Easy Glider Multiplex

[alevilla]

Originally posted by Piero@25 maggio 2005, 14:07
Posso confermare tutto quanto gia' espresso da alevilla, anche se personalmente per un principiante consiglierei prima l'EasyStar.

Allora, se il principiante è del tipo: "Oggi mi sono svegliato, non so cosa sia un aeromodello, ma l'alevilla mi ha detto che l'EasyGlider è per principianti e quindi lo acquisto e ci voglio volare" allora come dici tu questo modello non va bene, ma se il principiante in questione è anche solo appena appena seguito da una persona che sappia minimamente svolazzare penso che come primo modello possa andare più che bene.

Io uso un pacco Li-Po 2S1P Kokam 2000mA ed entra giusto giusto nell'alloggiamento per le batterie.

Buono a sapersi... Attendo prezzi più "morali" per le batterie al litio e poi proverò anche le 2000 avendo un occhio di riguardo alle dimensioni...

Inoltre ho provato a costruirmi un pacco di 8 celle NiMh che avevo in casa, Sanyo HR3U da 2300mA, ottenendo un pacco che pesa circa 250 gr. e mi consente un'autonomia di 20-25 minuti a seconda dello sfruttamento del motore.
Domenica scorsa mi ha permesso un volo di oltre un'ora, in diverse termiche, con quattro risalite...

Troppo pesanti secondo me...
Per ora io ho a disposizione 3 pacchi batterie 2S1P, due della PolyQuest e uno della Kokam (che scalda come una caldaia...) che mi gestisco abbastanza bene. tolti i primi voli atti a fare qualche acrobazia e volo a bassissima quota, mediamente gli altri pacchi mi sono durati circa un'ora e mezza (la categoria F3K aiuta tanto ad imparare a sfruttare le termiche a bassa quota :-) ). Lo Schulze ci mette circa un'oretta a ricaricare, quindi....

Nel mio non ho installato la piccola zavorra in coda e bilancia perfettamente.

Ecco, averlo saputo nonl'avrei messa neanche io, anche perché poi mi è toccato mettere quasi 30 grammi in punta!!!!!!!!

[Piero]

Originally posted by alevilla@25 maggio 2005, 16:53
Troppo pesanti secondo me...

Vola alla grande, altro che! Tanto che lo preferisco al pacco LiPo...

Ciao, Piero

[CantZ506]

Ale (o chiunque altro), hai pensato a rendere il piano di coda smontabile?
Io avrei un'idea, ma penso che avrei qualche difficoltà nel realizzarla per bene!
L'idea è questa:
- tagliare la superfice mobile del profondità ed incollarci delle cerniere classiche in nylon;
- praticare lungo tutta la parte fissa una sede per una baionettina(parte più difficile);
- tagliare una fetta centrale della parte fissa (4-5cm), che andrebbe incollata alla fuso;
- praticare le feritoie per l'inserimento delle cerniere ed applicare dei rinforzi in compensato leggero sopra e sotto tali sedi;
- praticare dei fori su tali rinforzi.
Per montare il piano di coda:
- si infila la baionetta nella parte centrale incollata alla fuso;
- si infilano i due semipiani;
- si applica la parte mobile, infilando le cerniere nella loro sede nella parte fissa;
- si bloccano le cerniere con viti passanti e dado.
Che te(ve) ne sembra? Può funzionare?

[fai4602]

Originally posted by CantZ506@25 maggio 2005, 17:28
Ale (o chiunque altro), hai pensato a rendere il piano di coda smontabile?

Quoted post

Ufficio UCAS non chiude mai

[CantZ506]

Originally posted by fai4602@25 maggio 2005, 19:13
Ufficio UCAS non chiude mai

Quoted post

Eh, che vuoi! E' la Sezione Trasporti che rompe sempre le scatole!
Ma si è capita la descrizione? Che ne dici?

[alevilla]

Originally posted by CantZ506@25 maggio 2005, 16:28
Ale (o chiunque altro), hai pensato a rendere il piano di coda smontabile?
Io avrei un'idea, ma penso che avrei qualche difficoltà nel realizzarla per bene!
L'idea è questa:
- tagliare la superfice mobile del profondità ed incollarci delle cerniere classiche in nylon;
- praticare lungo tutta la parte fissa una sede per...
[stracut]

Per la carità, ognuno è libero di farsi quanto più male voglia, ma a me non pare che ci sia la necessità di dover addirittura rendere smontabile il piano di coda. Le misure sono abbastanza contenute e ci sta in qualunque automobile.
Poi magari mi posso sbagliare e tu hai davvero la "reale" necessità di recuperare spazio. Senza considerare tutti i potenziali "punti di rottura" che una superfice mobile smontabile comporta.

Comunque ti riconosco una non comune capacità di trovare soluzioni ai problemi!!!! Complimenti!!!!

[CantZ506]

Originally posted by alevilla+25 maggio 2005, 20:37--><div class='quotetop'>QUOTE(alevilla @ 25 maggio 2005, 20:37)</div><div class='quotemain'>....
Poi magari mi posso sbagliare e tu hai davvero la "reale" necessità di recuperare spazio. Senza considerare tutti i potenziali "punti di rottura" che una superfice mobile smontabile comporta.

Comunque ti riconosco una non comune capacità di trovare soluzioni ai problemi!!!! Complimenti!!!!

Quoted post

[/b]

<!--QuoteBegin-fai4602
Va bene. Aldilà della inutilità comunque la soluzione è buona.
Attenzione al corretto allineamento dei due semipiani.[/quote]
Ho già ammesso che la realizzazione, almeno per me, comporta qualche difficoltà.
Non so se riuscirei/riuscirò a fare alla perfezione o quasi tutti gli allineamenti necessari; sono anche conscio che aumentano i rischi di rotture, soprattutto nei punti di cerniera.
Il fatto è che, volendo portare più di un modello in macchina, soprattutto se vado in vacanza da qualche parte, dovrò utilizzare il contenitore sul tetto e lo spazio per un inpennaggio, anzi per più impennaggi, è difficile trovarlo!
Mi consola il fatto che, almeno l'idea, non sia peregrina.
Grazie per i complimenti.

[fai4602]

Oggi sono stanco.
Troppa fatica a leggere, figurati a pensare.

E oramai evito di proposito, se possibile, di complicarmi la vita con astrusità inutili.
Inoltre, per capirci veramente come fare, mi servirebbe almeno una foto della parte interessata.

[CantZ506]

Originally posted by fai4602@25 maggio 2005, 19:22
Oggi sono stanco.
Troppa fatica a leggere, figurati a pensare.

E oramai evito di proposito, se possibile, di complicarmi la vita con astrusità inutili.
Inoltre, per capirci veramente come fare, mi servirebbe almeno una foto della parte interessata.

Quoted post

Accontentato, per quando sarai più riposato!
A sinistra l'impennaggio di coda, visto da sotto; andrebbe incollato alla fusoliera.
[attachmentid=6317][attachmentid=6318]
A destra, sempre lo stesso con le linee dei tagli, le cerniere, i rinforzi, la baionetta e le spine di allineamento(stilizzate).

[Piero]

Io per il trasporto uso la sua scatola...
Le ali ci stanno comodamente, avvolte nel foglio a bolle originale.
Per la fusoliera ho fatto un foro apposito su uno dei lati corti da dove fuoriescono unicamente i piani di coda.
Una piccola maniglia di plastica recuperata da un'altro contenitore, collocata sul coperchio superiore apribile, e via...comodo, facile e veloce.

Ciao, Piero