I modelli PEGGIORI!

[akitainu]

Io non ho un modello in particolare con cui mi sono trovato male, o che voglio sputtanare.

Pero'..... se ci penso bene, l'unico modello che non mi era proprio piaciuto, è stato il Mini discus, che vendeva jonathan o altri.

Con lo speed 400 non sono mai riuscito a farlo volare....e l'ho semi disintegrato solo tentando di decollare...

Poi l'ho provato in pendio....e anche li non mi piaceva affatto....

Infine l'ho regalato, e il tipo riusciva a farlo volare dignitosamente. Bho. sarà stata colpa mia, che ve devo di?

é morto nel burrone di grone.... e giace da qualche parte a far macerare il suo scheletro.

[batman]

Originalmente inviato da 2M86

Mahhh.... sentire che i modelli di Bettini sono tra i peggiori...........
Guarda lasciamo stare che è meglio!!!
Di Bettini ho avuto: il Mark, il P51 Mustang, il Cranfield, il Mini Titi, l'Mb339, ed il G91.
Ho visto volare il Titino, il Mini Titino, il Star Flight, l'Airone, l'Rv3, il Siai 260 ed il Pingunio e tutti volano in maniera impeccabile e spero che tu non voglia mettere a confronto un pronto al volo con questi modelli!!!

Un ultima domanda, il Kosmo 3° Special della Mantua Model, non va bene, vero????

Ho detto chei modelli in legno erano e sono ottimi, erano i modelli in fibra che pesavano quintali e erano storti.......
Degli alianti, fatti con gli stampi della ARO. tacciamo.

Il Cranfield ha una storia lunga, ma alla fine l' unica serie che funzionava se l' è fatta fare da altri...

Per la Mantua Model, il Kosmo era valido perchè lo aveva progettato Bertolani, ma il resto della produzione era (ed è) orrido.....

[Pepitos]

Originalmente inviato da asiatic

ciao chi ricorda l'ASSAULT della aviomodelli? VVC molto bello con una linea moderna ed innovativa con motore 3,5 CC
non tirava i cavi e cercava di rientrare al centro ad ogni manovra....dovevi tirarlo per farlo volare...non faceva le figure quadrate.....MA! era bello da vedere...

ciao ciao ciao by

e si', a parte i tempi... era un gran bel modello (che non metterei nel libro nero!) con la sua bella fuso (un blocco di balsa pieno, da sgrattuggiare
a go-go). E' veroooo, tendeva a mollare i cavi, infatti lo piantai facendo un
otto... diventando cosi' un 9

[DoC]

Originalmente inviato da batman

Degli alianti, fatti con gli stampi della ARO. tacciamo.

Guarda che lo Swift è fatto più che bene per quello che costa... certo qualche falla nel gel-coat... ma ci può stare... ali ricoperte in doppio obece... non me lo toccare...
Piuttosto che è sta ARO? Dello Swift di Bettini conosco una legenda metropolitana... ma la ARO che è? Comunque oltre all'ASW17 e allo Swift che altri modelli produceva??

[batman]

Originalmente inviato da italo.driussi

Dimmi quali gommoncini multiplex non erano un gran che

Sicuramente non il pico jet, volo con il quarto che avra' fatto 200 voli ed ho il quinto nuovo in scatola

Il primo Twin Star, quell' altro oggetto bimotore tipo ultraleggero, quelli che non erano in EPP ma in polistirolo.
Stamo parlando di modelli di 8/10 anni fa.

[merengue]

mi viene in mente il Fox s2g da 4m. Costruito talmente leggero che va in flutter a guardarlo (la struttura, non le parti mobili!) e le ali, senza longherone, flettono abbestia!

[batman]

Originalmente inviato da DoC

Guarda che lo Swift è fatto più che bene per quello che costa... certo qualche falla nel gel-coat... ma ci può stare... ali ricoperte in doppio obece... non me lo toccare...
Piuttosto che è sta ARO? Dello Swift di Bettini conosco una legenda metropolitana... ma la ARO che è? Comunque oltre all'ASW17 e allo Swift che altri modelli produceva??

Faceva solo modelli da pendio, mi meraviglio che non la conosci.
Certo che + che altro erano modelli da 1 lancio e basta, o avevi una dinamica da paura o....
Non è mai stato su Internet.

[aardvark]

Originalmente inviato da DoC

Piuttosto che è sta ARO? Dello Swift di Bettini conosco una legenda metropolitana... ma la ARO che è? Comunque oltre all'ASW17 e allo Swift che altri modelli produceva??

E'... era? boh? una ditta che produceva alianti dalle parti nostre, sulle montagne sopra BO. Il titolare era un certo Alesi (il Peppe forse ne sa' qcosa, se non ricordo male). Gli alianti non erano malissimo, ma bisognava cmq metterci moooolta mano (allineamenti, comandi, ecc.)
Non so' se è ancora in attività, è un po' che non si vede in giro.
Ciao!

La ARO faceva un bel Lunak

[damgiu]

Originalmente inviato da batman

Concordo.
Dimmi, la baionetta che si piegava, i piani di coda che andavano in flutter o l' assoluta impossibilità a pilotarlo con 2 assi e un poco di vento in coda?

Mai avuto danni di questo tipo, anche perchè non l'ho facevo mai correre troppo e il motore non tirava granchè, pur avendo cambiato diverse motorizzazioni e (sig) soldi spesi a vuoto. Aveva uno stallo d'ala improvviso e violento con conseguente entrata in vite. Non so se in pendio andasse meglio, ma per la pianura era un disastro, troppo pesante.