Comandi a scomparsa

[contaxrts]

Originalmente inviato da Odi

Va beh, la prossima volta chiederò come realizzare le cerniere col nastro adesivo della nonna su un ala in depron, avrò sicuramente maggiore riscontro

Saluti!

ciao Odi

in genere noto i nuovi thread che compaiono nella prima pagina del Barone ma in quei giorni ero impegnato a Bitterfeld come giudice e me lo sono perso...

ora ti seguo... non riesco a visualizzare mentalmente il funzionamento dell'ultimo tipo...

poi cerco i disegni del meccanismo dei flaps della Reggiane... e non ricordo bene... anche dei Macchi 200/202/205... mi pare fossero simili

Piero

[Odi]

Originalmente inviato da contaxrts

ciao Odi

in genere noto i nuovi thread che compaiono nella prima pagina del Barone ma in quei giorni ero impegnato a Bitterfeld come giudice e me lo sono perso...

ora ti seguo... non riesco a visualizzare mentalmente il funzionamento dell'ultimo tipo...

poi cerco i disegni del meccanismo dei flaps della Reggiane... e non ricordo bene... anche dei Macchi 200/202/205... mi pare fossero simili

Piero

Ciao Piero, figurati, lamia "provocazione" era in senso lato, i tuoi interventi sono sempre molto apprezzati!

Il sistema è molto "americano", da quanto ho potuto capire è molto preciso e robusto. qui un esempio precotto tedesco



Ne ho realizzato una bozza,così per capirne meglio il funzionamento...è semplice e complessoallo stesso tempo

In pratica col movimento orizzontale dell'asta di comando imponi la rotazione sul fulcro, il raggio di rotazione è direttamente proporzionale all'inclinazione del perno sull'alettone (se vedi bene sull'immagine l'asta finisce a "L" infilandosi nel fulcro dell'alettone con circa 30° di inclinazione. Significa che con la massima escursione dell'asta otterrai +/- 30°, quindi ottimo per lo sviluppo delle leve e sfruttamento massimo della coppia servo.

Ciò che mi piace davvero poco è che è un sistema (detto alla carletttta) pataccato, una volta che assembli e incolli non c'è più verso di intervenire se non smembrando l'ala, inoltre, rischi di dover incollare tutto in sede prima della finitura, quindi ulteriormente scomodo...

[Odi]

Originalmente inviato da contaxrts

poi cerco i disegni del meccanismo dei flaps della Reggiane... e non ricordo bene... anche dei Macchi 200/202/205... mi pare fossero simili

Piero

Da una prima ricerca...probabilmente l'hai già vista, c'è una bella foto in fondo all'articolo

https://forum.warthunder.com/index.p...giane-re-2005/

[contaxrts]

Originalmente inviato da Odi

Da una prima ricerca...probabilmente l'hai già vista, c'è una bella foto in fondo all'articolo

https://forum.warthunder.com/index.p...giane-re-2005/

si, il funzionamento si intuisce...

mi sono però accorto che il dvd dove conservavo il catalogo nomenclatore si è rovinato... magari faccio un disegnino

[contaxrts]

errore

[Odi]

Ok...Ora dammi il tempo di capire il funzionamento

[contaxrts]

Originalmente inviato da Odi

Ok...Ora dammi il tempo di capire il funzionamento

c'era un errore nello schemino che avevo fatto...

ora va bene

nella foto si intravvede una sorta di camma per indurre anche la rotazione che sarebbe comunque obbligata dalla lunghezza fissa della bielletta che ho disegnato triangolare...

[Franco67]

Ciao

Ne ho realizzato uno sugli alettoni del mio aliante, spostando semplicemente il comando all'interno dell'ala, un lavoro facile senza giochi e a costo zero.
Per spiegarmi meglio guarda il video che ho fatto della costruzione al minuto 3.50.

Ciao Franco

https://youtu.be/5NKRhIJMd8Y

[Odi]

Originalmente inviato da Franco67

Ciao

Ne ho realizzato uno sugli alettoni del mio aliante, spostando semplicemente il comando all'interno dell'ala, un lavoro facile senza giochi e a costo zero.
Per spiegarmi meglio guarda il video che ho fatto della costruzione al minuto 3.50.

Ciao Franco

https://youtu.be/5NKRhIJMd8Y

@ contaxrts non ti ho dimenticato, ci sto ancora ragionando

Ciao Franco e grazie dell'esempio, bel video, pure la colonna sonora dell'isola dei formosi

Ora però una domanda, ammettendo che nel BE dell'alettone ci sia sufficiente distanza dal fulcro, 15mm? E riporti paro 15mm sul servo, dopo ti tocca ridurre le corse almeno del 50% o sbaglio?

Grazie e saluti!

[Franco67]

Originalmente inviato da Odi

@ contaxrts non ti ho dimenticato, ci sto ancora ragionando

Ciao Franco e grazie dell'esempio, bel video, pure la colonna sonora dell'isola dei formosi

Ora però una domanda, ammettendo che nel BE dell'alettone ci sia sufficiente distanza dal fulcro, 15mm? E riporti paro 15mm sul servo, dopo ti tocca ridurre le corse almeno del 50% o sbaglio?

Grazie e saluti!

Ciao

No non ho ridotto di molto le corse, sul servo la squadretta è molto corta, sul primo buco, comunque di corsa non ne serve molta su un aliante da termica sopratutto a scendere.