Anticipo Speed 400 - BaroneRosso.it

Hannibal · 22 aprile 04, 20:14

Ragazzi, ho urgente bisogno di aiuto!
Voglio ri-anticipare il mio speed 400 per farlo girare al contrario. Dopo innumerevoli ragionamenti tra mio padre e me non siamo riusciti a risolvere la questione. Dovrei ruotare la parte che regge le spazole verso il nuovo verso di rotazione, giusto? O al contrario???
Stiamo facendo delle prove alimentandolo al contrario. Dal punto iniziale (non neutro perchè è già anticipato per ruotare verso destra) ho spostato la parte delle spazzole verso sinistra (ovvero verso il nuovo senso di rotazione) e i giri a vuoto sono diminuiti. Ora, se sposto la parte verso destra (cioè al contrario di dove dovrà girare) i giri aumentano e parecchio. Dove diavolo devo girare sto' motore???
Posso controllare l'assorbimento con un amperometro, devo cercare il max consumo? Il min consumo? O il consumo che aveva prima nel senso normale di rotazione?

Sono stato un po' confusionario, abbiate pazienza...
Ciao!

CantZ506 · 22 aprile 04, 21:08

Devi spostare i carboncini nel verso opposto a quello di rotazione.
Attento a non esagerare perchè alla partenza e a basso regime diminuisce la coppia.

Hannibal · 23 aprile 04, 01:38

Ok, CANT, mi fido.
grazie!

**staudacher300** · 24 aprile 04, 11:29

Ciao
Un metodo potrebbe essere questo:
trova con uno strumento ( amperometro) l'assorbimento del motore senza carico mentre gira dalla parte normale, quindi ritrova lo stesso assorbimento ruotando la cassa vero destra finché non ottieni lo stesso assorbimento, la cosa può funzionare anche con un contagiri ed un'elica piccola, avendo cura di usare batterie grosse e ben cariche con prove brevi (altrimenti il risultato pò essere falsato dalle variazioni di carica delle stesse)
CIAO

22 aprile 04, 20:14	#1 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	Anticipo Speed 400 Ragazzi, ho urgente bisogno di aiuto! Voglio ri-anticipare il mio speed 400 per farlo girare al contrario. Dopo innumerevoli ragionamenti tra mio padre e me non siamo riusciti a risolvere la questione. Dovrei ruotare la parte che regge le spazole verso il nuovo verso di rotazione, giusto? O al contrario??? Stiamo facendo delle prove alimentandolo al contrario. Dal punto iniziale (non neutro perchè è già anticipato per ruotare verso destra) ho spostato la parte delle spazzole verso sinistra (ovvero verso il nuovo senso di rotazione) e i giri a vuoto sono diminuiti. Ora, se sposto la parte verso destra (cioè al contrario di dove dovrà girare) i giri aumentano e parecchio. Dove diavolo devo girare sto' motore??? Posso controllare l'assorbimento con un amperometro, devo cercare il max consumo? Il min consumo? O il consumo che aveva prima nel senso normale di rotazione? Sono stato un po' confusionario, abbiate pazienza... Ciao! __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

22 aprile 04, 21:08	#2 (permalink) Top
CantZ506 UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia Messaggi: 9.730	Devi spostare i carboncini nel verso opposto a quello di rotazione. Attento a non esagerare perchè alla partenza e a basso regime diminuisce la coppia. __________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]

23 aprile 04, 01:38	#3 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	Ok, CANT, mi fido. grazie! __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

24 aprile 04, 11:29	#4 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.913	Re anticipo Ciao Un metodo potrebbe essere questo: trova con uno strumento ( amperometro) l'assorbimento del motore senza carico mentre gira dalla parte normale, quindi ritrova lo stesso assorbimento ruotando la cassa vero destra finché non ottieni lo stesso assorbimento, la cosa può funzionare anche con un contagiri ed un'elica piccola, avendo cura di usare batterie grosse e ben cariche con prove brevi (altrimenti il risultato pò essere falsato dalle variazioni di carica delle stesse) CIAO

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Tamiya TGX 2 Speed Transmission Set #53201 2-Speed MK.1	Francescorosso	Automodellismo Mot. Elettrico On-Road	1	04 novembre 07 14:16
Anticipo Hard & anticipo Soft	nicogaglia	Aeromodellismo Volo Elettrico	7	03 maggio 07 10:23
Anticipo	schiumino	Aeromodellismo Volo Elett. - Realizzazione Motori	7	11 dicembre 06 14:56
Anticipo...	redfly	Aeromodellismo Volo Elettrico	2	07 agosto 06 15:57
Anticipo speed 300	Rodolfo	Aeromodellismo Volo Elettrico	6	30 maggio 05 16:57