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Vecchio 29 gennaio 17, 14:59   #1 (permalink)  Top
Odi
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Grazie mille,
farò una ricerca per questa versione "5" che parrebbe molto più affusolata e slanciata. Anche i profili sia dell'ala che dei piani sono evidentemente più sottili e con una corda maggiore.
Forse la livrea con quelle linee filanti aiuta a snellire, ma a confronto sono evidentemente diversi.

P.s. e i disegni originali che fine hanno fatto?

Saluti!
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Vecchio 29 gennaio 17, 15:18   #2 (permalink)  Top
 
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Nel prossimo numero di Modellismo, una co-produzione Pasqualini-Grande Capo: "I-RUGG", il predecessore del Galaxy col quale Ruggero Pasqualini partecipò ai Mondiali di Grizia del'73 classificandosi 13°. Stay tuned!
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"Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono.
Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco."


(Siddharta Gautama, il Buddha)

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Vecchio 07 febbraio 17, 13:51   #3 (permalink)  Top
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Nel prossimo numero di Modellismo, una co-produzione Pasqualini-Grande Capo: "I-RUGG", il predecessore del Galaxy col quale Ruggero Pasqualini partecipò ai Mondiali di Grizia del'73 classificandosi 13°. Stay tuned!
Cesare, faciamo attenzione a quello che si scrtive. Il modello "I_RUGG" è il Morris di Graziano.
A quel tempo c'era la regola che i partecipanti dovevano essere anche i costruttori del modello. Nella realtà credo di ricordare che il modello spacciato come suo, lo aveva costruito Bettini.
Pasqualini non ebbe mai nulla a che spartire con la progettazione o con la costruzione del Galaxy. La questione è acclarata, chiarita con dichiarazioni scritte, articoli e fiumi di parole.
Per terminare, pensa che fui proprio io a presentare Pasqualini a Merati.
Pensa che recentemente Merati mi ha riferito che Dapporto gli ha telefonato per avere informazioni in merito. Gli fu confermato quanto sopra.
Se avessi immaginato cosa sarebbe successo in seguito

Saluti
FS
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"Scorrono gli anni, volano i mesi ed i giorni.
Ti svegli una mattina e pare che sia finito un'altro anno.
Ma è soltanto un nuovo giorno...."
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Vecchio 08 febbraio 17, 00:56   #4 (permalink)  Top
 
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Cesare, faciamo attenzione a quello che si scrtive. Il modello "I_RUGG" è il Morris di Graziano.
A quel tempo c'era la regola che i partecipanti dovevano essere anche i costruttori del modello. Nella realtà credo di ricordare che il modello spacciato come suo, lo aveva costruito Bettini.
Pasqualini non ebbe mai nulla a che spartire con la progettazione o con la costruzione del Galaxy. La questione è acclarata, chiarita con dichiarazioni scritte, articoli e fiumi di parole.
Per terminare, pensa che fui proprio io a presentare Pasqualini a Merati.
Pensa che recentemente Merati mi ha riferito che Dapporto gli ha telefonato per avere informazioni in merito. Gli fu confermato quanto sopra.
Se avessi immaginato cosa sarebbe successo in seguito

Saluti
FS

Rileggi, prego:

"I-RUGG", il predecessore del Galaxy col quale (ovvero con l'I_RUGG...) Ruggero Pasqualini partecipò ai Mondiali di Gorizia del'73 classificandosi 13°.

C'è qualcosa d'inesatto? Non partecipò forse con l'I-RUGG ai Mondiali? Non è forse vero che fra i modelli con cui Pasqualini gareggiò viene subito prima del Galaxy e quindi ne è il predecessore? Vedi scritto in quelle righe che Pasqualini ebbe qualcosa a che spartire con la progettazione del Galaxy? Io no, perché non l'ho scritto. L'italiano non è un'opinione e non basta saperlo scrivere, cosa che so fare piuttosto bene; bisogna anche saperlo leggere e in questo caso non è compito mio.

