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21 marzo 08, 09:15
| #52 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 30-12-2007 Residenza: Lecce near LINL
Messaggi: 333
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ma difficili le figure acrobatiche oppure l'atterraggio e il decollo?? 
__________________ "Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare" |
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21 marzo 08, 09:15
| #53 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: Lecce near LINL
Messaggi: 333
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quali servi vanno bene???gli standar con cuscinetto??
__________________ "Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare" |
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21 marzo 08, 09:28
| #54 (permalink) Top | |
| Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
Per i servi, prendili almeno buoni..... almeno 5Kg.cm reali (servomances) | |
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21 marzo 08, 09:48
| #55 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 12-08-2004
Messaggi: 1.085
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ancora???? l'hovering lo farai... magari fra qualche mese, quando avrai preso dimestichezza con l'aereo. perchè ti dicono che è impossibile? Semplice: devi fare ora il passaggio all'ala bassa, quindi è impensabile che tu possa già esibirti nel 3d. Le figure pendolari le farai, il G 90 accoppiato con un elica di grande diametro fornisce molta spinta. Il problema sta nell'erogazione della potenza. Il 2T è meno fluido rispetto al 4T e quindi dovrai prendere la mano o meglio il pollice con la manetta. Poi il problema non sarà la spinta, quella c'è... il problema è riuscire a dosare correttamente il gas e riuscire a controllare l'aereo in quella strana posizione. Non pensare che l'hovering lo fa da sè... Mo basta co sto Hovering, non è mica un elicottero  ...Lo u can do è un fun fly. atterraggio, decollo e volo sono di una facilità disarmante. A causa della superficie alare è un vero galleggione. E' molto stabile, molto più stabile di un trainer a mio modo di vedere, tuttavia grazie alla sua configurazione (e alla potenza) ti permette tutte le acrobazie possibili. I primi voli che farai, configura le escursioni come sul tuo trainer, poi quando avrai imparato a pilotarlo le potrai aumentare. Per i servi: segui il consiglio di simone, tutti da 5 kg tranne sulla manetta, li va bene un hs 81 (servo molto leggero). Per i servi da 5 kg valuta i graupner 5077 oppure gli hitec 475 (mi sembra...) ciao! ps mo basta co sto hovering.... |
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21 marzo 08, 10:09
| #59 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: Lecce near LINL
Messaggi: 333
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no ho preso il 322 ormai gli ho ordinati....i 422 non gli commercializza la safalero...
__________________ "Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare" |
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21 marzo 08, 10:12
| #60 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 12-08-2004
Messaggi: 1.085
| Citazione:
quanti ne hai presi? quelli sono da 3kg. Mi sembra che sullo u can do, l'equilibratore è comandato da 2 servi, giusto (per lo meno sul mio fun fly è così...)? 1 servo da 3kg è sufficiente per un semipiano di coda. | |
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