MiniMag:Atterraggio di punta

[Bencio]

....che non è mai bello.

Stasera ho preparato il MM, controlli pre volo ok, batteria carica, radio ok :si parte.
Volo piacevolmente una 10na di minuti poi la batteria cala, mi allineo al campo, mi avvicino, quota 2/3 metri da terra e il mio compare volante alza bellamente la codina (a me non sembrava uno stallo, ma potrebbe essere) e picchia duro sul grano.

Caputtana che pacca!!!

Elica rotta
Musetto smusato

Il motore (lipotech 1025) e il regolo sembrano andare, anche se il motore a bassi giri (a vuoto) fà uno strano rumore.
Domani lo smonto e vedo dentro (cuscinetto...albero)

Premesso che non sono uno spanizzo in aria, ma me la cavicchio, che non è il primo atterraggio che faccio....cos'e meglio che controlli?
A) Interferenze nella zona (ho una futaba FX18 con ricevente originale)
I miei Pollicioni
C)Altro

Grazie a tutti

Bencio

[darlios]

Originalmente inviato da Bencio

....che non è mai bello.

Stasera ho preparato il MM, controlli pre volo ok, batteria carica, radio ok :si parte.
Volo piacevolmente una 10na di minuti poi la batteria cala, mi allineo al campo, mi avvicino, quota 2/3 metri da terra e il mio compare volante alza bellamente la codina (a me non sembrava uno stallo, ma potrebbe essere) e picchia duro sul grano.

Caputtana che pacca!!!

Elica rotta
Musetto smusato

Il motore (lipotech 1025) e il regolo sembrano andare, anche se il motore a bassi giri (a vuoto) fà uno strano rumore.
Domani lo smonto e vedo dentro (cuscinetto...albero)

Premesso che non sono uno spanizzo in aria, ma me la cavicchio, che non è il primo atterraggio che faccio....cos'e meglio che controlli?
A) Interferenze nella zona (ho una futaba FX18 con ricevente originale)
I miei Pollicioni
C)Altro

Grazie a tutti

Bencio

Io sarei per la B....

Ma alla fine sono i tuoi e solo tu puoi sapere!

Pare strano..

[lion89it]

Originalmente inviato da Bencio

....che non è mai bello.

Stasera ho preparato il MM, controlli pre volo ok, batteria carica, radio ok :si parte.
Volo piacevolmente una 10na di minuti poi la batteria cala, mi allineo al campo, mi avvicino, quota 2/3 metri da terra e il mio compare volante alza bellamente la codina (a me non sembrava uno stallo, ma potrebbe essere) e picchia duro sul grano.

Caputtana che pacca!!!

Elica rotta
Musetto smusato

Il motore (lipotech 1025) e il regolo sembrano andare, anche se il motore a bassi giri (a vuoto) fà uno strano rumore.
Domani lo smonto e vedo dentro (cuscinetto...albero)

Premesso che non sono uno spanizzo in aria, ma me la cavicchio, che non è il primo atterraggio che faccio....cos'e meglio che controlli?
A) Interferenze nella zona (ho una futaba FX18 con ricevente originale)
I miei Pollicioni
C)Altro

Grazie a tutti

Bencio

anche a me capita a volte.... spesso devo atterrare in uno spazio molto ristretto e non potendo andar lungo lo devo tenere molto basso in quanto a velocità.... a volte capita che mi sbaglio e arriva troppo lento e l'effetto è più o meno quello.....

[Bencio]

Originalmente inviato da lion89it

anche a me capita a volte.... spesso devo atterrare in uno spazio molto ristretto e non potendo andar lungo lo devo tenere molto basso in quanto a velocità.... a volte capita che mi sbaglio e arriva troppo lento e l'effetto è più o meno quello.....

Allora mi sò che ho stallato.
Bene, così imparo ad atterrare a passo d'uomo!

Quindi il problema sono

B- i pollicioni!!!!

Grazie a tutti

[lion89it]

Originalmente inviato da Bencio

Allora mi sò che ho stallato.
Bene, così imparo ad atterrare a passo d'uomo!

Quindi il problema sono

B- i pollicioni!!!!

Grazie a tutti

se usufruisci di un campo di volo, arriva veloce, piuttosto fai più strada tu a piedi per recuperarlo a fine campo, ma ti togli il rischio di stallo!

p.s.: intendo arriva veloce dal circuito di atterraggio, non farlo atterrare a 150 all'ora!

[f.alberto]

Originalmente inviato da Bencio

Allora mi sò che ho stallato.
Bene, così imparo ad atterrare a passo d'uomo!

Quindi il problema sono

B- i pollicioni!!!!

