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Vecchio 07 ottobre 06, 16:10   #1 (permalink)  Top
eclips
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Ciao a tutti avete qualcosa su questo motore?
mi interessa per aiutare un amico che ha questo motore,purtroppo lo ha smontato e rimontato di fretta senza badare troppo al tipo di meccanica che ha questo motore.....se qualcuno lo conosce ha foto o meglio ancora un esploso di questo motore si faccia avanti........ ringrazio tutti.....

P.S. Confido molto nell'esperienza di Fai......
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Vecchio 07 ottobre 06, 16:56   #2 (permalink)  Top
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Hirtenberger Patronen, al secolo HP, made in Austria.
Onesti motori per tutti gli usi, anche dei gioiellini 4T di piccola cilindrata.
Serve foto.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 ottobre 06, 17:20   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fai4602
Hirtenberger Patronen, al secolo HP, made in Austria.
Onesti motori per tutti gli usi, anche dei gioiellini 4T di piccola cilindrata.
Serve foto.
HoiboH.
Mai avrei pensato che la Hirtemberg, famosissima e quotata ditta di munizioni, producesse anche motori a SCOPPIO!!.
Elettrici ... manco parlarne, non schioppano !

Ciao
Gallina
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Vecchio 07 ottobre 06, 18:50   #4 (permalink)  Top
eclips
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Originalmente inviato da fai4602
Hirtenberger Patronen, al secolo HP, made in Austria.
Onesti motori per tutti gli usi, anche dei gioiellini 4T di piccola cilindrata.
Serve foto.
Ciao Fai, il motore e' un quattro tempi ed e' sprovvisto di valvole bensi adotta un sistema meccanico che non conosco fatto (per come mi e' stato spiegato) di una specie di rullo appoggiato su dei cuscinetti di forma non sferica, ma con la parte di sopra in modo e la parte di sotto in un altro.....
il problema di questo mio amico e' che non sa se ha montato tutti i pezzi nel verso giusto...
so che come spiegazione non e' il massimo.....
per la foto vedro' cosa posso fare perche' il motore non e' in mio possesso....
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Vecchio 07 ottobre 06, 18:57   #5 (permalink)  Top
Cesare de Robertis
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Originalmente inviato da gallina
HoiboH.
Mai avrei pensato che la Hirtemberg, famosissima e quotata ditta di munizioni, producesse anche motori a SCOPPIO!!.
Elettrici ... manco parlarne, non schioppano !

Ciao
Gallina

Uno dei capo-tecnici della HP fino alla fine degli anni '70 (poi "morse") era Paul Bugl, aeromodellista e produttore di leggendari motori da team racing. Di fatto, per una venticinquina di anni, quest'azienda che produce "patronen" già da prima di Cecco Beppe, si mise a produrre motori a scoppio di eccellente fattura e qualità, con inciso quel bellissimo marchio dall'aria così antica. I 4 tempi avevano una valvola a cassetto di forma cilindrica (mi pare) e rifasarli, se non si sono presi i riferimenti durante lo smontaggio, è un casino spaventoso. Erano silenziosissimi, regolarissimi e... fiacchissimi, almeno secondo gli standards attuali.

Cesare
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Vecchio 07 ottobre 06, 19:03   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di alexpel69
 
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Motore HP

Ciao,
questi motori ormai non li fanno più in Austria ma negli USA.
Guarda su questo link http://www.mecoa.com/ io ci ho trovato tutte le info per il mio VT49.
Alessandro

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Originalmente inviato da eclips
Ciao a tutti avete qualcosa su questo motore?
mi interessa per aiutare un amico che ha questo motore,purtroppo lo ha smontato e rimontato di fretta senza badare troppo al tipo di meccanica che ha questo motore.....se qualcuno lo conosce ha foto o meglio ancora un esploso di questo motore si faccia avanti........ ringrazio tutti.....

P.S. Confido molto nell'esperienza di Fai......
alexpel69 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 ottobre 06, 19:05   #7 (permalink)  Top
Cesare de Robertis
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Desmentegavo: quando la HP chiuse la produzione dei motori, tutto il materiale venne rilevato da un italo americano dal nome ridicolo (Randy Linsalato) che ha un'azienda specializzata nel "rianimare" marchi motoristici defunti (Forster, K&B, Fuji, ecc.) e nel produrre gli stessi vecchi motori, ma in quantità artigianali. Qui trovate tutta la linea degli HP:

http://www.mecoa.com/hp/index.htm

Purtroppo i 4 tempi si fermano al .49, ma dato che la meccanica è la stessa, si potrebbe provare a chiedere. Della qualità attuale non saprei dire. Io ho un Forster 35 ad accensione elettrica prodotto nei tardi anni '80 ed è un gioiellino, ma...

Cesare
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Vecchio 08 ottobre 06, 01:06   #8 (permalink)  Top
eclips
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Grazie a tutti davvero!
Il motore e' il vt 61 spezial dell' epoca made in austria, ben tenuto, ha girato solo pochi minuti per prova ai tempi che furono,poi smontato lubrificato e rimontato (sicuramente male) e messo da parte per parecchi anni.....sarebbe un peccato non rigenerarlo......
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Vecchio 08 ottobre 06, 10:14   #9 (permalink)  Top
Cesare de Robertis
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Originalmente inviato da eclips
Grazie a tutti davvero!
Il motore e' il vt 61 spezial dell' epoca made in austria, ben tenuto, ha girato solo pochi minuti per prova ai tempi che furono,poi smontato lubrificato e rimontato (sicuramente male) e messo da parte per parecchi anni.....sarebbe un peccato non rigenerarlo......

Effettivamente sì, perché pur non avendo molta potenza, sono motori silenziosissimi, regolari e con un consumo ridicolo. L'ideale per motorizzare un oldtimer, ad esempio.

Cesare
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Vecchio 08 ottobre 06, 12:12   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di alexpel69
 
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Residenza: Lago di Garda
Messaggi: 670
Old Timer e HP

Infatti il mio VT49 è destinato ad un Old Timer che è in fase di verniciatura!!
Alessandro

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Originalmente inviato da Cesare de Robertis
Effettivamente sì, perché pur non avendo molta potenza, sono motori silenziosissimi, regolari e con un consumo ridicolo. L'ideale per motorizzare un oldtimer, ad esempio.

Cesare
alexpel69 non è collegato   Rispondi citando
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