istruzioni

[Benji]

Qualcuno di voi ha le istruzioi di montaggio del solaris acro tutto in materiali compositi prodotto dalla ditta italiana flyingstar?me le potrebbe passare per email?
grazie

[claudiof]

Ciao
devo dirti che l'ho ordinato nell' ottobre scorso ed essendo in anticipo rispetto l'uscita del modello la ditta me l'ha inviato a gennaio di quest'anno con istruzioni non corrette ( solaris trainer). Se l'hai appena comperato dovrebbero esserci perchè il titolare mi aveva scritto che erano in stampa. Ad ogni modo non te le invio perchè sono confusive se hai qualche domanda chiedi e ti dico come fare. il modello è delicato e leggero, vola bene nulla da dire. io l'ho motorizzato con un OS 46 ax e sono contento.
Quando vuoi domanda.
ciao
claudio

[Benji]

Io l'ho comprato ad ozzano però ho perso le istruzioni aprendo la scatola! A me non pare delicato. Mi potresti solo mandare le spiegazioni relative al montaggio della coda e dei servi nelle ali e del carello.
i servi alari vanno messi in una determinata posizione? i miei alettoni sono più lungi del dovuto, gli taglio?
Come si comporta in volo?

[claudiof]

Ciao
come ti dicevo le istruzioni che ho io non sono valiode. Per i i servi alari devi fare uno scasso a misura. incollare un listello di compensato dove vaanno avvitati con della epoxi, le misure sono a 26 cm dal centro ala e la distanza dal bordo d'uscita devi guardarla direttamente essendo dipendente dallo spessore del servo (le mie istruzioni dicevano 15 cm dal bordo d'entrata ma il servo non ci stava in altezza). Gli alettoni li tagli a misura con un angolo di 45 gradi ( o dritti come vuoi) devi tenere inconsiderazione che ci devono stare anche gli elastici. Per i piani di coda titroverai tutto impacchettato dal listello centrale e allora devi fare gli scassi in misura, liberare dal tappo la chiusura in fondo per infilarci il piano di coda. Devi anche tagliare a V rovesciata il cabra picchia in modo da poterlo infilare nel timone. Per il carrello originariamente viene fissato con 4 viti e dadi dopo aver fatto i fori nella parte rinforzata sotto l serbatoio con un foglio di carbonio. ti devo dire che è delicato e non sopporta un atterraggio brusco. Io l'ho scarrellato quasi subito e rinforzato dallesterno con dell'altro roving di carbonio. Ti consiglio di smussare con della carta vetro i vari bordi degli alettoni e di verniciarli con della epoxi diluita con alcol per proteggere il materiale dalla miscela. L'aereo come dico vola bene ed è facile da pilotare, è estremamente leggero ma il materiale che a prima vista sembra bello tosto non sopporta colpi di sorta e tande ad ammaccarsi. Io le piccole botte le ho curate come al solito con dell'epoxi diluita in alcol e con una siringa sparata dentro. Se monti l'OS 40 LA consigliato dalla ditta il saerbatoio và bene se monti il mio che ciuccia di più è un pò piccolo e io l'ho cambiato per avwere maggiore autonomia. L'aereo finito deve avere un CG circa a 7,1 cm dal bordo d'entrata (almeno io non l'avevo e me lo sono calcolato e così vola bene ed è ben bilanciato). Ultime mie variazioni sono state: le ruote più larghe perchè volo ssu erba ed i rinvii più leggeri di quelli originali essendo più pesante in coda.
Se hai bisogno scrivi hai ad ogni modo comperato un buon modello.
ciao
claudio

[batman]

Originally posted by claudiof@12 giugno 2005, 20:22
Ciao
come ti dicevo le istruzioni che ho io non sono valide.
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Ultime mie variazioni sono state: le ruote più larghe perchè volo ssu erba ed i rinvii più leggeri di quelli originali essendo più pesante in coda.
Se hai bisogno scrivi hai ad ogni modo comperato un buon modello.
ciao
claudio

Quoted post

Molto bene, mi pare comunque che come ho scritto prima ci siano diverse cosette da aggiustare, la contropartita se ho ben calcolato è quella di volare con circa 1/2 Kilo in meno di un pari dimensioni "cinese" o simili, per me che faccio elettrico e riconverto i modelli forse va meglio così.
Queste sono le modifiche che sto facendo, per ingegnerizzare meglio il tutto:

Su bordo di uscita di tutte le superfici mobili incollo un listello di balsa 6x6 e lo sagomo a 30/45° DA UN SOLO LATO, e faccio le cerniere con lo Scotch come sugli alianti, ottengo - turbolenze ed aumento un pochino le superfici di comando.

Monto i 2 servi in coda molto vicino alle superfici, penso di usare HS81MG o similari, così lrisparmio il peso dei Bowden, il comando è + preciso,ibero la fusoliera da impedimenti per installare batterie, Rx ecc. e bilancio il tutto con la batteria principale.

Per gli alettoni penso vada bene come da scatola, usando sempre servi micro con ingranaggi metallici o servi standard con ingranaggi di Nylon (+ costo - peso, e viceversa, uno può scegliere).

Come in tutti i miei modelli monto il ruotino di coda sterzante, collegato al direzionale con attacchi elastici (elastici, appunto), per la manovrabilità a terra.

ho calcolato che con un Brushless "vecchio" da 320 gr., 5 celle Lipo da 2800 Mah, e la varia componentistica, il peso dovrebbe essere di circa 1950 gr. con un carico alare di 45 gr/dmq, praticamente un aliante, e la durata del volo dovrebbe essere di 13/14 minuti di volo moderatamente acrobatico, o di 7/8 minuti "cattivi", presto sarà finito e volerà.

A proposito, tutte le modifiche che hai consigliato sono senz' altro da adottare, soprattutto il carrello vorrebbe + elastico e - fragile, quello che ho trovato nel kit è robusto ma rigido, non ammortizza gli urti.

[claudiof]

Scusa per ultimop forse potresti scrivere al Sig. Ricci che è il titolare e fartene inviare per via E-MAil una copia. Se poi me la passi mi fai un piacere dato che come ti ho detto la mia non và bene.
Ciao
claudio

[Benji]

ho mandato una mail alla ditta. spero che me le passino in fretta e poi te le passo a te!
grazie per i consigli!

[mmario]

ciao mi accodo anch'io , ho comprato il modello in fiera ad ozzano e purtroppo nella scatola (me ne sono accorto a casa) mancavano le istruzioni.
ho inviato una mail alla ditta per vedere se era possibile riceverne una copia, attendiamo...

a proposito che tipo di servi (grandezza) occorrono per gli alettoni ???

[Benji]

Oggi ho telefonato alla ditta e mi hanno detto che domani me le mandano per email! Quindi se volete ve le mando!
Per il modello vanno bene 5 servi standard.
@ claudiof
Va bene il pattino di coda? Non è che in decollo sbanda troppo?

[Benji]

Mi sono arrivate le istruzione del modello in questione. Se qualcuno vuole mi può dare l'indirizzo email e glie le dpedisco!
ciao