qual è il carburante? - BaroneRosso.it

edo volante · 05 ottobre 06, 21:35

ciao a tutti, volevo choedere che benzina e miscela si usa nei motori 2T e quale nei 4T
ho in mente di prendermi un aereo a scoppio e prima di spendere 4000 al giorno di miscela

volevo informarmi(anche sui costi se potete)
grazie in anticipo

andy74rc · 06 ottobre 06, 06:01

Beh, premesso che ne sentirai di tutti i colori, io ti riporto semplicemente la mia esperienza di ore di volo senza mai problemi (e con i motori puliti sia dentro che fuori, anche dopo 100 ore di volo..).
Nel corso degli anni ho provato diversi olii (tutti i Klotz, Sintol e Carbulin), giungendo ad una conclusione: CARBULIN

2T ABC: 18% di olio (15% Carbulin, 3% ricino), 7% nitro (per semplicità..), 75% alcool.
2T Ring: 20% di olio (17% Carbulin, 3% ricino), 5%-10% di nitro.
4T: 20% olio come sopra, 10-20% nitro. Oppure 22% olio, 30% nitro.

Sul 3% di ricino, c'è una lunga diatriba. Servirebbe a preservare da carburate troppo magre, dando protezione a temperature elevate dove il sintetico ha già tirato le cuoia..ma se raggiungi quelle temperature a mio avviso hai già cotto il motore da tempo..
Comunque, cosa importantissima, curare il raffreddamento del motore. Dai miei l'olio dallo scarico esce quasi dello stesso colore di quando entra (appena giallo paglierino). Segno che l'olio fa il suo lavoro: lubrificare e raffreddare.

Mandi

Andrea

Black sheep · 06 ottobre 06, 06:18

Citazione:

Originalmente inviato da edo volante

ciao a tutti, volevo choedere che benzina e miscela si usa nei motori 2T e quale nei 4T
ho in mente di prendermi un aereo a scoppio e prima di spendere 4000 al giorno di miscela

volevo informarmi(anche sui costi se potete)
grazie in anticipo

di solito la prendo già fatta (anche se devo dire la verità vorrei provare a farla da me), un litro con il 80% alcool 10% olio 10% nitro la prendo a 6 euro, volo una o 2 volte alla settiamana e faccio in media 3 voli da 10 minuti, un litro mi basta circa un mesetto...

mp1976 · 06 ottobre 06, 07:47

Citazione:

Originalmente inviato da Black sheep

di solito la prendo già fatta (anche se devo dire la verità vorrei provare a farla da me), un litro con il 80% alcool 10% olio 10% nitro la prendo a 6 euro, volo una o 2 volte alla settiamana e faccio in media 3 voli da 10 minuti, un litro mi basta circa un mesetto...

6,00?! Mi sembra un po' cara, se te la fai da te spendi quasi la meta!

Io sui due tempi uso il 13% di Olio (Motul) e 87% di alcol. Spendo circa 3,00 al litro. Per i 4 tempi ti serve la nitro.

Black sheep · 06 ottobre 06, 09:53

Citazione:

Originalmente inviato da mp1976

6,00?! Mi sembra un po' cara, se te la fai da te spendi quasi la meta!

Io sui due tempi uso il 13% di Olio (Motul) e 87% di alcol. Spendo circa 3,00 al litro. Per i 4 tempi ti serve la nitro.

già, se la prendo senza nitro mi fa 4 euro, vorrei farmela in casa ma me l'hanno sconsigliato, se sbaglio percentuali il motore non va più bene, magari arriva una partita di alcool non puro che ne sò e butto in vacca il modello...

cosa ne pensate?

damgiu · 06 ottobre 06, 10:04

La miscela che uso per i miei motori è preparata secondo le specifiche dichiarate dal costruttore, utilizzando esclusivamente olio di ricino, nelle percentuali che vanno dal 20%-al 23% in base al motore fino ad arrivare al 28% per un motore molto vecchio da vvc.

Il costo mi varia tra un euro e cinquanta e i due euro a seconda se uno il 5% o il 10% di nitro. Gli stessi componenti li utilizzo sia per i motori a 2T che 4T.

Preparare la miscela è semplicissimo, basta prendere un contenitore graduato di un litro di capacità, io ne preparo un litro ogni sabato prima di andare al campo.

Ciao

icsunonove · 06 ottobre 06, 10:07

Citazione:

Originalmente inviato da Black sheep

già, se la prendo senza nitro mi fa 4 euro, vorrei farmela in casa ma me l'hanno sconsigliato, se sbaglio percentuali il motore non va più bene, magari arriva una partita di alcool non puro che ne sò e butto in vacca il modello...

cosa ne pensate?

