utilizzo dei flaps

[onezolov]

Originalmente inviato da volaresempre1

Ah in atterraggio... Soprattutto l'avvicinamento come lo imposti?? Perché se vai veloce e tieni motore anche in avvicinamento per paura dello stallo allora la velocità per forza che è troppo alta e non fai in tempo a diminuire. Quindi come nella realtà devi impostare bene soprattutto l'avvicinamento... Se imposti bene quello vieni giù che è un piacere


O sbaglio??!

Sono costretto ad effettuare un avvicinamento ripido per problemi orografici, purtroppo su entrambe le testate della pista ci sono degli alberi molto alti, di conseguenza anche al minimo dei giri motore la velocità dell'aereo è notevole.

Sono certo, comunque che avete ragione voi tutti che mi avete risposto a questo mio quesito.
Dipende tutto dal POLLICIONE ! Più smanetti e più impari (anche con l'aiuto di chi ti insegna).
Se avete altri consigli sono ben accetti (il mio bagaglio è sempre vuoto)