Extra 260 hangar 9

[Airwolf 90]

Mosingo io ne ho collaudato uno, di un amico, due settimane indietro ed ho notato che soffre molto le sovramotorizazioni (lui ci ha messo il 50 DA) e nelle cabrate secche (tipo passaggio basso a velocità media e cabrata secca per entrare in toc roll) tende a svergolare, cioè si gira da lato della coppia e cabra ancora di più. In harrier bisogna tenerlo continuamente. Nel complesso però, se non lo usi in modo estremo, è preciso e divertente.