Supertigre G61 e spegnimenti improvvisi. - BaroneRosso.it

Torquemada · 22 ottobre 07, 13:09

Ciao a tutti

come da oggetto, ieri abbiamo smadonnato un'ora al campo per capire come mai un motore andato sempre discretamente (ogni tanto sputacchiava in volo nonostante sia stato carburato con precisione a terra, ma niente di particolarmente grave) di colpo comincia a spegnersi improvvisamente.
Abbiamo provato a cambiare sia la candela che la miscela ma nulla da fare, ci siamo accorti però che il problema apparentemente peggiorava (potrebbe però essere colpa anche dei tentativi nel frattempo) man mano che la temperatura esterna scendeva. L'unita nota è che l'elica è leggermente sottodimensionata rispetto al motore, ma è sempre stata quella.
Suggerimenti?

gattodistrada · 22 ottobre 07, 13:41

io avevo un motore asp che si spegneva all'improvviso e quando l'ho smontato ho visto che aveva consumato la camicia da un latoe da li saliva un po di miscela che spegneva la candela.. ma non so se sia il tuo caso...

Torquemada · 22 ottobre 07, 13:53

spero di no, visto che chi me l'ha venduto (un utente del forum) ha dichiarato che il cilindro era nuovo. Una di queste sere lo provo in garage, dato che il maggior sospetto al momento cade sulla temperatura. Passo successivo il lavaggio del serbatoio, quindi smontaggio e bagno d'alcol, e spero di non trovare sorprese.
Mi viene un dubbio però: il motore è montato col cilindro verso il basso, e quando il serbatoio è pieno dal carburatore continua a gocciolare miscela .....

Poldo111850 · 22 ottobre 07, 13:54

Prova a togliere il nitrometano dalla miscela.. a me sul G51 il nitro provocava spegnimenti in volo!!

Cliff · 22 ottobre 07, 13:58

Ciao, hai controllato il serbatoio? Il tubino di pescaggio, quello con il pendolino, è integro? Potrebbe essersi rotto, basta un forellino. Finchè il serbatoio è pieno non ti da problemi, ma man mano che il motore consuma miscela il livello scende ed aspira aria...

murdok973 · 22 ottobre 07, 14:02

Citazione:

Originalmente inviato da Cliff

Ciao, hai controllato il serbatoio? Il tubino di pescaggio, quello con il pendolino, è integro? Potrebbe essersi rotto, basta un forellino. Finchè il serbatoio è pieno non ti da problemi, ma man mano che il motore consuma miscela il livello scende ed aspira aria...

mi hai anticipato di poco...
probabilmente dopo la riparazione al modello di cui Torquemada è a conoscenza, potrebbe essersi spostato qualcosa.
strano che abbia volato per cinque minuti e poi si sia spento

Torquemada · 22 ottobre 07, 14:27

Citazione:

Originalmente inviato da murdok973

mi hai anticipato di poco...
probabilmente dopo la riparazione al modello di cui Torquemada è a conoscenza, potrebbe essersi spostato qualcosa.
strano che abbia volato per cinque minuti e poi si sia spento

Hai ragione! E' stato dopo "quella botta" che il problema è comparso!
Ma non ti poteva venire ieri pomeriggio quest'idea geniale?!?!

clarck · 22 ottobre 07, 14:31

Forse ho capito il tuo problema (a me è successo in passato)... Prova a vedere se la presa di pressione della marmitta è otturata, se questa è otturata dopo un pò il serbatoio va sottovuoto e la benzina stenta ad arrivare ed ecco che si spegne...Fammi sapere.Ciao

murdok973 · 22 ottobre 07, 14:32

Con tutti i supertecnici che avevi di fianco?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?

ti posso consigliare in priorità:
controllo tubi che non abbiano fori o strozzature
controlla che il serbatoio non abbia micro fori (sopo la caduta non si sa mai)
controlla la posizione dei tubi (pendolino, carico, pressione)
controlla la posizione del serbatoio
pulizia carburatore con prova del soffio
ricarbura a CALDO
se da ancora problemi non so....

murdok973 · 22 ottobre 07, 14:32

Con tutti i supertecnici che avevi di fianco?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?

ti posso consigliare in priorità:
controllo tubi che non abbiano fori o strozzature
controlla che il serbatoio non abbia micro fori (sopo la caduta non si sa mai)
controlla la posizione dei tubi (pendolino, carico, pressione)
controlla la posizione del serbatoio
pulizia carburatore con prova del soffio
ricarbura a CALDO
se da ancora problemi non so....

