carrelli pneumatici

[fradellaq]

Sono alle prese con i miei primi carrelli pneumatici in una riproduzione di un P47 di 210 cm. Come diavolo devo mettere a pressione il serbatoio? Ho fatto tutto l'impianto ma non trovo nessun soffietto di bici da poter adattare. Sono tutti in plastica e non posso ne saldare ne filettare alcun raccordo. Altra domanda: vale la pena mettere un secondo serbatoio di aria in parallelo o il suo in dotazione è già sicuramente sufficiente?

[ranox]

Originalmente inviato da fradellaq

Sono alle prese con i miei primi carrelli pneumatici in una riproduzione di un P47 di 210 cm. Come diavolo devo mettere a pressione il serbatoio? Ho fatto tutto l'impianto ma non trovo nessun soffietto di bici da poter adattare. Sono tutti in plastica e non posso ne saldare ne filettare alcun raccordo. Altra domanda: vale la pena mettere un secondo serbatoio di aria in parallelo o il suo in dotazione è già sicuramente sufficiente?

con la pompa da bici esci esausto senza cavare un ragno dal buco ;)

Usa, come fan tutti, un compressorino 12 volt portatile tipo questo:
mini compressore 12 volt 300 PSI on eBay!

lo trovi in ogni brico e stazione di servizio.
Il mio carica fino a 12Atm. che so anche troppe.

Serbatoio: se ti basta l' aria per tre aperture non serve un secondo serbatoio (o uno più grande).


Robbè

[fradellaq]

Originalmente inviato da ranox

con la pompa da bici esci esausto senza cavare un ragno dal buco ;)

Usa, come fan tutti, un compressorino 12 volt portatile tipo questo:
mini compressore 12 volt 300 PSI on eBay!

lo trovi in ogni brico e stazione di servizio.
Il mio carica fino a 12Atm. che so anche troppe.

Serbatoio: se ti basta l' aria per tre aperture non serve un secondo serbatoio (o uno più grande).


Robbè

Grazie del consiglio.C'è qualche raccordo specifico da usare o devo arrangiare io in qualche modo?

[ranox]

Originalmente inviato da fradellaq

Grazie del consiglio.C'è qualche raccordo specifico da usare o devo arrangiare io in qualche modo?

io ho usato il beccuccio nero in dotazione al compressorino con abbinato il tubo da 4mm (si innesta a fatica, allargato all' estremità che resta dentro il beccuccio e poi bloccato con ciano). Poi "aggeggiando" un pò con tubi e raccordini vedrai che la tua soluzione la trovi facilmente.
Valvola di carico dell' impianto a bordo metti quella da 4mm e bonanotte


Robbè

[fradellaq]

Originalmente inviato da ranox

io ho usato il beccuccio nero in dotazione al compressorino con abbinato il tubo da 4mm (si innesta a fatica, allargato all' estremità che resta dentro il beccuccio e poi bloccato con ciano). Poi "aggeggiando" un pò con tubi e raccordini vedrai che la tua soluzione la trovi facilmente.
Valvola di carico dell' impianto a bordo metti quella da 4mm e bonanotte


Robbè

Grazie

[fradellaq]

Riapro la discussione per porre una domanda. I carrelli arrivano nella loro confezione, ed ovviamente sono chiusi per motivi di ingombro. Deduco quindi che quando non c'è pressione i carrelli sono retratti, e solo con la pressione si aprono. Ma se malauguratamente durante il volo si crea una perdita nel circuito, i carrelli resteranno chiusi (senza pressione) e quindi bisogna atterrare sulla pancia. Non sarebbe stato meglio il contrario??