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| User Data registr.: 19-03-2013 Residenza: san giovanni incarico
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Salve a tutti non riesco a bilanciare il mio modello volevo sapere come posso fare. Il mio aereo ha queste caratteristiche : - motore os 7,5 46 -serbatoio da 270cl - ricevente minima hitech e batteria dedicata. Il modello risultata picchiato cosa devo fare??? Grazie daniel |
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| Guest
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E quanto? Se lo sospendi sul punto previsto casca in avanti con decisione o semplicemente tende a tenere il muso in basso? In quest'ultimo caso, almeno per i primi voli va bene così. Se invece risultasse davvero troppo picchiato, la prima cosa da fare sarebbe quella di spostare indietro la batteria, ammesso che sia possibile. Anche la ricevente, ma con quello che pesano le riceventi odierne ci fai poco. Se anche così non dovesse bastare, allora non ti resta che prendere dei piombi adesivi (dal gommista) e incollarli in coda, magari provando prima a vedere quanti ne servono fissandoli provvisoriamente con un po' di scotch. Male che vada, con una 15ina di grammi te la dovresti cavare. Un'ultima cosa importante: tutte queste prove, si fanno a serbatoio VUOTO. ---------- | |
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| User Data registr.: 19-03-2013 Residenza: san giovanni incarico
Messaggi: 10
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Grazie mille sei il primo che mi risponde in tutti questi forum seri di trovare soluzione al mio problema!!! Ti spiego per bene prendendo l aereo a 1/3 della picchia per circa 10 /15 centimetri in basso rispetto all asse orizzontale quindi non so cosa fare!!! Però mi hai dato una buona idea con il piombo delle ruote!!! |
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| | #4 (permalink) Top | |
| Guest
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| Guest
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Ho guardato le istruzioni dell'Avistar e dicono 83 mm. http://manuals.hobbico.com/hca/hcaa2016-manual.pdf Questo dovrebbe significare che l'alla ha una corda di circa 25 cm. Tieni presente che se è così sicuramente potrai arretrare tranquillamente fino a 90-92 mm, ma per i primi voli, soprattutto se non sei esperto, attieniti scrupolosamente agli 83 mm. -------------- |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 19-03-2013 Residenza: san giovanni incarico
Messaggi: 10
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Cesare grazie mille di nuovo per il tempo e le buone nozioni che mi stai dando... Adesso il problema non è più il bilanciamento... cerco di spiegarti nel migliore dei modi... Preparo l'aereomodello lo faccio scaldare e lo posizione nella pista,inizio il decollo salgo per circa 3/4m poi porto il motore al max e l'aereo mi butta tutto a destra(guardandolo dalla coda) mettendosi con le ali verticalmente al terreno e mi picchia di netto.... ho provato due volte oggi e due volte è andato giù.... cosa sarà?? Grazie Daniele... |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-11-2009 Residenza: Latina
Messaggi: 691
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Partendo dall' inizio, la calettatura del motore è guardandolo dal davanti è un paio di gradi a sinistra ed un paio massimo verso il basso. Se così fosse, se il modello fosse bilanciato a regola, avete controllato le incidenze dell'ala e del piano di quota? Possibile un errore nell'incollare quest'ultimo o un difetto di fabbrica sulla culla dell'ala? Potrebbe essere che l'ala è svergolata? O nell'incollarla è stato commesso qualche errore? Ma domanda ancora più semplice, siete riusciti a trimmare il modello? Non è che basta trimmarlo? O risistemare un minimo i comandi prima del volo? Inviato dal mio U8860 con Tapatalk 2
__________________ http://www.gruppoicaro.com/index.php Ultima modifica di francescovetto : 20 marzo 13 alle ore 00:37 |
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.592
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io invece vorrei che mi togliessi una curiosità. nel post di ieri sera ( 19.55 ) scrivi che hai provato due volte e due volte, dopo quel comportamento in decollo davvero anomalo che descrivi, è andato giù.... ora, conoscendo un po' il modello in questione, mi domando: anche se fosse venuto giù da solo 4 mt, cosa avete raccattato dopo la prima volta ? e come può essercene stata una seconda ?
__________________ Simone |
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