novi arrow un f3a vintage

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da criscarbon

si impara sempre da chi esperienza ne ha il doppio della propria x esempio l'ing ghisleri lo seguo dalle riviste dai tempi del cad fly o dell'ams oil dell'epoca gentleman 4t Poi i gusti cosrtuttivi sono personali brink come penso un po tutti coloro che appartengono a quell'epoca erano e dovevano essere geniali nella costruzione altrimenti non volavano! ? Personalmente questo modello lo sto costruendo con le esperienze fatte dagli ultimi lavori ache a me i profili a diamante per coda e stabilizzatore sembrano strani...ma se li usavano...ci sara stato un perchè...portate pazienza anche se non vi prometto molto...ora come ora

Non ti preoccupare Cristian, vai avanti così che vai bene!
Per parte mia non posso che essere felice che, dai e dai, finalmente comincia ad arrivare qualcuno che ha capito lo spirito e non si perde in cazzate e polemiche sterili.
Buone notizie anche da Easy CNC, pare. Dopo oltre un anno dalla pubblicazione che aveva lasciato freddi un po' tutti, cominciano ad arrivare richieste per il Simla.
Come dicono in Abruzzo: "Dalle e dalle, se piega pure ju metalle."

[criscarbon]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Non ti preoccupare Cristian, vai avanti così che vai bene!
Per parte mia non posso che essere felice che, dai e dai, finalmente comincia ad arrivare qualcuno che ha capito lo spirito e non si perde in cazzate e polemiche sterili.
Buone notizie anche da Easy CNC, pare. Dopo oltre un anno dalla pubblicazione che aveva lasciato freddi un po' tutti, cominciano ad arrivare richieste per il Simla.
Come dicono in Abruzzo: "Dalle e dalle, se piega pure ju metalle."

Ciao cesare grazie per il "tifo!" del resto ci piace sporcarci le mani di colla.. ogni tanto! peccato che ultimamente sono un po "ingessato" dagli orari lavorativi altrimenti questo lavoro andrebbe avanti un pò piu in fretta... caspita è da quando ho finito lo xhyon che non metto insieme un modello da zero e pensare che quando volavo con i fun fly quelli con la fuso canna dapesca e timone fisso in una settimana lo costruivo e in un mese lo disfavo!

[criscarbon]

con qualche ritaglio di tempo nel w end lo scheletrino delle semi ali ha iniziato a prendere un pò di "carne" e la caratteristica pianta alare

[Odi]

Originalmente inviato da criscarbon

..tuttavia dato che di certo non do niente ..come ho sempre fatto nei lavori passati sottoporrò staticamente la struttura a dei sovraccarichi proprio per togliere ogni dubbio

Posso chiederti come stabilisci il carico? Desumi un nr. di G e applichi al peso stimato del modello? Grazie

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Non ho mai avuto occasione di provare un modello col piano di coda a diamante, ma se mai costruirò il Banshee, che l'ha addirittura in polistirolo rivestito, non lo cambierei.
Poi considerata l'assoluta importanza dei profili in un modello acro non potrei dormire di sicuro sonni tranquilli.
Che poi sia ammesso dalla vintage o meno...........chi se ne cale ?
Anche Tofuso è del mio parere.

Gli unici aspetti che mi fanno pensare all'uso del diamante potrebbero essere che questo profilo lavora come turbulatore con conseguente aumento di pressione sul cabra e che, come turbulatore, permetta di "rallentare" leggermente il modello, o meglio, di appenderlo alla coda, altri non me ne vengono in mente 😉
Non mi fraintendere, non metto in dubbio la bontà di questo profilo, solo non sono solito prendere per buona una soluzione per "partito preso" e se possibile mi piace capire il perché. (sempre che a Christian non dispiacciano questo tipo di interventi)

Originalmente inviato da criscarbon

con qualche ritaglio di tempo nel w end lo scheletrino delle semi ali ha iniziato a prendere un pò di "carne" e la caratteristica pianta alare

Bel lavoro, ti seguo con interesse

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da criscarbon

con qualche ritaglio di tempo nel w end lo scheletrino delle semi ali ha iniziato a prendere un pò di "carne" e la caratteristica pianta alare

Se saltano fuori problemi con le parti disegnate sul disegno fammelo sapere in modo da poterle correggere.

[criscarbon]

Per odi..se posso darti.del tu...ciao !premetto che non sono così meticoloso per stabilire quanti g.può incassare ...mi limito solo nel caricare la struttura con due o tre volte il peso del modello finito é solo uno scrupolo che mi faccio .. Siate clementi .. Non mettetemi in crisi aspettando argomentazioni estremamente tecniche da questa mia discussione mi sto semplicemente divertendo nel costruire un modello per divertirmi al campo quando non faccio aerotraino

[Odi]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Se saltano fuori problemi con le parti disegnate sul disegno fammelo sapere in modo da poterle correggere.

Sto modificando leggermente il disegno (per motivi costruttivi, carrelli su misura ecc..) E fino a qua ottimo lavoro
Dovessero esserci incongruenze (ma non credo) te lo faccio sapere.
Unico dettaglio per ora è se posso è la posizione del vano ruota che sovrasta il longherone..poi ovvio ogni uno adatta in base a carrello e diamtetro ruote.

Una domanda che tornerà utile penso anche a Christian, su che base hai stabilito, indicativamente, la lunghezza della gamba del carrello? 1/2 diametro elica + quale margine per arrivare a suolo?

