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Vecchio 30 aprile 15, 10:21   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di mattiamagno
 
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domanda: c'è un aereo con la coda verticale anteriore?

stamani a lezione ci hanno chiesto se conosciamo un aereo che abbia la coda verticale anteriore invece che posteriore.. ne conoscete qualcuno voi?? a me a freddo non me ne son venuti in mente nessuno..xD
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Vecchio 30 aprile 15, 10:29   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Ehstìkatzi
 
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stamani a lezione ci hanno chiesto se conosciamo un aereo che abbia la coda verticale anteriore invece che posteriore.. ne conoscete qualcuno voi?? a me a freddo non me ne son venuti in mente nessuno..xD
Imparare qualche definizione corretta no eh ?
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Vecchio 30 aprile 15, 10:36   #3 (permalink)  Top
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no u.u

diciamo che sto provando a usare termini più corretti, ma sono abituato a parlarne solo al campo di volo quindi mi viene naturale usare questi termini.. in ogni caso ci sto provando...

lei, ne conosce?
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Vecchio 30 aprile 15, 10:37   #4 (permalink)  Top
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stamani a lezione ci hanno chiesto se conosciamo un aereo che abbia la coda verticale anteriore invece che posteriore.. ne conoscete qualcuno voi?? a me a freddo non me ne son venuti in mente nessuno..xD
?? coda ...VERTICALE ... .anteriore?? ovvvvvero?? intendi tipo Canard o col timone anteriore ???
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Vecchio 30 aprile 15, 10:42   #5 (permalink)  Top
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intendo il timone
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Vecchio 30 aprile 15, 10:46   #6 (permalink)  Top
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anche se comunque mi sembra strano che esistano tali configurazioni.. visto che il timone determina fortemente la rigidezza a imbardata..e se fosse anteriore sarebbe un contributo negativo che cmq non voglio.. però qualche aereo sperimentale o un qualcosa del genere magari è stato fatto.. xD
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Vecchio 30 aprile 15, 11:15   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di bambucci
 
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Lo stabilizzatori verticale anteriore non può esistere poichè funzionerebbe da 'destabilizzatore'. Forse mi è capitato di vedere in passato alcune configurazione non convenzionali (con simil-stabilizzatore anteriore), ma tutte fatte con lo scopo di sperimentare concetti non perfettamente in linea con quello che le leggi della fisica ti insegnano: mettere lo stabilizzatore verticale dietro al centro di spinta laterale del velivolo e non davanti.

Saluti

Alberto
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Vecchio 30 aprile 15, 11:27   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di ElNonino
 
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Alcune risposte: https://answers.yahoo.com/question/i...0120945AA7J6p0

Credo che in teoria sarebbe possibile montarlo anche anteriormente, però limiterebbe assai la visibilità per il pilota.

A memoria mi pare che in passato alcuni modelli a volo libero montavano un timone verticale anteriore collegato ad un giroscopio o bussola; GrandeCapo ne sa sicuramente di più.

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Vecchio 30 aprile 15, 11:40   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di rigofly
 
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Residenza: Firenze
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Quello dei fratelli Wright aveva lo stabilizzatore orizzontale anteriore se non ricordo male, vedi qui:

SCIENZA&STORIA/ Aeroplani. Dai fratelli Wright all

File:FlightGear - 1903 Wright Flyer.jpg - Wikimedia Commons
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Ultima modifica di rigofly : 30 aprile 15 alle ore 11:44
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Vecchio 30 aprile 15, 11:45   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Chicco K
 
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stamani a lezione ci hanno chiesto se conosciamo un aereo che abbia la coda verticale anteriore invece che posteriore.. ne conoscete qualcuno voi?? a me a freddo non me ne son venuti in mente nessuno..xD
Ciao, la coda è sempre posteriore...
quella anteriore è altra cosa...
tornando seri, non conosco aerei del genere...
forse sarà stato sperimentato qualcosa, ma mi sembra insensato ed instabile...
__________________
La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto...
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