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| User Data registr.: 30-11-2015 Residenza: Roma
Messaggi: 12
| Aereomodellismo e Stampa 3D
Salve a tutti. sto preparando un progetto per un aereo completamente creato con la stampante 3D Sto cercando di ricreare il mitico FIAT g55 apertura alare 66cm lunghezza 50cm altezza (senza ruote) 14cm il peso complessivo si dovrebbe aggirare intorno ai 400grammi massimo da vuoto "ma credo che sia troppo pesante", in caso contrario ... mi sapreste indicare un motore e batteria adeguata cosi che da poterci creare l'apposito allogiamento? Se avete qualche consiglio cosi da poterlo migliorare ve ne sarei molto grato ![]() |
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| User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.545
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Io ho ed ho avuto dei microaerei in polistirene (espanso ed estruso) della E-Flite, l'UMX Carbon Cub SS da 61cm di AA (apertura alare) pesava 90gr in ordine di volo, l'UMX Timber da 70cm di AA pesa 121gr, l'UMX A-10 da 56,2cm di AA pesa 168gr. Quindi 400gr + elettronica e batteria per un'aereo da 66cm di AA mi sembrano davvero troppi. Ma non sono un costruttore e la mia è solo un'impressione. Altri dati, il primo aveva 18,5gr/dm quadrato di carico alare, il secondo ne ha 15,7gr ed il terzo 31gr.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. Ultima modifica di windsurfer : 28 giugno 19 alle ore 23:24 |
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| | #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-11-2015 Residenza: Roma
Messaggi: 12
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e si infatti ... lo pensavo pure io che il peso era eccessivo ... ma dato che non sono un esperto c'era la possibilità che non lo fosse, penso che dovrò fare un ibrido in poliestere/stampa che cosi dovrei diminuire di molto il peso, dato che solo le ali sono circa 100 grammi l'una .... volevo evitare questo passaggio ma purtroppo penso che sia proprio necessario |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.545
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Al tuo posto io cercherei la scheda di un G55 RC completo, con dimensioni simili a quello che vuoi fare, per avere peso e tipologia dell'elettronica.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-11-2015 Residenza: Roma
Messaggi: 12
| il progetto continua
dopo vari tentativi di creare uno scheletro decente sono riuscito a creare questo scheletro dell'ala... che ne pensate? devo fare modifiche? ... ps: ho deciso di farlo piu grande ... circa 1m di apertura alare |
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| | #6 (permalink) Top |
| User |
quale sarebbe il vantaggio rispetto alla costruzione classica?
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
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| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 20-03-2006
Messaggi: 6.006
| Citazione:
un modello di 66cm ( ma pure 1 m come dici) stampato in PLA, e dici di stare sui 400g... auguri! non sai di cosa stai parlando. ..penso che il bicarbonato sarà il tuo problema minore ![]() p.s. trovati un campo di volo, un ala alta da scuola ed impara qualcosa prima di abbandonare tutto dopo 5 secondi (perchè questo è il tempo che durerebbe un qualsiasi modello senza l'assistenza di un modellista). Ultima modifica di Mach .99 : 11 luglio 19 alle ore 01:30 | |
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