problema assetto

[Arrenvs]

come faccio a capire quali molle vanno messe nelle sospensione davanti e quali dietro? è una crono buggy....e se quando premo l'auto verso il basso quella non risale che vuol dire?

[andysac]

le molle più lunghe stanno dietro.
se non risale devi mettere gli appositi spessori sul corpo dell'ammo che tengono la molla più compressa.
attento a non esagerare perchè in off, specialmente dietro, se sono troppo compresse la macchina saltella sulle buche e perde aderenza.

[brizio_95]

SBAGLIATISSIMO!..allora apri gli ammo e riempili di olio buono fino all'orlo e controlla i piattelli forati..e se puoi delle molle piu lunghe..precaricare la molla e la classica mossa da bimbominkia!

[Arrenvs]

Originalmente inviato da brizio_95

SBAGLIATISSIMO!..allora apri gli ammo e riempili di olio buono fino all'orlo e controlla i piattelli forati..e se puoi delle molle piu lunghe..precaricare la molla e la classica mossa da bimbominkia!

molle piu lunghe non ne ho e non le compro xk non mi va di buttare dollari, l'olio è appena stato messo, che cazz faccio? devo tenere forse le molle meno stese?

[916f87]

le molle non saranno di sicuro tutte e 4 uguali, quelle più lunghe vanno dietro..
per il precarico va usato, ovviamente non per cambiare completamente il comportamento del modello, lo si usa principalmente per variare l'altezza da terra, però non cambia la durezza della molla, è altresì vero che aumentando a dismisura il precarico, la molla risponde più velocemente, mettendo ovviamente in crisi l'ammo, che magari prima aveva un olio meno denso, e poi con la molla molto precaricato, questo risulta essere troppo poco denso.
Per il discorso del ritorno controlla la scorrevolezzo di tutto il sistema di perni dei bracetti, se necessario allarga i fori delle plastica con una punta da 4.1 (i perni di solito sono da 4), e poi occhio a non avere dell'olio troppo duro negli ammo.

[mugneto]

... linguaggio consono e diminuire le K grazie ...

[Arrenvs]

Originalmente inviato da mugneto

... linguaggio consono e diminuire le K grazie ...

ho scritto una k su "perchè" scritto come "xk" . sottolineo 1. eddai ho scritto cazz

[Luka95]

Originalmente inviato da brizio_95

SBAGLIATISSIMO!..allora apri gli ammo e riempili di olio buono fino all'orlo e controlla i piattelli forati..e se puoi delle molle piu lunghe..precaricare la molla e la classica mossa da bimbominkia!

con tutto il rispetto, se gli dici sbagliatissimo gli verrà da non toccare mai i precaricatori delle molle, magari spiegagli perchè non vanno precaricate in quei casi e invece in quali casi si possono precaricare, come ha fatto 916f87...

[Arrenvs]

Originalmente inviato da Luka95

con tutto il rispetto, se gli dici sbagliatissimo gli verrà da non toccare mai i precaricatori delle molle, magari spiegagli perchè non vanno precaricate in quei casi e invece in quali casi si possono precaricare, come ha fatto 916f87...

l'olio è appena stato messo, le molle sono giuste piu lunghe dietro e piu corte davanti ma ancora non rtorna su.....soltanto mettendo i precarichi.....come potrei fare? le sospensioni piu stese o piu alte? ho provato tutte le compbinazioni ma senza precarichi non tornano su.......non so che fare...

[Luka95]

ma non tornano su del tutto o proprio non tornano su???