te lo ripeto:

Ciao
Te lo dico da sponsorizzato Mikado.
I Logo hanno senso solo ed esclusvamente in configueazione flaybarless dove esprimono tutta la loro superiorita.
Se vuoi stare con la flaybar nulla di meglio del Protos.

[greg89]

Originalmente inviato da Claudio 63

Come mai?

Claudio 63

perchè il protos è più leggero e progettato per la flybar, vola divinamente con prestazioni magnifiche... i logo nascono per il less, e sono poi adattati per avere la flybar, di conseguenza, con flybar, la meglio la ha il protos.. (non che il logo faccia schifo... anzi..)

tuttavia, visto che al nostro collega serve un hely NON per il 3d, ma da volato e acro, consiglio il logo 400 con flybar, più pesante, più "resistente", ma più preciso anche con il vento, il protos è più bello e più silenzioso, il logo costa di più, ma è qualitativamente migliore..

agiungo che montando il vstabi, l'hely migliora in ogni sua caratteriestica... peso, stabilità (soprattutto con vento, anche forte),prestazioni, reattività, ricambi... e il logo anche se più pesantino, per me, resta il migliore, mi trovo decisamente meglio...

il protos flybarless è addirittura esagerato...

parlo da possessore di entrambe.

[Arrenvs]

Originalmente inviato da greg89

perchè il protos è più leggero e progettato per la flybar, vola divinamente con prestazioni magnifiche... i logo nascono per il less, e sono poi adattati per avere la flybar, di conseguenza, con flybar, la meglio la ha il protos.. (non che il logo faccia schifo... anzi..)

tuttavia, visto che al nostro collega serve un hely NON per il 3d, ma da volato e acro, consiglio il logo 400 con flybar, più pesante, più "resistente", ma più preciso anche con il vento, il protos è più bello e più silenzioso, il logo costa di più, ma è qualitativamente migliore..

agiungo che montando il vstabi, l'hely migliora in ogni sua caratteriestica... peso, stabilità (soprattutto con vento, anche forte),prestazioni, reattività, ricambi... e il logo anche se più pesantino, per me, resta il migliore, mi trovo decisamente meglio...

il protos flybarless è addirittura esagerato...

parlo da possessore di entrambe.

quindi dici che il logo (con flybar) è un po più "pacioccone" del protos e quindi più adatto ad un volo tranquillo ? perchè dici che è più costoso? ti riferisci ai ricambi ? ma ho sentito di upgrade che sono fondamentali sul logo 400... confermi?

[Arrenvs]

Originalmente inviato da carlogabutti

Te lo ripeto:

Ciao
Te lo dico da sponsorizzato Mikado.
I Logo hanno senso solo ed esclusvamente in configueazione flaybarless dove esprimono tutta la loro superiorita.
Se vuoi stare con la flaybar nulla di meglio del Protos.

ti chiedeva:

come mai "I Logo hanno senso solo ed esclusvamente in configueazione flaybarless dove esprimono tutta la loro superiorita." ?

[greg89]

che io sappia, di upgrade su logo400 ce ne sono ben pochi(albero principale e di coda induriti, piastra motore in alu, cappottine e poco altro...) ha una qualità pazzesca delle plastiche, non avrai mai problemi con le viti, e ha una una precisione che pochi altri hanno, non il minimo gioco....
non è più pacioccoso, quello lo si regola dalla radio con le curve, le corse e gli exp, anche il logo può essere super incazzato o il protos può essere tranquillissimo e stabile.
però il logo, è meno soggetto al vento ,e più "dritto" nelle manovre dovuto al peso maggiore, e sempre per questo motivo, a parità di configurazione, il protos è più incazzato, ha 200g di peso in meno da portarsi dietro, ma è più mingherlino...il logo ha una testa che è grossa quanto quella del rex600, ha delle manine enormi, i leveraggi spessi.. è massiccio.. più della metà dei componenti sono del logo 500 (classe 30) risulta un incrocio veramente performante e robusto... qualità tedesca o qualità italiana?il mio consiglio, se vuoi volare tranquillo, ti fai un logo, se hai 2 soldini in più, flybarless(è un altro pianeta, un altro modo di volare), se vuoi un hely più incazzatello e scattante prendi il protos (ne trovi a decine anche sul mercatino)

[Arrenvs]

Originalmente inviato da greg89

che io sappia, di upgrade su logo400 ce ne sono ben pochi(albero principale e di coda induriti, piastra motore in alu, cappottine e poco altro...) ha una qualità pazzesca delle plastiche, non avrai mai problemi con le viti, e ha una una precisione che pochi altri hanno, non il minimo gioco....
non è più pacioccoso, quello lo si regola dalla radio con le curve, le corse e gli exp, anche il logo può essere super incazzato o il protos può essere tranquillissimo e stabile.
però il logo, è meno soggetto al vento ,e più "dritto" nelle manovre dovuto al peso maggiore, e sempre per questo motivo, a parità di configurazione, il protos è più incazzato, ha 200g di peso in meno da portarsi dietro, ma è più mingherlino...il logo ha una testa che è grossa quanto quella del rex600, ha delle manine enormi, i leveraggi spessi.. è massiccio.. più della metà dei componenti sono del logo 500 (classe 30) risulta un incrocio veramente performante e robusto... qualità tedesca o qualità italiana?il mio consiglio, se vuoi volare tranquillo, ti fai un logo, se hai 2 soldini in più, flybarless(è un altro pianeta, un altro modo di volare), se vuoi un hely più incazzatello e scattante prendi il protos (ne trovi a decine anche sul mercatino)

grazie dei consigli leggendo quello che mi dici credo che per il tipo di volo che piace a me sia più adatto il logo... ho trovato il kit con regolatore e motore hacker a 280 oppure solo kit a 180... mi consigliate quello da 280? 4s 5s o 6s? dei servi decenti ma non esagerati per il piatto sui diciamo 20-25 euro cadauno cosa potrebbero essere?