piper j3 laser kit

[silver ace]

Originalmente inviato da gattodistrada

certo che se dicevi subito che l'avevi rotto... ci saremmo scervellati molto meno!!!!


facci sapere...

devo solo incollare il castello motore
5 minuti e l'aereo è pronto.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da silver ace

devo solo incollare il castello motore
5 minuti e l'aereo è pronto.

si ma avrei immediatamente capito che si trattava piu di stallo che di svergolamenti vari..
verifica dove hai posizionato il CG, magari qualche foto del modello e dell'ala di dove cade il cg...ecc potrebbero aiutare, almeno prima di andare in volo verifichiamo di avere le cose a posto...

[fradellaq]

Magari controllare bene anche l'elettronica. Si sa mai che qualche servo o la rx facciano i capricci?

[losisi]

a questo punto anche io propenderei per scarsa velocità di decollo e/o corsa troppo breve

prova a farlo "scorrere" di più prima di seguire la rotazione e cerca di non farla troppo secca e decisa

tutti i Piper Cub sono bastardelli in decollo...sembrano paperoni ma se non hanno raggiunto adeguata velocità prima di staccare fanno cose strane

al ns campo ho visto anche piloti ultranavigati in difficoltà.......

[Brevino]

Silver Ace, visto che sei in zona potresti venire al campo del GAN (Navacchio) e diamo un'occhiata al tuo J3. Lo proviamo e vediamo di che si tratta.

[silver ace]

Originalmente inviato da Brevino

Silver Ace, visto che sei in zona potresti venire al campo del GAN (Navacchio) e diamo un'occhiata al tuo J3. Lo proviamo e vediamo di che si tratta.

di sicuro ci conosciamo o ci siamo già visti al campo del luchini ci sono stato diverse volte con il mio amico dario maramici.........
comunque ti ringrazio dell'invito molto gentile.
ps. credo "GRAZIE AI COMMENTI PRECEDENTI" di aver capito il mio errore,praticamente sul manuale c'e scritto che il cg va posto ad 30% dal bordo di entrata,ma pensandoci bene, visto che l'ala a un incidenza positiva molto probabilmente
sarà ad un 20-25% ........ ciao e grazie di nuvo
io mi chiamo emanuele madeddu (se ci troviasmo al gan)

[gattodistrada]

Originalmente inviato da silver ace

di sicuro ci conosciamo o ci siamo già visti al campo del luchini ci sono stato diverse volte con il mio amico dario maramici.........
comunque ti ringrazio dell'invito molto gentile.
ps. credo "GRAZIE AI COMMENTI PRECEDENTI" di aver capito il mio errore,praticamente sul manuale c'e scritto che il cg va posto ad 30% dal bordo di entrata,ma pensandoci bene, visto che l'ala a un incidenza positiva molto probabilmente
sarà ad un 20-25% ........ ciao e grazie di nuvo
io mi chiamo emanuele madeddu (se ci troviasmo al gan)

cosa centra l'incidenza con il CG?

il CG calcola al 26-27% della corda media, essendo un'ala a corda fissa calcola direttamente il 26-27% della corda.. poi si puo pensare di arretrarlo come consiglia il manuale, ma io penso che devi fargli fare 30 metri di corsa in piu' prima di cabrare..

[silver ace]

Originalmente inviato da losisi

a questo punto anche io propenderei per scarsa velocità di decollo e/o corsa troppo breve

prova a farlo "scorrere" di più prima di seguire la rotazione e cerca di non farla troppo secca e decisa

tutti i Piper Cub sono bastardelli in decollo...sembrano paperoni ma se non hanno raggiunto adeguata velocità prima di staccare fanno cose strane

al ns campo ho visto anche piloti ultranavigati in difficoltà.......

grazie simone, terrò presente i tuoi suggerimenti