Quanto nitro uso??

[mp1976]

Originalmente inviato da Odi

Ovviare al problema di degradazione dovuta alla nitro è impossibile, provato e riprovato svariati metodi.

Ciò che si può fare è rallentarne gli effetti.

1) finito di volare e deciso di impacchettare per tornare a casa, svuotare il serbatoio lasciando un filo di miscela all'interno del motore.
2) avviare il motore e lsciare che bruci tutta la miscela rimasta, spentosi, insistere ancora un pio di volte.
3) quindi a motore caldo svitare la candela ed aprire il carburatore
4) con l'aiuto di un contagocce (io usavo quello per le gocce del naso) mettere il solo olio della miscela (importante, dev'essere lo stesso olio!) sia dal buco della candela che dal carburatore.
5) mettere uno straccio sopra la testa del motore e con l'avviatore farlo girare a vuoto sino a che non esca l'olio ("polverizzato" non a fiotti ), basta controllare lo straccio.
6) avvitare la candela e CHIÙDERE IL CARBURATORE!!

specialmente ora, nel periodo freddo, dove le automobili e case sono molto umide e la differenza di temperatura tra interno ed esterno alta, è imperativo chiudere il carburatore, altrimenti c'è il rischio di condensazione e successiva ossidazione (facilitata dalla nitro).

Così facendo ho preservato i miei motori per diversi anni sostituendo i cuscinetti al massimo 1 volta all'anno.

Saluti!

ma questo vul dire che se vado al campo appena arrivo è meglio che inizio a pulire subito il motore
ora è meglio che non dica altro senno mi cancelli

[Odi]

Originalmente inviato da mp1976

ma questo vul dire che se vado al campo appena arrivo è meglio che inizio a pulire subito il motore
ora è meglio che non dica altro senno mi cancelli

Vedo con piacere che hai compreso come farti capire con gli smiles
Sembra laborioso e di fatti ci si mette più tempo a scriverlo che a farlo, ma con questo sistema si riesce a preservare al meglio i motori, in particolare se cuscinettati e lamellari.

Saluti!

[crypto]

forse il negozio e' piu' serio di quanto tu pensi.....

la nitro danneggia effettivamente il motore, il tuo potrebbe avere la camicia in ghisa, oppure la fascia elastica, sicuramente ha i cuscinetti in acciaio.

la nitro intacca alcune leghe e i materiali che contengono ferro.

inoltre i motori da auto non vengono montati su aerei e viceversa...
secondo te ci sara' una ragione?

se vuoi un piccolo consiglio, non usare nitro, fai il rodaggio con la percentuale consigliata dal costruttore, poi se vuoi qualcosina in piu' usa una miscela di ricino +sintetico, sempre con la sicurezza di non fondere il motore.

le macchinine hanno un pregio, se si ferma il motore non cadono!

[gioqui]

Originalmente inviato da Igor

Ciao a tutti.
Come già scritto in un altro messaggio ho comperato un motore nuovo (un .46) la scorsa settimana. Venerdì sono andato in un negozio di modellismo per comperare la miscela.
Quando ho chiesto una miscela con il 5% di nitro la domanda che mi è stata posta è stata: "Ma chi ti ha detto di usare il nitro per un motore per aerei??"? <_< (Premetto che avevo specificato che per il rodaggio avrei usato miscela al 20% di olio e niente nitro).
Insomma l'unica miscela che avevano era con il 20% di olio e niente nitro in quanto il nitro si usa solo per le gare perchè rovina il motore. (figuriamoci, su un modello di auto uso il 15% senza problemi).
Per ora finirò la bottiglia che ho a casa, poi cambierò negozio.
Insomma, mi potete "re-illuminare" sulla questione nitro? Voi lo usate o no?

Ciao, Igor.

Aldilà di pensieri, opinionioni mi sento di darti questo consiglio:
ATTIENITI IL PIU' POSSIBILE AL MANUALE DEL MOTORE .....PER LO MENO IN CASO DI MALFUNZIONAMENTO POTRAI , IN QUALCHE MANIERA , RIVALERTI.
Io da sempre uso una piccola percentuale di nitro , che va dal 5 al 10% , ma comunque sempre dietro consiglio del costruttore del motore.
Il modellismo come tutte le cose , ci sono le leggende....che vanno prese più o meno sul serio.....cerca di capire da solo dove sta la virtù....vedrai che soddisfazione.
Saluti
p.s. fatti la miscela da solo , potresti fare due o tre flaconi di miscela con percentuale diversa di nitro ,dopo alcuni tentativi capirai quale è quella più adatta al tuo scopo.

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Igor

Ciao a tutti.
Come già scritto in un altro messaggio ho comperato un motore nuovo (un .46) la scorsa settimana. Venerdì sono andato in un negozio di modellismo per comperare la miscela.
Quando ho chiesto una miscela con il 5% di nitro la domanda che mi è stata posta è stata: "Ma chi ti ha detto di usare il nitro per un motore per aerei??"? <_< (Premetto che avevo specificato che per il rodaggio avrei usato miscela al 20% di olio e niente nitro).
Insomma l'unica miscela che avevano era con il 20% di olio e niente nitro in quanto il nitro si usa solo per le gare perchè rovina il motore. (figuriamoci, su un modello di auto uso il 15% senza problemi).
Per ora finirò la bottiglia che ho a casa, poi cambierò negozio.
Insomma, mi potete "re-illuminare" sulla questione nitro? Voi lo usate o no?

