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| User Data registr.: 22-05-2009 Residenza: Bari
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| Curtis P-40 Top Flite
Salve! Dedichero' questo spazio alla costruzione "non ancora ultimata" del mio ultimo acquisto dagli States.. Un P-40 classe 60" della Top Flite.. E' una scatola abbastanza datata, ricordo che era in catalogo della Aeropiccola che leggevo e rileggevo sognandoci sopra quando avevo poco piu' di 10 anni..oggi finalemnte posso metterci su le mani!!![]() Data la mia quasi totale inesperienza in fatto di costruzione, mi sta dando un preziosissimo aiuto mio zio Tommaso che vanta oltre 50 anni di esperienza..scusate se e' poco! ![]() Abbiamo trovato non poche difficoltà, la mancanza di un manuale di montaggio, il progetto molto superficiale e perdippiu' una semiala e' piu' corta di circa 4 millimetri per non parlare delle inesattezze di alcuni pezzi..ordinate, fincate fusoliera..un vero incubo ma..adoro lo stesso questo kit con tutti i suoi difetti!Ultima modifica di Davide72 : 19 luglio 12 alle ore 16:54 |
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| User Data registr.: 22-05-2009 Residenza: Bari
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| Curtis P-40 Top Flite
Purtroppo in questo "vintage kit" non e' previsto nessun manuale..gia' chiesto alla Top Flite, le uniche istruzioni sono sul progetto fra l'altro molto sintetiche..ma vado oltre qui mostrero' il co mpletamento delle ali,nelle quali ho aggiunto non pochi rinforzi , le ali originali si presentano abbastanza fragiline e la fusoliera che mi ha dato non pochi problemi.le due fiancate della fuso sono in balsa ma di due differenti tipologie , cosi' dopo aver incollato mi sonpo accorto che era storta..hpo dovuto disincollare ben due volte per correggere!! Alla fine Acqua-ammoniaca e ferro da stiro hanno avuto la meglio! Ultima modifica di Davide72 : 19 luglio 12 alle ore 16:54 |
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| User Data registr.: 22-05-2009 Residenza: Bari
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| Curtis P-40 Top Flite
Ali completate ho pensato di ricoprirle di modelspan e tante mani di turapori..la balsa e' molto secca e beve come una spugna!! Ultima modifica di Davide72 : 19 luglio 12 alle ore 16:55 |
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| User Data registr.: 22-05-2009 Residenza: Bari
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| Curtis P-40 Top Flite
Ecco qui la livrea che ho scelto, ho utilizzato gli acrilici della Tamiya, ma dato il costo per il prossimo modello mi faro' il compressore!
Ultima modifica di Davide72 : 19 luglio 12 alle ore 16:55 |
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| User Data registr.: 22-02-2008 Residenza: Torino
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Ciao Davide, bellissimo lavoro!! Una curiosità: dalle foto ho visto che usi un servo mini per i flaps. Sicuro che basti? Una volta in volo quel servo si prende tutta forza che l'aria fa sui flaps. Lì più che mai serve un servo bello tosto |
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| User Data registr.: 22-05-2009 Residenza: Bari
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| Curtis P-40 Top Flite
Be' sinceramente non ne ho idea..ma ho letto sul forum che poi i flap non hanno una gran efficacia..anzi pare che picchiano il modello.. Max ho letto tutte le 96 pagine del tuo trenbd sul Corsair..davvero sublime costruzione!! daresti filo da torcere agli americani complimenti!! |
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| User Data registr.: 22-05-2009 Residenza: Bari
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| Curtis P-40 Top Flite
Essere..o non essere.. Saito 120s gk o sc80 ..questo e' il problema!! Il mio nuovo acquisto, il mio gioellino il Saito 120s gk è troppo pesante per questo modello ![]() ![]() !!du nque dovrei montare un sc80 4 tempi che ho ma che non sono mai riuscito a far partire, l'ho acquistato su ebay da un inglese..costo davvero irrisorio ma mi son preso una fregatura ![]() Praticamente quando porto su il cilindro ha una forzatura nel movimento, ho tolto la testata ed effettivamente quando il pistone viene sembra che il cilindro si restringe..oddio non so come spiegarlo meglio.. ![]() Esiste in italia un centro assistenza per questi motori?? Ultima modifica di Davide72 : 19 luglio 12 alle ore 16:55 |
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