22 ottobre 07, 13:09	#1 (permalink) Top
Torquemada User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: Brianza Messaggi: 845	Supertigre G61 e spegnimenti improvvisi. Ciao a tutti come da oggetto, ieri abbiamo smadonnato un'ora al campo per capire come mai un motore andato sempre discretamente (ogni tanto sputacchiava in volo nonostante sia stato carburato con precisione a terra, ma niente di particolarmente grave) di colpo comincia a spegnersi improvvisamente. Abbiamo provato a cambiare sia la candela che la miscela ma nulla da fare, ci siamo accorti però che il problema apparentemente peggiorava (potrebbe però essere colpa anche dei tentativi nel frattempo) man mano che la temperatura esterna scendeva. L'unita nota è che l'elica è leggermente sottodimensionata rispetto al motore, ma è sempre stata quella. Suggerimenti? __________________ One man's fun is another's hell. http://www.martellotta.it

22 ottobre 07, 13:41	#2 (permalink) Top
gattodistrada User Data registr.: 19-01-2007 Residenza: Bergamo Messaggi: 14.905	io avevo un motore asp che si spegneva all'improvviso e quando l'ho smontato ho visto che aveva consumato la camicia da un latoe da li saliva un po di miscela che spegneva la candela.. ma non so se sia il tuo caso... __________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

22 ottobre 07, 13:53	#3 (permalink) Top
Torquemada User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: Brianza Messaggi: 845	spero di no, visto che chi me l'ha venduto (un utente del forum) ha dichiarato che il cilindro era nuovo. Una di queste sere lo provo in garage, dato che il maggior sospetto al momento cade sulla temperatura. Passo successivo il lavaggio del serbatoio, quindi smontaggio e bagno d'alcol, e spero di non trovare sorprese. Mi viene un dubbio però: il motore è montato col cilindro verso il basso, e quando il serbatoio è pieno dal carburatore continua a gocciolare miscela ..... __________________ One man's fun is another's hell. http://www.martellotta.it

22 ottobre 07, 14:31	#8 (permalink) Top
clarck User Data registr.: 24-09-2007 Residenza: Partanna (TP) Messaggi: 92	Forse ho capito il tuo problema (a me è successo in passato)... Prova a vedere se la presa di pressione della marmitta è otturata, se questa è otturata dopo un pò il serbatoio va sottovuoto e la benzina stenta ad arrivare ed ecco che si spegne...Fammi sapere.Ciao __________________ www.nonlosapevo.com Se tua moglie ti chiede una pelliccia prendila e falle vedere questo sito, da oggi in poi risparmierai tu prendendo prodotti sintetici e regalerai la vita a tanti poveri animali.

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22 ottobre 07, 13:54	#4 (permalink) Top
Poldo111850 User Data registr.: 05-01-2007 Messaggi: 3.616 Immagini: 9	Prova a togliere il nitrometano dalla miscela.. a me sul G51 il nitro provocava spegnimenti in volo!!

22 ottobre 07, 13:58	#5 (permalink) Top
Cliff User Data registr.: 07-10-2005 Residenza: SGP Bologna Messaggi: 119	Ciao, hai controllato il serbatoio? Il tubino di pescaggio, quello con il pendolino, è integro? Potrebbe essersi rotto, basta un forellino. Finchè il serbatoio è pieno non ti da problemi, ma man mano che il motore consuma miscela il livello scende ed aspira aria...

22 ottobre 07, 14:32	#9 (permalink) Top
murdok973 User Data registr.: 04-04-2007 Residenza: Pantigliate Messaggi: 204	Con tutti i supertecnici che avevi di fianco?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!? ti posso consigliare in priorità: controllo tubi che non abbiano fori o strozzature controlla che il serbatoio non abbia micro fori (sopo la caduta non si sa mai) controlla la posizione dei tubi (pendolino, carico, pressione) controlla la posizione del serbatoio pulizia carburatore con prova del soffio ricarbura a CALDO se da ancora problemi non so....

22 ottobre 07, 14:32	#10 (permalink) Top
murdok973 User Data registr.: 04-04-2007 Residenza: Pantigliate Messaggi: 204	Con tutti i supertecnici che avevi di fianco?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!? ti posso consigliare in priorità: controllo tubi che non abbiano fori o strozzature controlla che il serbatoio non abbia micro fori (sopo la caduta non si sa mai) controlla la posizione dei tubi (pendolino, carico, pressione) controlla la posizione del serbatoio pulizia carburatore con prova del soffio ricarbura a CALDO se da ancora problemi non so....