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Vecchio 27 febbraio 09, 18:06   #1 (permalink)  Top
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Cool pignone non fluido

salve a tutti!!!vorrei per favore sapere se dopo che ho montato la frizione nuova sul savage,e aver montato il pignone noto che se provo a farlo girare fa un po' d'attrito cioè non è fluido come l'altro pignone di un'altro motore.mi dite se è normale?se deve crearsi il suo gioco mentre lo utilizzo?grazie
hpgiucos non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 febbraio 09, 19:09   #2 (permalink)  Top
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la frizione nuova magari è leggermente più grande e quindi tende a premere sulla corona...semplicemente sviti il motore e lo allontani/avvicini fino a che i due ingranaggi scorrono bene, ma non deve esserci molto gioco...per aiutarti facci passare in mezzo una stringa di carta... se la maciulla allora è troppo stretto, se lascia il segno ma non la distrugge allora va bene... deve esserci circa mezzo millimetro di gioco (o meno) correggetemi se sbaglio...

attenzione: se non fai bene l'accoppiamento rischi di rovinare la corona, perciò se non sei sicuro che sia giusto e magari non lo hai mai fatto vai dal tuo modellista e fatti insegnare per non correre rischi...
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Vecchio 27 febbraio 09, 22:57   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Luka95 Visualizza messaggio
la frizione nuova magari è leggermente più grande e quindi tende a premere sulla corona...semplicemente sviti il motore e lo allontani/avvicini fino a che i due ingranaggi scorrono bene, ma non deve esserci molto gioco...per aiutarti facci passare in mezzo una stringa di carta... se la maciulla allora è troppo stretto, se lascia il segno ma non la distrugge allora va bene... deve esserci circa mezzo millimetro di gioco (o meno) correggetemi se sbaglio...

attenzione: se non fai bene l'accoppiamento rischi di rovinare la corona, perciò se non sei sicuro che sia giusto e magari non lo hai mai fatto vai dal tuo modellista e fatti insegnare per non correre rischi...
Hai detto bene!!!!!!
newyork non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 febbraio 09, 23:33   #4 (permalink)  Top
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grazie...almeno qualcosa so!
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Vecchio 28 febbraio 09, 10:16   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Luka95 Visualizza messaggio
la frizione nuova magari è leggermente più grande e quindi tende a premere sulla corona...semplicemente sviti il motore e lo allontani/avvicini fino a che i due ingranaggi scorrono bene, ma non deve esserci molto gioco...per aiutarti facci passare in mezzo una stringa di carta... se la maciulla allora è troppo stretto, se lascia il segno ma non la distrugge allora va bene... deve esserci circa mezzo millimetro di gioco (o meno) correggetemi se sbaglio...

attenzione: se non fai bene l'accoppiamento rischi di rovinare la corona, perciò se non sei sicuro che sia giusto e magari non lo hai mai fatto vai dal tuo modellista e fatti insegnare per non correre rischi...
credo che il problema non sia questo, se ho capito bene è la campana che non gira bene sull'albero, nel qual caso dovresti provare a mettere dei rasamenti sotto alla campana, o sopra in modo che i cuscinetti non siano troppo pressati e girino liberamente, se questo non funziona prova a pulire con un po' di carta vetrata i ceppi della frizione in modo che la campana non tocchi i ceppi.
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