Bilanciamento laterale

[massimob]

Originalmente inviato da rossy60

Allora, nel particolare si tratta di uno zlin50ls con supertigre 3000 con scarico tipo pitts, per bilanciare lateralmente la fuso, dopo aver spostato le batterie e ricevente dal lato opposto al verso del motore montato con testa a dx, dovrei comunque aggiungere più di due etti di peso, mentre se lo bilanciassi sull'ala, basterebbero pochi grammi.

mai bilanciato fusoliere e non mi sono mai accorto che mi dessero problemi, pure ora che volo con benzina
sarebbe come se un pilota di aereo 1:1 ogni volta che vola da solo si mettesse un peso di 80 chili sul sedile passeggero, mai visto