Se ne usi solo un litro al mese ... continua a prenderla pronta!

mp1976 · 06 ottobre 06, 10:29

Citazione:

Originalmente inviato da Black sheep

già, se la prendo senza nitro mi fa 4 euro, vorrei farmela in casa ma me l'hanno sconsigliato, se sbaglio percentuali il motore non va più bene, magari arriva una partita di alcool non puro che ne sò e butto in vacca il modello...

cosa ne pensate?

E' semplicissimo, provaci! Poi quando la miscela la fai tu sai se hai sbagliato... come sai veramente cosa c'è in quella già fatta?

ginopilotino · 07 ottobre 06, 01:18

Citazione:

Originalmente inviato da mp1976

6,00?! Mi sembra un po' cara, se te la fai da te spendi quasi la meta!

Io sui due tempi uso il 13% di Olio (Motul) e 87% di alcol. Spendo circa 3,00 al litro. Per i 4 tempi ti serve la nitro.

Dove trovi il motul micro??

merengue · 07 ottobre 06, 22:06

io uso:

Olio: quello di jonathan (JX-qualcosa), che secondo me è Carbulin rimarchiato

.

2t EUROPEI (supertigre, webra..): 16% olio il resto metanolo. NO NITRO!!!
2t JAPPO (OS): 16% olio, 5% o 10% nitro a seconda del motore (si va per tentativi, purtroppo) e il resto metanolo.
4t OS: 20% olio, 15% nitro, il resto metanolo
4t YAMADA: 20% olio, 20% nitro, il resto metanolo.

05 ottobre 06, 21:35	#1 (permalink) Top
edo volante User Data registr.: 10-09-2006 Residenza: Cernobbio (CO) Messaggi: 527 Immagini: 1	qual è il carburante? ciao a tutti, volevo choedere che benzina e miscela si usa nei motori 2T e quale nei 4T ho in mente di prendermi un aereo a scoppio e prima di spendere 4000 al giorno di miscela volevo informarmi(anche sui costi se potete) grazie in anticipo __________________

06 ottobre 06, 10:04	#6 (permalink) Top
damgiu User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino Messaggi: 4.804 Immagini: 14	La miscela che uso per i miei motori è preparata secondo le specifiche dichiarate dal costruttore, utilizzando esclusivamente olio di ricino, nelle percentuali che vanno dal 20%-al 23% in base al motore fino ad arrivare al 28% per un motore molto vecchio da vvc. Il costo mi varia tra un euro e cinquanta e i due euro a seconda se uno il 5% o il 10% di nitro. Gli stessi componenti li utilizzo sia per i motori a 2T che 4T. Preparare la miscela è semplicissimo, basta prendere un contenitore graduato di un litro di capacità, io ne preparo un litro ogni sabato prima di andare al campo. Ciao __________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti

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06 ottobre 06, 06:01	#2 (permalink) Top
andy74rc User Data registr.: 03-09-2006 Messaggi: 571	Beh, premesso che ne sentirai di tutti i colori, io ti riporto semplicemente la mia esperienza di ore di volo senza mai problemi (e con i motori puliti sia dentro che fuori, anche dopo 100 ore di volo..). Nel corso degli anni ho provato diversi olii (tutti i Klotz, Sintol e Carbulin), giungendo ad una conclusione: CARBULIN 2T ABC: 18% di olio (15% Carbulin, 3% ricino), 7% nitro (per semplicità..), 75% alcool. 2T Ring: 20% di olio (17% Carbulin, 3% ricino), 5%-10% di nitro. 4T: 20% olio come sopra, 10-20% nitro. Oppure 22% olio, 30% nitro. Sul 3% di ricino, c'è una lunga diatriba. Servirebbe a preservare da carburate troppo magre, dando protezione a temperature elevate dove il sintetico ha già tirato le cuoia..ma se raggiungi quelle temperature a mio avviso hai già cotto il motore da tempo.. Comunque, cosa importantissima, curare il raffreddamento del motore. Dai miei l'olio dallo scarico esce quasi dello stesso colore di quando entra (appena giallo paglierino). Segno che l'olio fa il suo lavoro: lubrificare e raffreddare. Mandi Andrea

07 ottobre 06, 22:06	#10 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	io uso: Olio: quello di jonathan (JX-qualcosa), che secondo me è Carbulin rimarchiato . 2t EUROPEI (supertigre, webra..): 16% olio il resto metanolo. NO NITRO!!! 2t JAPPO (OS): 16% olio, 5% o 10% nitro a seconda del motore (si va per tentativi, purtroppo) e il resto metanolo. 4t OS: 20% olio, 15% nitro, il resto metanolo 4t YAMADA: 20% olio, 20% nitro, il resto metanolo.