Originalmente inviato da criscarbon

Per odi..se posso darti.del tu...ciao !premetto che non sono così meticoloso per stabilire quanti g.può incassare ...mi limito solo nel caricare la struttura con due o tre volte il peso del modello finito é solo uno scrupolo che mi faccio .. Siate clementi .. Non mettetemi in crisi aspettando argomentazioni estremamente tecniche da questa mia discussione mi sto semplicemente divertendo nel costruire un modello per divertirmi al campo quando non faccio aerotraino

Certo che puoi, piacere, Alberto
Nessun aspetto tecnico, ero solo curioso di sapere come applichi il carico (sacchetti di sabbia?) e come li distribuisci così come mi interessava sapere come disponi l'ala (cavalletti?) Durante il carico.
Dalla mia piccola esperienza un acrobatico di questo tipo arriva tranquillamente a 6/7G e su richiamate violente o un arraché può anche raggiungere i 10G, a volte risulta difficile immaginarselo

A breve inizierò anche io la costruzione, non me ne vogliano male i rigorosi, ma con alcune modifiche per facilitare l'assemblaggio

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Odi

..................
Una domanda che tornerà utile penso anche a Christian, su che base hai stabilito, indicativamente, la lunghezza della gamba del carrello? 1/2 diametro elica + quale margine per arrivare a suolo?

..................

Ho semplicemente copiato le posizioni originali.

[Odi]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Ho semplicemente copiato le posizioni originali.

Posso chiederti, dalla tua esperienza, che tipo di carrelli monti su questi modelli?
Io avrei a disposizione questi:

60 - 120 105 Degree Nose Retract Unit (EFLG411105): E-flite - Advancing Electric Flight
60-120 90deg Strut Ready Main Elect Retract Unit (EFLG50190): E-flite - Advancing Electric Flight
Tenuto conto che la pista è in erba..

Ora, visto che sarà elettrico (la pista vicino a casa mia non ammette scoppio...e per volare a scoppio mi tocca fare 45min di auto).

Pensavo di usare questo:
MODEL MOTORS s.r.o. - modelsk elektromotory AXI, MiniAC, VM
con una 6S, ed una 16x10 (circa 6800 rpm con 4000g di trazione e 800W in entrata).

Eventualmente questo...a dipendenza dal peso del modello finito
MODEL MOTORS s.r.o. - modelsk elektromotory AXI, MiniAC, VM

Quindi, considerata l'elica che sono circa 20cm di raggio e tenendo almeno 30mm di margine dalla pista con una ruota di 50mm di diametro (ora guardando il disegno del Novi e facendo due conti) significherebbe una gamba lunga 14cm. Non conosco molto i retrattili elettrici e non so se la lunghezza in rapporto alla gamba da 4mm sia consona.
Consigli?


Christian se trovi questi approfondimenti fuori luogo con la tua discussione dillo senza problemi che apro una discussione separata!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Odi

Posso chiederti, dalla tua esperienza, che tipo di carrelli monti su questi modelli?
Io avrei a disposizione questi:

60 - 120 105 Degree Nose Retract Unit (EFLG411105): E-flite - Advancing Electric Flight
60-120 90deg Strut Ready Main Elect Retract Unit (EFLG50190): E-flite - Advancing Electric Flight
Tenuto conto che la pista è in erba..

Ora, visto che sarà elettrico (la pista vicino a casa mia non ammette scoppio...e per volare a scoppio mi tocca fare 45min di auto).

Pensavo di usare questo:
MODEL MOTORS s.r.o. - modelsk elektromotory AXI, MiniAC, VM
con una 6S, ed una 16x10 (circa 6800 rpm con 4000g di trazione e 800W in entrata).

Eventualmente questo...a dipendenza dal peso del modello finito
MODEL MOTORS s.r.o. - modelsk elektromotory AXI, MiniAC, VM

Quindi, considerata l'elica che sono circa 20cm di raggio e tenendo almeno 30mm di margine dalla pista con una ruota di 50mm di diametro (ora guardando il disegno del Novi e facendo due conti) significherebbe una gamba lunga 14cm. Non conosco molto i retrattili elettrici e non so se la lunghezza in rapporto alla gamba da 4mm sia consona.
Consigli?


Christian se trovi questi approfondimenti fuori luogo con la tua discussione dillo senza problemi che apro una discussione separata!

Ho due terne di carrelli presi da Jonathan che hanno fatto rispettivamente più di 100 e più di 50 voli, tutti, tranne 5-6, da pista in erba con modelli da 3,7 kg.
Per il Dirty Birdy ho preso un'ulteriore terna.
aXes Terna carrelli retrattili elettrici grandi | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore
Come motore uso il Lipoli che Schweighofer consiglia per il Curare, ogni modello ha il suo e come alimentazione uso le FullPower con pacchi da 6 celle x 4000 mAh sul Morris ( non ci stanno più grandi ) e da 5200 per il Mach 1, regolatori da 85 A.
Elica 12x10 sul Morris e 13x8 sul Mach 1.
Sala usa una 14 sul Curare con motore Hacker.
Il carrello anteriore non è sterzabile per comodità di installazione ed anche perchè sulla pista in erba avrebbe poca durata, ma in decollo non c'è alcun problema.
La ruota sono da 60 mm e la lunghezza della gamba+1/2 diametro è di 16 cm dal perno di rotazione.
Le gambe sono da 4 mm e richiedono un pezzetto di tubo di ottone per sistemarsi correttamente nella sede del meccanismo che ha un foro da 5.
Io mi piego le gambe principali con un aggeggio fatto in casa che mi consente di ottenere un bel ricciolo circolare, per la gamba anteriore uso carrelli con più anelli che si trovano in commercio.
Per come sono fatti questi è necessario montare il ricciolo al contrario, cioè con molla ad aprire, ma anche questo non mi ha mai procurato il minimo problema.