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| User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: Olbia
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missà che lo motorizzo a scoppio.... è tutta un'altra cosa, hai raggione peppe! anche se mi farà dannare tra carburazione, miscela, candele, lavaggio del modello.... non mi ci fate pensare...
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| User | Citazione:
che ti importa? almeno nei motori così piccoli hai solo lo spillo del massimo, la carburazione è abbastanza facile
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| User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: Olbia
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però sono ancora indeciso se scoppo o elettrico. hannibal, ho visto dei modelli anche sul metri di apertura alare (tipo l'acro trainer che è motorizzato con un s400 6V) mi spieghi perchè secondo te non va bene? il modello è di 90 cm di apertura alare, dovrebbe mntare un motore da 1cc (elica 6x3).... però io pensavo alla 7x4 o alla 8x4/6.dai rispondimi.... ciao e grazie
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| UserPlus |
Secondo me quel BL che hai segnalato è troppo piccolo. Ha la potenza di un 400 circa e non è in grado di tirare quanto uno scoppio di 1,5cc, almeno ho questa impressione. Qual'è il peso previsto in o.d.v.? Senza il peso non so che dirti.
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| User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: Olbia
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montando la stessa elica di un 400 mi ha detto wilcomir che gli tita molto di più (9.6V) il tuo consiglio sarebbe costruirlo e poi vedere la motorizzazione necessaria? il motore consigliato comunque è un 1cc ciao e grazie
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| User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: Olbia
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allora, mi sono letto il progetto e c'e scritto che il peso finale sarà di circa 17.5 ounces con motorizzazione a scoppio da 1cc. 17.5 ounces, dovrebbe corrispondere a circa 490-590 grammi. giusto? ciao e grazie PS allego il progetto: (è allegato nel primo messaggio della discussione)
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| | #29 (permalink) Top |
| User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: Olbia
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chi mi aiuta a settare il progetto? non riesco a trovare una scala di stampa che vada bene....
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| | #30 (permalink) Top | |
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ok, risolto.... Citazione:
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