Come si monta?? Carb yamada 110 - BaroneRosso.it

gabryfet · 10 novembre 09, 10:35

Salve a tutti ho smontato il carburatore del mio yamada visto che non va..ho avuto difficoltà nel rimontarlo...nel senso che guardando l'esploso del motore la ghigliottina sembra diversa dalla mia..vi posto delle foto cosi che possiamo caprie al meglio..chi mi aiuta??

toio!! · 10 novembre 09, 10:43

non mi sembra ci siano delle differenze

gabryfet · 10 novembre 09, 10:52

ho allegato un altra immagine con il pezzetto che secondo me non ritorna..confronta questo con le foto che ho scattato. Se vedi il "triangolino" è opposto a quella piccola feritoia...no??

toio!! · 10 novembre 09, 13:25

Sì hai ragione....
Boh...

gabryfet · 10 novembre 09, 14:06

Oltretutto facendo un pò di prove ho notato che non è proprio la solit cosa metterlo in un modo o nell'altro...PANICO!!

toio!! · 10 novembre 09, 16:42

il motore ti sta dando solo ora dei fastidi ?
Non ho mai smontato il carburatore del 110, quindi non posso dirti se la ghigliottina è quella dello schema o la tua.
Non penso proprio, però, che i problemi possano nascere da quel particolare.
Io mi armerei di pazienza e farei le operazioni che Marco ed io ti abbiamo suggerito

josseff · 10 novembre 09, 16:48

posso dire che guardando il mio carburatore dall'alto non vedo il "triangolare", se può esserti di aiuto...

josseff · 10 novembre 09, 16:49

Citazione:

Originalmente inviato da josseff

posso dire che guardando il mio carburatore dall'alto non vedo il "triangolare", se può esserti di aiuto...

per l'appunto ho visto male... quella parte non è quella dell'aspirazione d'aria... ma è coperta dal collettore

Marco m&m · 10 novembre 09, 17:16

Il disegno è sbagliato e il tuo tamburo è uguale a quello di tutti i 110 che ho visto. Devi montarlo con il labbro del paraolio rivolto verso l'interno del carburatore.
La parte "triangolare" della seconda farfalla deve essere rivolta verso l'alto in modo che si veda dal buco (naturalmente non deve esserci montato il "cassone" per vederla). Ad ogni modo non puoi sbagliare il verso perchè la vite di battura del minimo meccanico deve inserirsi in una fessura che esiste solo da un lato del tamburo. In pratica devi montarlo come nel disegno del motore "esploso" solo che l'intaglio che si vede fra le due farfalle in realtà è sotto non dove e disegnato...

gabryfet · 10 novembre 09, 17:20

Credo che questo motore sia un pò delicato nel senso che non gli piace stare fermo per tanto tempo..infatti è già la seconda volta che dopo uno stop di qualche mese mi da delle noie...grazie a tutti per i preziosi consigli

10 novembre 09, 10:35	#1 (permalink) Top
gabryfet User Data registr.: 08-12-2005 Residenza: Arezzo Messaggi: 162	Come si monta?? Carb yamada 110 Salve a tutti ho smontato il carburatore del mio yamada visto che non va..ho avuto difficoltà nel rimontarlo...nel senso che guardando l'esploso del motore la ghigliottina sembra diversa dalla mia..vi posto delle foto cosi che possiamo caprie al meglio..chi mi aiuta?? Icone allegate

10 novembre 09, 10:52	#3 (permalink) Top
gabryfet User Data registr.: 08-12-2005 Residenza: Arezzo Messaggi: 162	ho allegato un altra immagine con il pezzetto che secondo me non ritorna..confronta questo con le foto che ho scattato. Se vedi il "triangolino" è opposto a quella piccola feritoia...no?? Icone allegate

10 novembre 09, 17:16	#9 (permalink) Top
Marco m&m UserPlus Data registr.: 09-07-2005 Residenza: Rimini Messaggi: 6.645	Il disegno è sbagliato e il tuo tamburo è uguale a quello di tutti i 110 che ho visto. Devi montarlo con il labbro del paraolio rivolto verso l'interno del carburatore. La parte "triangolare" della seconda farfalla deve essere rivolta verso l'alto in modo che si veda dal buco (naturalmente non deve esserci montato il "cassone" per vederla). Ad ogni modo non puoi sbagliare il verso perchè la vite di battura del minimo meccanico deve inserirsi in una fessura che esiste solo da un lato del tamburo. In pratica devi montarlo come nel disegno del motore "esploso" solo che l'intaglio che si vede fra le due farfalle in realtà è sotto non dove e disegnato... __________________ Ciao da Marco m&m "Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!"

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10 novembre 09, 10:43	#2 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 6.405	non mi sembra ci siano delle differenze

10 novembre 09, 13:25	#4 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 6.405	Sì hai ragione.... Boh...

10 novembre 09, 14:06	#5 (permalink) Top
gabryfet User Data registr.: 08-12-2005 Residenza: Arezzo Messaggi: 162	Oltretutto facendo un pò di prove ho notato che non è proprio la solit cosa metterlo in un modo o nell'altro...PANICO!!

10 novembre 09, 16:42	#6 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 6.405	il motore ti sta dando solo ora dei fastidi ? Non ho mai smontato il carburatore del 110, quindi non posso dirti se la ghigliottina è quella dello schema o la tua. Non penso proprio, però, che i problemi possano nascere da quel particolare. Io mi armerei di pazienza e farei le operazioni che Marco ed io ti abbiamo suggerito

10 novembre 09, 16:48	#7 (permalink) Top
josseff User Data registr.: 14-05-2006 Messaggi: 1.812	posso dire che guardando il mio carburatore dall'alto non vedo il "triangolare", se può esserti di aiuto...

10 novembre 09, 17:20	#10 (permalink) Top
gabryfet User Data registr.: 08-12-2005 Residenza: Arezzo Messaggi: 162	Credo che questo motore sia un pò delicato nel senso che non gli piace stare fermo per tanto tempo..infatti è già la seconda volta che dopo uno stop di qualche mese mi da delle noie...grazie a tutti per i preziosi consigli