Quanto poi al fatto che l'I-RUGG sia il Morris... si somigliano parecchio, ma potremmo citare un'infinità di modelli da gara (e non solo da acrobazia) che si somigliano in maniera drammatica. Sfido chiunque a distinguere fra due moderni team racers, ad esempio. Oppure fra parecchi degli odierni modelli da F3A, con l'aggravante che - salvo rare eccezioni - sono decisamente più brutti di quelli di un tempo. Le formule di gara portano inevitabilmente alla standardizzazione. Il Galaxy fu una delle più notevoli eccezioni in questo senso, ma se qualcuno ne ha attribuito la progettazione a Pasqualini o ad altri non ne devi chiedere conto a me, mi spiace.
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Ultima modifica di Kat Sitwoy : 08 febbraio 17 alle ore 01:01
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Vecchio 08 febbraio 17, 01:16   #5 (permalink)  Top
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In un breve articolo di presentazione dell' I-Rugg, su Modelli in Europa, appena dopo il mondiale di Gorizia, Pasqualini ammise che il modello derivava dal Morris al quale aveva apportato alcune modifiche tra le quali il profilo più spesso ed aumentato l'altezza della fusoliera.
Non ho sottomano la rivista, ma ricordo la frase " ora, al decimo esemplare, me lo sento addosso come un abito di buona fattura"
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Vecchio 08 febbraio 17, 01:29   #6 (permalink)  Top
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Cesare, faciamo attenzione a quello che si scrtive. Il modello "I_RUGG" è il Morris di Graziano.
A quel tempo c'era la regola che i partecipanti dovevano essere anche i costruttori del modello. Nella realtà credo di ricordare che il modello spacciato come suo, lo aveva costruito Bettini.
Pasqualini non ebbe mai nulla a che spartire con la progettazione o con la costruzione del Galaxy. La questione è acclarata, chiarita con dichiarazioni scritte, articoli e fiumi di parole.
Per terminare, pensa che fui proprio io a presentare Pasqualini a Merati.
Pensa che recentemente Merati mi ha riferito che Dapporto gli ha telefonato per avere informazioni in merito. Gli fu confermato quanto sopra.
Se avessi immaginato cosa sarebbe successo in seguito

Saluti
FS
visto che sono stato citato, ci tengo a precisare che Merati non mi ha detto che il Galaxi è opera di FS come progettazione definitiva, pur ammettendo di aver preso spunto anche da un modello che FS gli aveva fornito unitamente ai disegni.

Gli accordi che aveva con Pasqualini erano di realizzare un kit a firma di Pasqualini che gli fornì i disegni del I-RUGG e nello stesso periodo FS gli aveva fornito i disegni ed il prototipo di un modello che in pratica seguiva le linee del I-RUGG con la variante di seguire la moda del momento, lanciata da Prettner, dell'orizzontale a V inverso.
In pratica FS e Pasqualini avevano le stesse idee.

Il Merati con il materiale fornito dai due realizzò il definitivo Galaxi che, per ragioni commerciali, fu pubblicizzato come un progetto di Pasqualini, ma che Merati afferma che in effetti fu opera sua, dopo aver preso atto del materiale a disposizione fornitogli dai due.
In pratica Merati lo industrializzò e ne produsse centinaia di esemplari.

Pasqualini da tempo mi ha dato tre scatti del suo I-RUGG che in effetti sembra un Galaxi, ma con l'orizzontale piano.

Questo quello che Merati mi ha detto, se non cambia idea smentendo quello che mi ha detto per telefono.

