piper j3 laser kit

[arizona]

Non ho grande esperienza di costruzioni di modelli. Questo è il primo che provo a fare partendo dal solo legno tagliato.
Il problema forse era quello ma se dici che "imbarda bruscamente" forse non è il solo (visto anche il peso irrisorio che hai dovuto aggingere).
Altra prova potrebbe essere questa: prova a montare le ali sul modello, preparalo come se dovesse volare. A questo punto prova a vedere se si sposta ancora verso destra.
Ciao

[emmepi77]

Sicuro che il disassamento del motore non sia troppo??

[gattodistrada]

Originalmente inviato da arizona

Non ho grande esperienza di costruzioni di modelli. Questo è il primo che provo a fare partendo dal solo legno tagliato.
Il problema forse era quello ma se dici che "imbarda bruscamente" forse non è il solo (visto anche il peso irrisorio che hai dovuto aggingere).
Altra prova potrebbe essere questa: prova a montare le ali sul modello, preparalo come se dovesse volare. A questo punto prova a vedere se si sposta ancora verso destra.
Ciao

scusami ma se e' il primo che provi a fare, che consiglio e' prova a vedere se si sposta ancora... ( e se si sposta ancora che si fa?)
e' ovvio che si sposterà ancora, qualche grammo di piombo non cambiano la vita ad un aeromodello... soprattutto un aeromodello di quella tipologia..

fatto salvo che le superfici mobili siano correttamente allineate, l'unica spiegazione ad un'imbardata brusca, e' lo svergolamento dell'ala.
ali sbilanciate, incidenza motore eccc.. creano momenti molto meno invadenti...


l'altra spiegazione potrebbe essere lo stallo, ma in quel caso... si conterebbero i danni...

[silver ace]

grazie a tutti. ho fatto i vari controlli e mi sembra tutto apposto (l'ala non mi pare svirgolata) potrebbe essere un eccesiva incidenza alare?

è un mistero, eppure ne ho progettati e costruiti di aerei.....

[icarus64]

Se si trattasse di eccessivo calettamento laterale del motore, te ne accorgeresti da prima che le ali inizino a prender portanza. Penserei anch'io ad una svergolatura. L'incidenza, se non è identica per entrambe le ali, in tal caso potrebbe causar problemi. Io ho avuto quella porcheria del J3 Red&White, e li, oltre che aver ali delicate come grissini, le svergolature si sprecavano. Non sarà che hai montato un motore troppo sovradimensionato?

[silver ace]

Originalmente inviato da icarus64

Se si trattasse di eccessivo calettamento laterale del motore, te ne accorgeresti da prima che le ali inizino a prender portanza. Penserei anch'io ad una svergolatura. L'incidenza, se non è identica per entrambe le ali, in tal caso potrebbe causar problemi. Io ho avuto quella porcheria del J3 Red&White, e li, oltre che aver ali delicate come grissini, le svergolature si sprecavano. Non sarà che hai montato un motore troppo sovradimensionato?

il motore è un turnighy 26/28 1500 kw elica 8/4 assorbimento 18A (non mi pare eccessivo) che dici?

[gattodistrada]

a sto punto nono ho capito se sto aereo imbara, rolla, scoda.......

[silver ace]

Originalmente inviato da gattodistrada

a sto punto nono ho capito se sto aereo imbara, rolla, scoda.......

scusa fiorello se non mi sono spiegato bene...(praticamente appena stacca da terra rolla legermente e scoda a destra)...lo controllo e mi sembra tutto in asse piani di coda,ali ,fusoliera dissestamento motore ecc
per te potrebbe essere uno stallo? e possibile che un modello stalli sempre a destra? premesso che lo fa sempre appena decolla?
sò che sembra assurdo, ma è proprio per questo che ho deciso di scrivere sul forum, con la consapevolezza di trovare persone gentili e pazienti
grazie di nuovo per il tuo aiuto

[silver ace]

Originalmente inviato da gattodistrada

scusami ma se e' il primo che provi a fare, che consiglio e' prova a vedere se si sposta ancora... ( e se si sposta ancora che si fa?)
e' ovvio che si sposterà ancora, qualche grammo di piombo non cambiano la vita ad un aeromodello... soprattutto un aeromodello di quella tipologia..

fatto salvo che le superfici mobili siano correttamente allineate, l'unica spiegazione ad un'imbardata brusca, e' lo svergolamento dell'ala.
ali sbilanciate, incidenza motore eccc.. creano momenti molto meno invadenti...


l'altra spiegazione potrebbe essere lo stallo, ma in quel caso... si conterebbero i danni...

grazie fiorello, le tue valutazioni mi convincono...visto che l'ala non è svirgolata provo ad avanzare il cg,

Originalmente inviato da silver ace

grazie fiorello, le tue valutazioni mi convincono...visto che l'ala non è svirgolata provo ad avanzare il cg,

SVERGOLATA.

Dizionario ๑ Svergolatura


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