Eurofighter HyperFlow

[fraizzo]

Copio da un post in "volo elettrico" in quanto più consono in questa categoria

Ieri ho trovato in negozio quello ventolato e non ho resistito...

Finito ora di fare la modifica ai canard e gli ho aggiunto pure un servetto sul direzionale , proprio non riesco a farmi andare giu un modello senza direzionale...

Il modello in odv pesa 776gr con lipo EC-Power da 2450mah.

Ho fatto qualche prova in garage per sentire quanto spingono le ventole e a tutto gas sta praticamente in hovering, penso che la spinta, ad occhio, sia sui 700gr

Domani si prova, vi faccio sapere

[staudacher300]

E' in epp se ho ben capito, magari può esser proposto come trainer se vola da delta come penso

[topgun93]

ma questo eurofighter di che marca è?

[pinozazzi]

se [ quello che ha tutto montato che basta solo incollare la deriva
mettere la ricevente e le lipozze ne ho visto volare uno 2 settimane fa
ma con la versione elica
vola veramente bene per quel che costa
bisogna solo trovare il cg esatto
pare che sia un po piu indietro rispetto a quello riportato sulla scatola
i canard credetemi nn servono
cosi di scatola senza nessuna modifica ha un angolo di attacco di 45 50 gradi

[mauro.ofx]

Penso sia questo:
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

[fraizzo]

Provato!

La motorizzazione è buona ma non fenomenale, fa fatica ad arrampicarsi, è sufficiente per il volo in prestallo ad alto angolo d'attacco.

Si può eccedere con l'escursione dei canard, invece, in modo da alzare il muso sui 50 gradi circa.

L'atterraggio è da fermo, in pratica.

Rispetto al volo del modello con elica, che ho provato la settimana scorsa, è meno "user friendly", va "pilotato" di più .

Appena possibile faccio un filmato e lo posto

Fraizzo immaginavo si trattasse del solito "quel che basta per volare" invece se hai spinta sul prestallo tanto da riprenderlo dovresti quasi essere con rapporto spinta-peso 1:1

Comunque in virtù del fatto che non mi fido mai dei setup di default, Ho preso il modello ad elica (http://www.baronerosso.it/forum/aero...rofighter.html) e stò per intubarlo con 2 hyperflow, 2 inrunner da 25A max 4850Kv, 2 rego da 30A e una 3 celle mistery da 2.650 con 198gr di peso.

In teoria dovrei superare i 60A totali ma limiterò la corsa del gas tanto da assicurarmi spinta 1:1 . Consigli sono sempre ben accetti...

Fraizzo, conosci l'assorbimento del tuo?

[fraizzo]

Originalmente inviato da Eaglista

Fraizzo immaginavo si trattasse del solito "quel che basta per volare" invece se hai spinta sul prestallo tanto da riprenderlo dovresti quasi essere con rapporto spinta-peso 1:1

Comunque in virtù del fatto che non mi fido mai dei setup di default, Ho preso il modello ad elica (http://www.baronerosso.it/forum/aero...rofighter.html) e stò per intubarlo con 2 hyperflow, 2 inrunner da 25A max 4850Kv, 2 rego da 30A e una 3 celle mistery da 2.650 con 198gr di peso.

In teoria dovrei superare i 60A totali ma limiterò la corsa del gas tanto da assicurarmi spinta 1:1 . Consigli sono sempre ben accetti...

Fraizzo, conosci l'assorbimento del tuo?

Gli assorbimenti non li conosco, questa sera provo a vedere...

Cmq la spinta dovrebbe stare su 1:1, in mano a tutto gas sta quasi in hovering...

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da fraizzo

Gli assorbimenti non li conosco, questa sera provo a vedere...

Cmq la spinta dovrebbe stare su 1:1, in mano a tutto gas sta quasi in hovering...

...è quel quasi che ti frega!!!

[fraizzo]

Originalmente inviato da mauro.ofx

...è quel quasi che ti frega!!!

Verissimo