Paolo Dapporto
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Pluri: nuove proposte-superrugg.-1979.jpg   Pluri: nuove proposte-superrugg.-1978.jpg   Pluri: nuove proposte-superrugg.-1977.jpg  

Ultima modifica di Indoor : 08 febbraio 17 alle ore 01:32
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Vecchio 10 febbraio 17, 01:03   #7 (permalink)  Top
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visto che sono stato citato, ci tengo a precisare che Merati non mi ha detto che il Galaxi è opera di FS come progettazione definitiva, pur ammettendo di aver preso spunto anche da un modello che FS gli aveva fornito unitamente ai disegni.

Gli accordi che aveva con Pasqualini erano di realizzare un kit a firma di Pasqualini che gli fornì i disegni del I-RUGG e nello stesso periodo FS gli aveva fornito i disegni ed il prototipo di un modello che in pratica seguiva le linee del I-RUGG con la variante di seguire la moda del momento, lanciata da Prettner, dell'orizzontale a V inverso.
In pratica FS e Pasqualini avevano le stesse idee.

Il Merati con il materiale fornito dai due realizzò il definitivo Galaxi che, per ragioni commerciali, fu pubblicizzato come un progetto di Pasqualini, ma che Merati afferma che in effetti fu opera sua, dopo aver preso atto del materiale a disposizione fornitogli dai due.
In pratica Merati lo industrializzò e ne produsse centinaia di esemplari.

Pasqualini da tempo mi ha dato tre scatti del suo I-RUGG che in effetti sembra un Galaxi, ma con l'orizzontale piano.

Questo quello che Merati mi ha detto, se non cambia idea smentendo quello che mi ha detto per telefono.

Paolo Dapporto
Caro Paolo, dopo tanto tempo, apprendo una nuova versione dei fatti. Di certo la fantasia umana non ha limiti, soprattutto quando vuole o deve difendere qualcosa o qualcuno.
Dopo la prima reazione di ilarità che mi ha suscitato il tuo scrtitto, ho chiamato al telefono Merati e ci siamo incontrati ieri pomeriggio. Gli ho fatto leggere il tuo scritto.
Ha dovuto rileggerlo più volte perchè non credeva ai suoi occhi.
Dopo un attimo di riflessione, ha preso il telefono e ti ha chiamato in mia presenza.

Dopo i convenevoli del caso, e dopo averti espresso il suo disappunto su quanto avevi esposto ti ha chiaramente detto senza ombra di dubbio o di interpretazioni diverse, ripetendo ben tre volte al fine che ti fosse chiaro, che :

"RUGGERO PASQUALINI NON HA MAI AVUTO NULLA A CHE FARE CON LA PROGETTAZIONE DEL GALAXY E NEMMENO HA MAI MESSO LA MATITA IN NIENTE.
Io ho conosciuto Pasqualini dopo quasi un anno che il Galaxy era in volo ed in commercio. Fu Franco Sala che me lo ha presentato che gli ha fatto provare il suo modello. Dopo di che ebbe inizio una collaborazione commerciale."


Non ti nascondo che ero contento per aver aiutato una piccola azienda nel costruire un ottimo modello e di aver contribuito ad un accordo con Pasqualini.

Ma se avessi potuto sapere cosa sarebbe successo dopo il mondiale anche con la collaborazione di Eco-Model ( ti ricorda qualcosa?) la mia disponibilità sarebbe stata diversa.

Hai pubblicato tre scatti di un modello con la pipa intubata. Conosco la storia della F3A di allora per averla vissuta in prima persona. Per varie motivazioni e documenti storici, credo che quel modello potrebbe essere stato concepito dopo gli anni 80.

Siccome non amo rompere i cog...ni come tu impropriamente hai detto per telefono. risparmo a te ed ai lettori la ripetizione di quanto negli anni è già stato scritto.

Probabilmente tu non conosci le dichiarazioni che nel 2010 il Sig. Pasqualini ha rilasciato a Giustozzi, che sono state pubblicate e che io posseggo in copia. Queste mi hanno fatto veramente incazzare allora e lo sono ancora oggi!!!

