P47 Phoenix Model

[Robyfly]

Ciao raga,

Sono in procinto di acquistare il P47 Thunderbolt della Phoenix Model ( lo potete vedere sul sito di Safalero )
L'apertura alare è circa 1,7 m ed il peso dichiarato circa 3,5 Kg

Intanto volevo gentilmente sapere se qualcuno lo aveva già provato per capire come vola e poi, visto che consigliano quali motori dal .61 al .90 2T, se volessi motorizzarlo 4T cosa potrei usare ?

E tra il .61 e il .90 2T cosa è meglio utilizzare ?

Aspetto vostre illuminanti risposte.

Ciao
Roby

[francolvr]

Ciao, se qualche soldini in piu' non e' un problema e se devi comprare cmq un motore per quella apertura e peso sarebbe perfetto secondo me un bel OS 91 surpass 4t.
Ciao

[Robyfly]

Originalmente inviato da francolvr

Ciao, se qualche soldini in piu' non e' un problema e se devi comprare cmq un motore per quella apertura e peso sarebbe perfetto secondo me un bel OS 91 surpass 4t.
Ciao

Ok, bel motore, ma costa un botto !!

Ho proprio l'impressione che starò su un 2T oppure vedo se trovo qualcosa di usato 4T

Ma qualcuno che ci ha volato con sto mdello non cè ?

Ciao

[Robyfly]

Dai, possibile che nessuno ha questo modello ?

[mp1976]

Io non ho quel modello, ma mi piacciono un sacco le riproduzioni, ho un F4U-5, un macchi MC205 e uno ZLIN. Secondo me dovresti montare un bel 4 tempi, ma un 91 mi sembra pochino, io sul CrosAir (Top-Flite AA 167 cm) ho un Yamada 120 ed è perfetto per il modello.

[francolvr]

Originalmente inviato da mp1976

Io non ho quel modello, ma mi piacciono un sacco le riproduzioni, ho un F4U-5, un macchi MC205 e uno ZLIN. Secondo me dovresti montare un bel 4 tempi, ma un 91 mi sembra pochino, io sul CrosAir (Top-Flite AA 167 cm) ho un Yamada 120 ed è perfetto per il modello.

Io su un acro della HYPE l'akroking che pesa a secco 4,1Kg con il mio OS91 surpass III con pompoa faccio il pattern con estrema disinvoltura, non mi verrete a dire che un P47 deve fare pattern acro per cui per me rimane il 91 il suo motore fino a 4 e piu' chili le riproduzioni di caccia che ho avuto modo di possedere andavano alla stragrande, poi se uno ci vuol mettere un 120 OS o un 110 yamada o 125 siato e padronissimo pero' per me sono troppo grandi per la tipologia di aereo.
Parere personale
Ciao

[lorenzobonciani]

Originalmente inviato da Robyfly

Dai, possibile che nessuno ha questo modello ?

Ciao Roby, io ho il modello che vuoi comrare ( che magari ad oggi avrai già comprato). E' uno schianto. Facilissimo da pilotare, molto stabile in volo ed in atterraggio. I flap ci sono ma non servono, l'ala senza flap consente avvicinamenti sufficientemente lenti ed il loro inserimento non modifica poi tanto le cose.
Ottima la velocità nei passaggi (molto dipende dalla motorizzazione) e grande realismo nelle manovre tipiche dei caccia della 2a guerra mondiale.
Il mio l'ho motorizzato elettrico con un hacker a50 10s ed elica 13x7 APCe.
Con 4 celle da 3700 mAh, corrente max a punto fisso 51A e peso complessivo 3540g. Autonomia 8 minuti.
Tonneaux sull'asse perfetti con soli alettoni.
Unica nota, le gambe dei carrelli retrattili forniti, che si piegano abbastanza facilmente (acciaio di scarsa qualità, forse semplice ferro).
Te lo consiglio, il modello è rivestito in modo impeccabile e fa un gran figurone.
Un'ultima nota, il baricentro indicato nel manuale a 150mm dal bordo di attacco è SBAGLIATO! se lo bilanci a quel modo lo distruggi al primo volo.
Baricentro corretto a 110-120 mm dal bordo di attacco misurati alla radice alare .

ciao.

[ALE1969]

Ciao, dove lo hai preso?, quanto lo hai pagato. Miao moglie e' da qualche settimana che mi chiede cosa mi piacerebbe per Natale e quasi quaisi...
Ho comunque dei forti dubbi sulla pista che e' in erba e mi risulta che i carrelli retrattili non vadano troppo daccordo con le piste di questo tipo...
Voi che dite?
Ciao da Ale

[comet]

Originalmente inviato da Robyfly

Ciao raga,

Sono in procinto di acquistare il P47 Thunderbolt della Phoenix Model ( lo potete vedere sul sito di Safalero )
L'apertura alare è circa 1,7 m ed il peso dichiarato circa 3,5 Kg

Intanto volevo gentilmente sapere se qualcuno lo aveva già provato per capire come vola e poi, visto che consigliano quali motori dal .61 al .90 2T, se volessi motorizzarlo 4T cosa potrei usare ?

E tra il .61 e il .90 2T cosa è meglio utilizzare ?

Aspetto vostre illuminanti risposte.

Ciao
Roby

Bel modello, l'ho visto nella scatola ed è ben fatto, rifiniture nella colorazione approsimative e fantasiose (poco attinenti con un P47 vero.....), ma buona costruzione. Ha già i retrattili di serie e i flap , ma il peso di 3,5 è pura utopia, credo che in o.d.v. sia sui 4,5Kg......

[Robyfly]

Originalmente inviato da comet

Bel modello, l'ho visto nella scatola ed è ben fatto, rifiniture nella colorazione approsimative e fantasiose (poco attinenti con un P47 vero.....), ma buona costruzione. Ha già i retrattili di serie e i flap , ma il peso di 3,5 è pura utopia, credo che in o.d.v. sia sui 4,5Kg......

Grazie per le informazioni !

Pertanto, visto il peso, un 120 4T potrebbe andare bene ?

Ciao