Grazie a tutti

L'accendiamo? Dai pazienza purtroppo capita.....

[Bencio]

Originalmente inviato da f.alberto

L'accendiamo? Dai pazienza purtroppo capita.....

Guarda, sarà che il modello e forse anche il motore è recuperabile, ma ...è tutta esperienza!

Tra l'altro mi si è scassato la parafiamma che regge il motore..che dite la rifaccio solo in compensato di pioppo incollata alla fusoliera o è meglio che aggiunga 2 o 4 longheroncini affogati nel polistirolo?

Pensavo una cosa...magari poco furba... e se facessi funzionare gli alettoni come flaps??
Domande:
1- avranno superficie sufficiente?
2- Di quanti gradi dovrei farli abbassare?
3- che compostamento dovervi aspettarmi a flap abbassati?
4- Dovrei miscelare anche il piano di quota ?

....

Sempre grassie a tutti!!
Bencio

[f.alberto]

Originalmente inviato da Bencio

Guarda, sarà che il modello e forse anche il motore è recuperabile, ma ...è tutta esperienza!

Tra l'altro mi si è scassato la parafiamma che regge il motore..che dite la rifaccio solo in compensato di pioppo incollata alla fusoliera o è meglio che aggiunga 2 o 4 longheroncini affogati nel polistirolo?

Pensavo una cosa...magari poco furba... e se facessi funzionare gli alettoni come flaps??
Domande:
1- avranno superficie sufficiente?
2- Di quanti gradi dovrei farli abbassare?
3- che compostamento dovervi aspettarmi a flap abbassati?
4- Dovrei miscelare anche il piano di quota ?

....

Sempre grassie a tutti!!
Bencio

Se lo rifai devi stare molto attento hai gradi che dai al motore visto che non avrai riferimenti li devi dare tu, il 1025 lipotech lo conosco e tira parecchio, quindi 2 ancoraggi li farei, per i flap io direi proprio di no, secondo me ti complicheresti la vita inutilmente, invece all'inizio arriva un pelo più veloce e quando avrai capito come si comporta il modello e il punto di stallo gli atterraggi ti verranno benissimo

[Bencio]

Originalmente inviato da f.alberto

Se lo rifai devi stare molto attento hai gradi che dai al motore visto che non avrai riferimenti li devi dare tu, il 1025 lipotech lo conosco e tira parecchio, quindi 2 ancoraggi li farei, per i flap io direi proprio di no, secondo me ti complicheresti la vita inutilmente, invece all'inizio arriva un pelo più veloce e quando avrai capito come si comporta il modello e il punto di stallo gli atterraggi ti verranno benissimo

Ciao!
ho rifatto il parafiamma appoggiandomi a quello esitente.
fatto i longheroncini di rinforzo, risettato l modello (baricentro, escursioni ecc..)e ....Disastro!!!

il mm non vira + a sx.
Verifico le incidenze e mi sà che ho fatto qualche minc....
Con le incidenze come da foto...e' possibile che il modello non riesca + a virare a sinistra???


1n altra cosa...dubbio sulle riceventi (originale Furaba) ad antenna tx retratta vado oltre i 30 metri e non fà una grinza, in volo...mmm non mi convince, mi sembra che qualche vibrazione i servi e il motore la facciano. Interferenze..CB in zona...POLLICIONI ANCORA???


Grazie 1ooo per gli aiuti.

Bencio

Calettamento Mini Mag Bencio - BaroneRosso.it Gallery

[lion89it]

Originalmente inviato da Bencio

Ciao!
ho rifatto il parafiamma appoggiandomi a quello esitente.
fatto i longheroncini di rinforzo, risettato l modello (baricentro, escursioni ecc..)e ....Disastro!!!

il mm non vira + a sx.
Verifico le incidenze e mi sà che ho fatto qualche minc....
Con le incidenze come da foto...e' possibile che il modello non riesca + a virare a sinistra???


1n altra cosa...dubbio sulle riceventi (originale Furaba) ad antenna tx retratta vado oltre i 30 metri e non fà una grinza, in volo...mmm non mi convince, mi sembra che qualche vibrazione i servi e il motore la facciano. Interferenze..CB in zona...POLLICIONI ANCORA???


Grazie 1ooo per gli aiuti.

Bencio

Calettamento Mini Mag Bencio - BaroneRosso.it Gallery

già controllato i servi?
lo fa anche a motore spento?
per le interferenze, a me capitavano solo a motore acceso, perchè avevo motore esc rx e batterie tutti vicini, ho messo carta stagnola sulla rx e un toroide sul filo dell'esc (costa 1 euro) e tutto passato...