Fissaggio capottina

[fabio1963]

caro doc,
il mio meteo dice che domani ci sarà buuono...
fosse che fosse...
tutto il volo silenzioso del mio hangar uscirebbe allo scoperto...
spero di vederti domani con una bella conghia graupner al collo...
ciao

[DoC]

Originally posted by fabio1963@04 febbraio 2005, 17:09
caro doc,
il mio meteo dice che domani ci sarà buuono...
fosse che fosse...
tutto il volo silenzioso del mio hangar uscirebbe allo scoperto...
spero di vederti domani con una bella conghia graupner al collo...
ciao

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Mah la vedo male su tutti i fronti... in caso faccio un passo a salutarvi a mezzogiorno... senza cinghia...

[Odi]

Originally posted by DoC@03 febbraio 2005, 14:36
Sono indeciso su come fissare la capottina dell'aliante in figura; sarebbero previsti due pernetti ad incastro (si vedono appoggiati sul pezzo di styrofoam) ma non mi convincono perché sò che si perderanno / romperanno presto.
Ho pensato a fare il classico telaietto, ma la capottina è già piccola e finisce che rimane una finestrella libera da ingombri vari.
Alternative? Due ordinatine?
Per i primi voli di collaudo penso che ricorrerò a semplice scotch trasparente, poi si vedrà....

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Ma la fusoliera è fatta di Plura?

[DoC]

Originally posted by Odi@06 febbraio 2005, 18:01
Ma la fusoliera è fatta di Plura?

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Fibra ed anche bella robusta; è il Kauz della CHK Modelle tedesca. Lo acquistai 12 anni fa (ora non lo producono più) in svizzera dove ero andato a cercare un Pilatus ma era finito e non potevo tornare a mani vuote....
E' quello che ho appena finito di verniciare (e carteggiare e lucidare) con l'Isofan che tanto continua a farmi dannare..... : ..... sempre bollicine, non ho ancora scoperto di preciso cosa gli da tanto fastidio, ma tanto ormai ce le lascio e poi spiano tutto con carta abrasiva ad acqua e lucidatura.....

[Odi]

Vista la forma della fusoliera, oltre alle viti negli angoli (4 e non 2) non vedo facili soluzioni, si può inventare sicuramente qualcosa, dipende dalla tua voglia di sgobbare

[DoC]

Originally posted by Odi@07 febbraio 2005, 09:40
Vista la forma della fusoliera, oltre alle viti negli angoli (4 e non 2) non vedo facili soluzioni, si può inventare sicuramente qualcosa, dipende dalla tua voglia di sgobbare

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Per ora provo la tenuta dei pernetti di nylon. Se poi non faranno il loro lavoro... le ordinatine erano quasi terminate. Vedremo....
Grazie.

[Odi]

Originally posted by DoC@07 febbraio 2005, 09:44
Per ora provo la tenuta dei pernetti di nylon. Se poi non faranno il loro lavoro... le ordinatine erano quasi terminate. Vedremo....
Grazie.

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Possibilità 1 : coppia di semiordinate, anteriore cappottina, la prima fissata su fusoliera all'estremità della luce del cockpit e la seconda internamente alla cappottina stile quadro comandi (devi però rifilare il bordo di appoggio della cappottina.
2 piccoli perni anteriori fissati nella semiordinata della cappottina ed una sola vite centrale posteriore (a mo di fissaggio ala).

Variante 2: stesso lavoro anche dietro solo che invece dei 2 pernetti metti il perno della Graupner retraibile (una L diametro 2 montato in un bussolotto con molla che ti permette di ritrarre il perno e sganciare la cappottina).

Queste sono le più semplici che mi vengono in mente.

[DoC]

Originally posted by Odi@07 febbraio 2005, 09:56
Variante 2: stesso lavoro anche dietro solo che invece dei 2 pernetti metti il perno della Graupner retraibile (una L diametro 2 montato in un bussolotto con molla che ti permette di ritrarre il perno e sganciare la cappottina).

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Questa è quella che stavo terminando; mancava incollare le ordinate e fare il buco e resinare il chiavistello.
Perché dici che dovrei rifilare la capottina?

[Odi]

Originally posted by DoC@07 febbraio 2005, 10:00
Questa è quella che stavo terminando; mancava incollare le ordinate e fare il buco e resinare il chiavistello.
Perché dici che dovrei rifilare la capottina?

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Non la cappottina scusa, ma la parte dove la fusoliera fa da appoggio alla cappottina, dipende come te l'immagini io immaginavo la semiordinata al limite posteriore della capottina e non del vano cockpit.