Per terminare, ti rammento che:
I-RUGG è il Morris Daddo di Pagni ed è del 1973 ed è costrito da Bettini.
Segue il Mark di Bettini nel 1975
Segue il Pirania nel 1976 di Tartarini , Filippini e co.
Poi ancora il Mark 2 di Bettini 1978
Poi nel 1979 in SudAfrica il Galaxy con riserva il Mark2
( se chiedi a Giovanni ti dice che ha gareggiato con il Mark)
In ogni caso i dettagli di tutti i modelli usati da Pasqualini li trovi sui Modellistica del tempo. VictorUgo era molto preciso.
Non ho mai avuto notizia di disegni, modelli od altro partoriti dalla mano di Ruggero.

Ed ora spero che la cosa finisca quì. Non desidero che si parli del Galaxy ne quì e ne altrove.. Questa storia è come un polpettone che ritorna giornalmente. Ne anbbiamo tuttii le OO piene..

Se vuoi altre informazioni, mandami un MP

Saluti
Franco Sala
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Vecchio 10 febbraio 17, 10:08   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da FAI6710 Visualizza messaggio
....
Per terminare, ti rammento che:
I-RUGG è il Morris Daddo di Pagni ed è del 1973 ed è costrito da Bettini.
Segue il Mark di Bettini nel 1975
Segue il Pirania nel 1976 di Tartarini , Filippini e co.
Poi ancora il Mark 2 di Bettini 1978
Poi nel 1979 in SudAfrica il Galaxy con riserva il Mark2
( se chiedi a Giovanni ti dice che ha gareggiato con il Mark)
In ogni caso i dettagli di tutti i modelli usati da Pasqualini li trovi sui Modellistica del tempo. VictorUgo era molto preciso.
Non ho mai avuto notizia di disegni, modelli od altro partoriti dalla mano di Ruggero.
....
Saluti
Franco Sala
Confrontando il disegno del Morris Daddo e le foto del I-Rugg mi chiedo come si possa affermare si tratti dello stesso modello, il prospetto laterale della fusoliera è diverso, gli alettoni sono diversi, lo stabilizzatore è diverso. Magari è un derivato del Morris Daddo ma dire che è lo stesso modello mi sembra sbagliato.
Valerio Ceccherini
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Vecchio 10 febbraio 17, 10:48   #9 (permalink)  Top
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In ogni caso il Galaxy ha avuto una lunga carriera, mi sembra di ricordare che Mauro di Biagio lo avesse usato in versione carrello bigamba fino alla prima gara, vincendola, del 1984, con il nuovo programma con turnarounds; poi passò al Sirio, alias Steve One progettato dal padre di Loris Florian.
Quest'ultimo durante una gara mi raccontò che il modello nacque, una mattina, direttamente sul tavolo di cucina di casa allineando i vari componenti, motore, serbatoio e radio, mentre Loris era a scuola.
Quando tornò la fusoliera era già imbastita. Tempi eroici!
Gianluigi_gav non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 febbraio 17, 12:05   #10 (permalink)  Top
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Confrontando il disegno del Morris Daddo e le foto del I-Rugg mi chiedo come si possa affermare si tratti dello stesso modello, il prospetto laterale della fusoliera è diverso, gli alettoni sono diversi, lo stabilizzatore è diverso. Magari è un derivato del Morris Daddo ma dire che è lo stesso modello mi sembra sbagliato.
Valerio Ceccherini
Bisogna dire che le foto mostrano un modello probabilmente successivo ( d'altra parte monta un motore l'x60 re del'79 e porta scritto "Superugg" ) ma il modello presentato su Modelli in Europa del 73 era molto somigliante al Daddo, sebbene con alettoni strip invece che di estremita'. Appena lo trovo provo a postare il trittico

Edit : questo post puo' chiarire meglio

http://www.baronerosso.it/forum/3981679-post3896.html
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Ultima modifica di Tofuso Lamoto : 10 febbraio 17 alle ore 12:15
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