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Vecchio 20 ottobre 04, 09:30   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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in genere girano così lissssssi i cuscinetti.....

Li vuoi lissssssssi ?

Togli gli scudi e metti il cuscinetto nel diluente. Una goccina d'olio leggero e sei a posto.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 20 ottobre 04, 11:18   #2 (permalink)  Top
DoC
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Originally posted by fai4602@20 ottobre 2004, 08:30
in genere girano così lissssssi i cuscinetti.....

Li vuoi lissssssssi ?

Togli gli scudi e metti il cuscinetto nel diluente. Una goccina d'olio leggero e sei a posto.
Sempre per spirito accademico visto che la sqadretta così gira lo stesso....
Una volta tolti gli scudi non si possono più rimettere?
Il cuscinetto ormai è inglobato nella reinuccia e un bagno all'epoxy preferirei evitarlo anche se non dovrebbe lamentarsi più di tanto.....
Tullio, abbiamo già parlato di cuscinetti per il dremel: conosci qualche posto che venda on-line cuscinetti a prezzi onesti? Ora vado a ricercare i vecchi post....
Grazie.
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Saluti,
Giorgio.

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Vecchio 20 ottobre 04, 09:50   #3 (permalink)  Top
 
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cosi' poi ti girano bene in mano ma si riempono di polvere e grippano in moto.
lascialo cosi' che hai meno problemi.
per il rinvio a t, non capisco come è messa la squadretta sul profondita, cioe dove vado a tirare?
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"io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"
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Vecchio 20 ottobre 04, 11:47   #4 (permalink)  Top
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Originally posted by nicthepic@20 ottobre 2004, 06:50
per il rinvio a t, non capisco come è messa la squadretta sul profondita, cioe dove vado a tirare?
Nel piano di quota c'è una semplice pezzo di plastica incollato nella parte mobile con un foro a cui è collegata la forcella. Li non serve altro.
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Giuseppe D'AMICO

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Vecchio 20 ottobre 04, 11:40   #5 (permalink)  Top
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cosi' poi ti girano bene in mano ma si riempono di polvere e grippano in moto.

Lo sai di cosa stiamo parlando ? Mi pare minga

Una volta tolti gli scudi non si possono più rimettere?

Con delicatessen.

conosci qualche posto che venda on-line cuscinetti a prezzi onesti?

Solo grossisti per clienti abituali.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 20 ottobre 04, 15:36   #6 (permalink)  Top
 
L'avatar di nicthepic
 
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Originally posted by fai4602@20 ottobre 2004, 08:40
cosi' poi ti girano bene in mano ma si riempono di polvere e grippano in moto.

Lo sai di cosa stiamo parlando ? Mi pare minga

Una volta tolti gli scudi non si possono più rimettere?

Con delicatessen.

conosci qualche posto che venda on-line cuscinetti a prezzi onesti?

Solo grossisti per clienti abituali.
Si so che questo fa neppure mezzo giro, pero' il rischio che entri un corpo estraneo c'e' lo stesso, credo, sconsigliavo , visto anche l'utilizzo, di togliere i coperchi antipolvere.
io personalmente metto boccole in plastica su questo utilizzo, e vanno piu' che bene.
p.s. ho trovato la L della graupner, provero' a fare il rinvio sul pilatus come consigliato, solo, che braccio di leva consigliate?, e in che punto?
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Vecchio 20 ottobre 04, 15:56   #7 (permalink)  Top
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Originally posted by nicthepic@20 ottobre 2004, 12:36
che braccio di leva consigliate?, e in che punto?
Che cosa intendi ?

Se è il posizionamento della squadretta nella deriva questo dipende solo dai rinvii, per cui dove c'è spazio. Per le leve la squadretta dovrebbe essere simmetrica e comunque sul mio ho dovuto ridurre di parecchio la corsa del servo. Fai delle prove fissando la basetta nella deriva con dei morsetti o con una goccia di ciano e vedi qual'è il punto e la leva migliore. La squadretta del mio ha solo un foro.

Ciao
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Giuseppe D'AMICO

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