Goldwing

[Trabagai]

Originalmente inviato da sloper_marco

Fai un PMIX con master il ch2 e slave il ch5 , imposta la % a +/- 100%.
Gli alettoni li metti uno sul ch1 e l'altro sul ch6 e, se non è prevista l'apposita funzione, li leghi con un PMIX con master ch1 e slave ch6.
Dovrebbe funziare (uso il condizionale perchè, sebbene conosca la filosofia di programmazione Futaba, non conosco la t6j nello specifico).


ps: la Fut t6j è un'ottima radio, ma un forse un pelino "strettina" ...

NON FUNZIONA, o meglio funziona ma se anche inavvertitamente ruoti la manopolina sulla T6J, un piano di coda si ritrimma e di molto in altra posizione rispetto all'altro - situazione pericolosa ! La T6J ce l'ho anch'io ed ho provato con il Katana 120 di Sebart. Ho risolto con una prolunga a Y ed invertendo il senso di rotazione di uno dei 2 servocomandi del profondità, tutto OK.

[sloper_marco]

Originalmente inviato da Trabagai

NON FUNZIONA, o meglio funziona ma se anche inavvertitamente ruoti la manopolina sulla T6J, un piano di coda si ritrimma e di molto in altra posizione rispetto all'altro - situazione pericolosa ! La T6J ce l'ho anch'io ed ho provato con il Katana 120 di Sebart. Ho risolto con una prolunga a Y ed invertendo il senso di rotazione di uno dei 2 servocomandi del profondità, tutto OK.

Strano, perchè la manopolina (VR) dovrebbe essere assegnata di default al ch6 (almeno così dice il manuale).
Pertanto non dovrebbe produrre alcun effetto nè sul ch2 nè sul ch5.

Casomai il problema dovrebbe essere l'interruttore del ch5 (retrattili), che se non c'è modo di sganciarlo dal canale, potrebbe essere (anzi è) pericoloso.
Nel qual caso l'unica soluzione è una Y come hai fatto tu.

[Cristianbarbiere]

Originalmente inviato da sloper_marco

Strano, perchè la manopolina (VR) dovrebbe essere assegnata di default al ch6 (almeno così dice il manuale).
Pertanto non dovrebbe produrre alcun effetto nè sul ch2 nè sul ch5.

Casomai il problema dovrebbe essere l'interruttore del ch5 (retrattili), che se non c'è modo di sganciarlo dal canale, potrebbe essere (anzi è) pericoloso.
Nel qual caso l'unica soluzione è una Y come hai fatto tu.

X adesso son fermo x che il tempo da dedicare al modello è poco comunque proverò piu di una soluzione....vi terrò aggiornati grazie ancora....

[Cristianbarbiere]

Originalmente inviato da Cristianbarbiere

X adesso son fermo x che il tempo da dedicare al modello è poco comunque proverò piu di una soluzione....vi terrò aggiornati grazie ancora....

Ps nn ho ancora risolto il problema dell cabra e picchia ho fatto come mi avete detto ma quando metto mas 2 e slv 5 ho il servo che quando cabro mi viene sua quando picchio quello che è nel canale 2 picchia quello del 5 no ho provato e provato anche ad aumentare e diminuire le% ma niente....sono davvero in difficoltà cazz

[sloper_marco]

Originalmente inviato da Cristianbarbiere

Ps nn ho ancora risolto il problema dell cabra e picchia ho fatto come mi avete detto ma quando metto mas 2 e slv 5 ho il servo che quando cabro mi viene sua quando picchio quello che è nel canale 2 picchia quello del 5 no ho provato e provato anche ad aumentare e diminuire le% ma niente....sono davvero in difficoltà cazz

Il manuale dice:
"Note: Please ensure that you adjust the mixing for both travel directions."

Che tradotto vordì:
"Assicurarsi di aver regolato il mix (leggi impostato la % di mixaggio) in modo che funzioni in entrambe le direzioni."


ps: a Natale, radio nuova!!!!!

[Cristianbarbiere]

Originalmente inviato da sloper_marco

Il manuale dice:
"Note: Please ensure that you adjust the mixing for both travel directions."

Che tradotto vordì:
"Assicurarsi di aver regolato il mix (leggi impostato la % di mixaggio) in modo che funzioni in entrambe le direzioni."


ps: a Natale, radio nuova!!!!!

Mi sa che prima di Natale la cambio....mi ha troppo rotto il cazz.....allora torniamo al principio....ho azzerato tutto ora sono su model 4 in pratica un nuovo modello.....la prima cosa che faccio è pmx1.....mas2....poi slv 5 il fatto è che prima di tutto con la levetta del canale 5 che si trova in alto a sinistra se la tiro in su il servo fa uno strano movimento.....va beh fin la nn problem basta nn toccare la levetta....ma comunque quando vado a mixare i due servi uno va da dio e latro in patria cabra ma nn picchia tanto......ps ma se mi dai il tuo numero che ti chiamo e la facciam finita????oppure il mio è 3463952818

[sloper_marco]

Originalmente inviato da Cristianbarbiere

Mi sa che prima di Natale la cambio....mi ha troppo rotto il cazz.....allora torniamo al principio....ho azzerato tutto ora sono su model 4 in pratica un nuovo modello.....la prima cosa che faccio è pmx1.....mas2....poi slv 5 il fatto è che prima di tutto con la levetta del canale 5 che si trova in alto a sinistra se la tiro in su il servo fa uno strano movimento.....va beh fin la nn problem basta nn toccare la levetta....ma comunque quando vado a mixare i due servi uno va da dio e latro in patria cabra ma nn picchia tanto......ps ma se mi dai il tuo numero che ti chiamo e la facciam finita????oppure il mio è 3463952818

E' inutile che parliamo al telefono. Non ho quella radio sottomano e sto solo cercando di interpretare le funzioni, mutuandole dalla FF9 e dalla T12 che ho, e leggendo il manuale che trovi qui http://manuals.hobbico.com/fut/6j-manual.pdf

La "levetta" che rompe le scatole (e parecchio) è quella che comanda il ch5 (carrelli retrattili). Devi in tutti i modi trovare il modo di disabilitarla (leggi impedirgli di azionare il ch5), altrimenti se in volo la azioni fai un arrosto.

Se adesso il ch5 si muove poco, ma si muove, prova ad aumentare la % del mix.

Controlla anche che il ch5 NON abbia impostato:
- un EPA (End Point Adjustment, vedi pag. 33 del manuale) ridotto, cioè una corsa ridotta, e/o
- un D/R (Dual Rate, vedi pag. 28 del manuale), ossia una corsa ridotta ins/disinseribile da switch.

Sì, quella radio è troppo "ina" per i tuoi scopi.