ritorno allo scoppio

[panterone]

Originalmente inviato da cecca2c@teletu.it

Salve a tutti, dopo circa due anni di utilizzo di modelli elettrici, per colpa di un ragazzino (45 anni) che voleva vedere per forza volare un mio biplano motorizzato a scoppio ho ricominciato ad utilizzare i miei biplani motorizzati tutti con motori glow a 4 tempi e sapete una cosa? ci ho ripreso gusto!
Giovanni

Mi chiedo perchè lo avevi abbandonato

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[il_Zott]

Originalmente inviato da riant

Molto bene, Zott

allora sarai dei nostri agli appuntamenti OT di Curzio partecipando alla "Gara Postale"

Ciaoooo ;)
Dammi tempo, devo ancora costruire il modello, ma il coxxino c'è l'ho, visto che lo presi da te devo ordinare la testa modificata per farlo girare diesel e poi

PPPPEEEEEEEEEEEEE


Un po' di rodaggio per la felicità dei vicini ;)

Comunque quando sarò pronto ti faccio un fischio .

Ciaoooo


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[riant]

Originalmente inviato da il_Zott

Ciaoooo ;)
Dammi tempo, devo ancora costruire il modello, ma il coxxino c'è l'ho, visto che lo presi da te devo ordinare la testa modificata per farlo girare diesel e poi

Fammi sapere del Cox: anch'io provai a "dieselizzarlo" ma fu un un grande bluff. Non partì mai

[adria49]

Originalmente inviato da riant

Fammi sapere del Cox: anch'io provai a "dieselizzarlo" ma fu un un grande bluff. Non partì mai

Tanti anni fa diedi ad un amico (gran tornitore per diletto) una testa-candela del Cox .049 chiedendogli se era possibile trasformarla in una testa "diesel" ... la guardò e disse:... se po' fa'.....

vite del contropistone realizzata con un grano da 3mm



contropistone a pasticca



montata su un Goldel Bee, elica Cox grigia 7x3,5 ... il motore aveva passaggi regolari min/max (compatibilmente con la sua "piccolezza", naturalmente...) insomma andava benissimo fino a quando comprimendo un po' di più usando una chiavetta esagonale a L strinsi più del necessario ..... bang..... un pezzo di biella fuori dal carter



non ci ho più riprovato, forse più per un disinteresse che per timore di un'altra rottura... però mi state facendo tornare un certo prurito alle mani... i diesel non mi mancano...
ho visto in giro che per trasformare un Cox ci sono varie opzioni: Davis Diesel, Mecoa, Cox International (Canada) e forse pure altre.... qualcuno ha informazioni di propria mano sul come sono realizzate queste teste?

grazie per la locandina....

p.s. il disegno del Tomboy chi ce l'ha?

[riant]

Questo è il progetto del Tomboy

Allegato 269877

[il_Zott]

Originalmente inviato da Pertinace

Ciao Zott, dove voli con lo scoppio a Roma?

Volavo ad ali camperesti, quando ero iscritto.... Gli ultimi svolazzi a scoppio li ho fatti al mare dove ho casa ( Colle Romito, tor San Lorenzo ) dietro casa c'è un pratone enorme, nel pomeriggio ogni tanto vado li... Uscire da casa col modello ed andare al prato a piedi, poi conoscere da anni anche il proprietario del campo, che ogni tanto si ferma a vedere e che ti regala anche un cocomero.... Non ha prezzo
Ormai ci volo solo elettrico, ma se riesco a mettere insieme il modelletto, st'estate li ci ronzerà anche il coxxino ;)


Ciao
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[il_Zott]

Maddai ?? Eppure sul tubo ne ho visti sono molti e girano pure bene.
Volevo prendere qualche riproduzione dei mills 0,6cc diesel ( li ha rifatti la mpjet) ma se li vendono a una fucilata, mai sotto i 100-120€ ... Quando una capoccia diesel cox costa 14$ e un coxxino 25$. Alla fine con circa 30€ ti fai il coxxetto diesel...
Ok comunque ti farò sapere gli sviluppi.

Ciao


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[il_Zott]

Ciao
Prenderò la testa da http://coxengines.ca/ quando mi arriverà vi dirò come va e posterò un po' di foto, comunque li puoi trovare anche i carter, bielle e un sacco di ricambi.

Ciao


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[riant]

Originalmente inviato da il_Zott

Ciao
Prenderò la testa da Cox International - Model engines and parts quando mi arriverà vi dirò come va e posterò un po' di foto, comunque li puoi trovare anche i carter, bielle e un sacco di ricambi.

Prima di tutto chiedo scusa a Cecca2 per aver deviato il discorso iniziale ma spesso accade così

Ho fatto molti acquisti da COXENGINES.CA: persona affidabilissima e prezzi accessibili ma qualche delusione. Infatti i materiali che vende sono tutto un clone e spesso non danno i risultati sperati quando si cerca di utilizzare i ricambi su Cox originali. Ultima che mi è capitata è l'acquisto di cilindro e pistone ma nessuno dei due set comprati si sono dimostrati regolarmente funzionanti, nonostante il dovuto ed accurato rodaggio. Ovviamente questa è la mia personale esperienza e, sicuramente, continuerò a fidarmi di lui.

[cecca2c@teletu.it]

Non ti devi scusare, sono felice di sapere che ancora molti di noi amano utilizzare i motori a scoppio!
Giovanni

Originalmente inviato da riant

Prima di tutto chiedo scusa a Cecca2 per aver deviato il discorso iniziale ma spesso accade così

Ho fatto molti acquisti da COXENGINES.CA: persona affidabilissima e prezzi accessibili ma qualche delusione. Infatti i materiali che vende sono tutto un clone e spesso non danno i risultati sperati quando si cerca di utilizzare i ricambi su Cox originali. Ultima che mi è capitata è l'acquisto di cilindro e pistone ma nessuno dei due set comprati si sono dimostrati regolarmente funzionanti, nonostante il dovuto ed accurato rodaggio. Ovviamente questa è la mia personale esperienza e, sicuramente, continuerò a fidarmi di lui.