acquisto aliante da pendio

[DoC]

Originally posted by damgiu@04 aprile 2005, 14:25
visto i danni che si provocano ai modelli da pendio. Prova a chiedere a Doc cosa succede ai modelli.

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<_< ....... che, sfotti..... <_< ??

Come vanno i lavori Giuseps?

[damgiu]

Originally posted by DoC@04 aprile 2005, 14:30
<_< ....... che, sfotti..... <_< ??

Come vanno i lavori Giuseps?

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Veramente non voleva essere uno sfottò.

I lavori sono fermi non ho voglia di fare niente.

[DoC]

Originally posted by damgiu@04 aprile 2005, 14:38
Veramente non voleva essere uno sfottò.

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Lo so Giuseppe, scherzavo....

@Tonino84: danni gravi li faccio molto raramente, l'ultimo l'ho fatto al collaudo del Kauz perché visto il vento forte sono sceso troppo in atterraggio e ho centrato un alberello che sembrava più basso.

Quello che vuol dire damgiu e che sottoscrivo è che in pendio, soprattutto se non hai a disposizione uno stupendo panettone dal morbido manto erboso, i modelli sono molto sollecitati, soprattutto in atterraggio e i piccoli danni sono all'ordine del giorno. Graffi, tacche sul b.e., piccole venature al gelcoat della fusoliera, cerniere scollate.... tutti piccoli danni che si verificano quasi ad ogni volo e se vuoi il modello perfetto il cantiere è sempre a pieno ritmo. Se poi inizi a dare musate a destra e a manca son dolori.....
Insomma i modelli da pendio devono essere robusti un po' a discapito del peso, che quando c'è dinamica decente non è un parametro fondamentale come in pianura quando si cacciano le termiche.

Aggiungo che TUTTI i modelli che ho fatto, anche quelli di quando volavo 16 anni fa volano ancora tranquillamente. Solo al California ho rifatto la fusoliera in quanto era più il lavoro per aggiustarlo che farne una nuova.

[Tonino84]

Originally posted by DoC@04 aprile 2005, 17:15
Lo so Giuseppe, scherzavo....

@Tonino84: danni gravi li faccio molto raramente, l'ultimo l'ho fatto al collaudo del Kauz perché visto il vento forte sono sceso troppo in atterraggio e ho centrato un alberello che sembrava più basso.

Quello che vuol dire damgiu e che sottoscrivo è che in pendio, soprattutto se non hai a disposizione uno stupendo panettone dal morbido manto erboso, i modelli sono molto sollecitati, soprattutto in atterraggio e i piccoli danni sono all'ordine del giorno. Graffi, tacche sul b.e., piccole venature al gelcoat della fusoliera, cerniere scollate.... tutti piccoli danni che si verificano quasi ad ogni volo e se vuoi il modello perfetto il cantiere è sempre a pieno ritmo. Se poi inizi a dare musate a destra e a manca son dolori.....
Insomma i modelli da pendio devono essere robusti un po' a discapito del peso, che quando c'è dinamica decente non è un parametro fondamentale come in pianura quando si cacciano le termiche.

Aggiungo che TUTTI i modelli che ho fatto, anche quelli di quando volavo 16 anni fa volano ancora tranquillamente. Solo al California ho rifatto la fusoliera in quanto era più il lavoro per aggiustarlo che farne una nuova.

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sei stato mooolto chiaro! allora terrò il cantiere sempre aperto visto che il pendio lo richiede!!!!

[FrancoC.]

Originally posted by Tonino84@04 aprile 2005, 18:42
sei stato mooolto chiaro! allora terrò il cantiere sempre aperto visto che il pendio lo richiede!!!!

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Bene, ora il modello è deciso e il programma stabilito, ma........, il pendio, ce l'hai?

[Tonino84]

Originally posted by FrancoC.@04 aprile 2005, 18:04
Bene, ora il modello è deciso e il programma stabilito, ma........, il pendio, ce l'hai?

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ovvio ke ho il pendio! sopra il mio paesello sovratsa una bella montagna

Originally posted by DoC@04 aprile 2005, 17:15
Lo so Giuseppe, scherzavo....


Quello che vuol dire damgiu e che sottoscrivo è che in pendio, soprattutto se non hai a disposizione uno stupendo panettone dal morbido manto erboso

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ce l'ho, ce l'ho!!!