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| User Data registr.: 09-04-2009
Messaggi: 2
| Help!!!! Disastro
ciao a tutti sono nuovo ho 2 problemi e ho deciso di registrarmi x chieere aiuto. l'anno scorso ho comprato un ez-copter jr007 l'ho ripreso 3 gg fa e volava tranquillamente. 1) lo spengo carico la batteria lo riaccendo e l'elicottero si alzava x circa 30 cm poi cadeva a terra. mettendo a menetta il gas prima si sentiva uno strano rumore l'ho smontato e ho constatato che il rumore è generato dall'elica superiore. ora non ricordo se prima di questo problema ho toccato sia il gain che il propotional. 2)ho deciso di toccare gain e propotional ed ora gira solo su se stesso senza piu decollare.... ora nn so il primo problema puo essere causato da queste due regolazioni?e di conseguenza anche il 2°pproblema deriva da gain e propotional? o ho fuso un motore? p.s. le corone sono intatte. in piu il led passa da verde a rosso mettendolo a manetta...grazie a tutti spero possiate aiutarmi |
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| User Data registr.: 06-05-2008 Residenza: Udine
Messaggi: 778
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proportional serve per regolare le rotazioni su se stesso quando i trim sulla radio non sono sufficienti quindi il girare su se stesso lo risolvi giocando col proportional... led ROSSO = centralina chiede corrente e la batteria non la riesce a dare... può essere andata la batteria... un anno ferma e magari pure scarica... Steve
__________________ Esky Lama V4, HK-450 PRO, F4U-Corsair, FPV Raptor EX, Turnigy 9x con open9X e modulo FRSKY |
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| User Data registr.: 09-04-2009
Messaggi: 2
| Citazione:
anche se nei giorni precedenti ha funzionato^? cosa succede se collego la batteria all'alimentatore mentre ho l'eli acceso? (nn l'ho fatto semplice curiosità)cmq grazie ancora x le risposte. se sai cm posso verificare se effetivametne è la batteria senza doverla prima ricomprare mi faresti un favore | |
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| User | Citazione:
E' importante non scaricare mai troppo queste batterie, altrimenti si danneggiano IRREPARABILMENTE e perdono la capacità di assorbire e di conseguenza erogare energia. Puoi aver involontariamente scaricato la batteria più del dovuto. Sebbene vi sia un circuito che fa perdere potenza al modello x farti capire che è il momento x staccare, a volte in tale situazione può già essere troppo tardi e la frittata..è fatta.. Per cui dovresti prendere il tempo e staccare prima che l'heli inizi a perdere potenza. Non dovevi toccare le altre impostazioni,adesso anzichè avere un problema, ne hai diversi..Per cui, andiamo per ordine: intanto direi di sostituire la batteria, poi vediamo che cosa fare per il resto.. | |
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