Ciao, Igor.

Nitro! Panacea di tutti i mali o demoniaca sostanza spappolamotori?
Bella domanda...
La verità è che non è ne una ne l'altra. Non è vero che danneggia irreparabilmente i materiali come non è vero che i motori senza nitro non vanno. Purtroppo non è neppure vero che seguire i consigli del manuale assicura un buon funzionamento perchè, per fare un esempio, nel manuale dell'OS 46Fx dice che la miscela consigliata puo' avere dal 5% a 20% di nitro mentre sfido chiunque a far funzionare quel motore con più del 10% senza modifiche alla compressione.
Il nitrometano ha varie doti. Facilità l'avviamento, aumenta le prestazioni se usato in dosi sensibili mentre in piccole percentuali ha l'effetto di migliorare la regolarità al minimo e migliorare il passaggio minimo/massimo.
La domanda vera è: "che necessità ho? le prestazioni sono sufficenti? il minimo ha problemi?"" ... e così via e agire di conseguenza.
Il negoziante è indubbiamente poco informato e non gli chiederei altri consigli.
In linea di massima un 5/7% fa solo bene a tutti i motori 2T e non ne sconsiglio di certo l'uso. Nei 4T la forbice è ancora più ampia in genere, nel senso che vanno bene sia con 0% che con tantissimo nitro.

[mp1976]

Per ODI:
Sinceramente non so che metodo di valutazione usiate, ma scrivere che "...apro la finestra per fare uscire le cazzate..." non è di certo ne offensivo... poi veder scritto che se continuo verranno presi provvedimenti...
Sinceramente mi sembra un po' ridicola la cosa.

[Odi]

Originalmente inviato da mp1976

Per ODI:
Sinceramente non so che metodo di valutazione usiate, ma scrivere che "...apro la finestra per fare uscire le cazzate..." non è di certo ne offensivo... poi veder scritto che se continuo verranno presi provvedimenti...
Sinceramente mi sembra un po' ridicola la cosa.

- Se il tuo messaggio era inteso in maniera umoristica allora ti pregherei di fare uso degli smiles per essere meglio comprensibile e di evitare in ogni caso di essere inutilmente offensivo.
- Secondo, il messaggio che hai scritto, del quale hai riportato solo una parte, a casa mia viene reputato offensivo e di cattivo gusto.
- Terzo, se hai da redarguire sul mio operato contattami in privato, oppure contatta un adv. mod.
- In ultimo, le conseguenze le conosci, se hai intenzione di esprimerti volgarmente fallo su un'altro forum dove la cosa è ben accetta, qui non lo è (leggi il regolmento).

[mp1976]

Originalmente inviato da Odi

- Se il tuo messaggio era inteso in maniera umoristica allora ti pregherei di fare uso degli smiles per essere meglio comprensibile e di evitare in ogni caso di essere inutilmente offensivo.
- Secondo, il messaggio che hai scritto, del quale hai riportato solo una parte, a casa mia viene reputato offensivo e di cattivo gusto.
- Terzo, se hai da redarguire sul mio operato contattami in privato, oppure contatta un adv. mod.
- In ultimo, le conseguenze le conosci, se hai intenzione di esprimerti volgarmente fallo su un'altro forum dove la cosa è ben accetta, qui non lo è (leggi il regolmento).

Io scrivo come mi va, gli smile non mi piacciono... o sono obbligatori da regolamento se qualcuno fa una battuta?
-Secondo, il messaggio che ho scritto lo hai cancellato, quindi non è giudicabile (se non da te)
-Terzo, si può REDAGUIRE sul tuo operato? Perchè ne dobbiamo discutere in privato? E' un segreto?
-Le conseguenze le accetto, come accetto il regolamento, non accetto che mi vengano cancellatti messaggi che erano tutt'altro che offensivi...

[Marco m&m]

Originalmente inviato da mp1976

Io scrivo come mi va, gli smile non mi piacciono... o sono obbligatori da regolamento se qualcuno fa una battuta?
-Secondo, il messaggio che ho scritto lo hai cancellato, quindi non è giudicabile (se non da te)
-Terzo, si può REDAGUIRE sul tuo operato? Perchè ne dobbiamo discutere in privato? E' un segreto?
-Le conseguenze le accetto, come accetto il regolamento, non accetto che mi vengano cancellatti messaggi che erano tutt'altro che offensivi...

Non voglio assolutamente fomentare la discussione. Intervengo semplicemente per spiegare che l'uso della faccina ha un senso pratico molto importante. Capire lo stato d'animo con cui si parla/scrive senza vedere l'espressione del viso o sentire il tono della voce è molto difficile. Purtroppo a volte anche usandole ci sono dei fraintendimenti. Può succedere e non c'e' da farne un dramma. Chiarire in privato mi pare una norma dettata dal buon senso ed educazione visto che agli utenti del forum potrebbe interessare poco o nulla di discussioni su netiquette o cose simili...