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| User Data registr.: 26-05-2011 Residenza: milano
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| Di orizzontale è l' otto.....sono due loopings diritto e rovescio sullo stesso piano. Sono uno di fianco all'altro. quello di prima era verticale perchè sono due loopings uno sotto l'altro... Fs
__________________ "Scorrono gli anni, volano i mesi ed i giorni. Ti svegli una mattina e pare che sia finito un'altro anno. Ma è soltanto un nuovo giorno...." (MarkChagall) |
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| UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
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| User Data registr.: 26-05-2011 Residenza: milano
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| Tonneau Lento K3
TONNEAU LENTO K3 Dal regolamento: Il modello ruota lentamente sul suo asse longitudinale per un giro completo in qualsiasi direzione. La manovra viene completata in circa 5 secondi Cause di penalizzazione: Cambiamenti di triettoria Cambiamenti di quota Velocità di rotazione non costante Il modello non ruota di 360 gradi esatti Il tonneau viene completato in meno di 4 secondi o più di 6 secondi. Note Si deve notare che al tempo, le figure lunghe non sono considerate in ampiezza ma in tempo di esecuzione. FS
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| User Data registr.: 26-05-2011 Residenza: milano
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| Cappello A Cilindro K3
CAPPELLO A CILINDRO K3 Dal regolamento: Il modello cabra fino a disporsi in assetto verticale. Indugia in tale assetto, ed esegue un mezzo tonneau, indugia ancora , cabra per portarsi in volo rovescio livellato per un breve periodo. Il modello cabra per portarsi in discesa verticale, indugia ancora ed esegue un altro mezzo tonneau, indugia ancora quindi cabra per rimettersi in volo diritto orizzontale. Cause di penalizzazione: Il modello non è verticale all'inizio ed al termine dei mezzi tonneaux I mezzi tonneaux non sono esattamente di 180 gradi. Il modello non vola diritto ed orizzontale nel tratto di volo rovescio I tratti verticali e quello orizzontale non sono della stessa lunghezza I mezzi tonneaux non sono della stessa lunghezza I mezzi tonneaux non sono al centro dei tratti verticali Cambiamenti di traiettoria durante la manovra Note: E' forsa la figura più complessa del lotto......... ![]() ![]() FS
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| User Data registr.: 26-05-2011 Residenza: milano
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| Atterraggio K1
ATTERRAGGIO K1 Dal regolamento: Il modello riduce progressivamente il suo angolo di discesa fino a toccare il suolo nel cerchio di atterraggio, senza rimbalzi nè cambiamenti di traiettoria e rulla fino al completo arresto. L'atterraggio inizia a due metri di quota. Cause di penalizzazione: Il contatto con il suolo è brutale a causa di un insufficiente arrotondamento di traiettoria. Il modello rimbalza dopo aver toccato il suolo. Ali inclinate trasversalmente Cambiamenti di traiettoria Il modello atterra fuori del cerchio di 30 metri Se una qualsiasi gamba del carrello si ritrae in atterraggio, il punteggio è 0 zero Se il modello termina rovesciato sul dorso, il punteggio è 0 zero Note:
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| User Data registr.: 27-12-2014
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è stata aggiornata la pagina FB del campionato: https://www.facebook.com/pages/Campi...?ref=bookmarks Daniele Garzulino |
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| User Data registr.: 26-05-2011 Residenza: milano
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| Citazione:
Il regolamento prevede un cerchio di 30 mt. Lo 0 si da SOLO se termina rovesciato o perde parti o si ritrae una gamba. In tutti gli altri casi si penalizza con voto basso. Saluti FS
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