piper j3 laser kit

[losisi]

a questo punto anche io propenderei per scarsa velocità di decollo e/o corsa troppo breve

prova a farlo "scorrere" di più prima di seguire la rotazione e cerca di non farla troppo secca e decisa

tutti i Piper Cub sono bastardelli in decollo...sembrano paperoni ma se non hanno raggiunto adeguata velocità prima di staccare fanno cose strane

al ns campo ho visto anche piloti ultranavigati in difficoltà.......

[Brevino]

Silver Ace, visto che sei in zona potresti venire al campo del GAN (Navacchio) e diamo un'occhiata al tuo J3. Lo proviamo e vediamo di che si tratta.

[silver ace]

Originalmente inviato da Brevino

Silver Ace, visto che sei in zona potresti venire al campo del GAN (Navacchio) e diamo un'occhiata al tuo J3. Lo proviamo e vediamo di che si tratta.

di sicuro ci conosciamo o ci siamo già visti al campo del luchini ci sono stato diverse volte con il mio amico dario maramici.........
comunque ti ringrazio dell'invito molto gentile.
ps. credo "GRAZIE AI COMMENTI PRECEDENTI" di aver capito il mio errore,praticamente sul manuale c'e scritto che il cg va posto ad 30% dal bordo di entrata,ma pensandoci bene, visto che l'ala a un incidenza positiva molto probabilmente
sarà ad un 20-25% ........ ciao e grazie di nuvo
io mi chiamo emanuele madeddu (se ci troviasmo al gan)

[gattodistrada]

Originalmente inviato da silver ace

di sicuro ci conosciamo o ci siamo già visti al campo del luchini ci sono stato diverse volte con il mio amico dario maramici.........
comunque ti ringrazio dell'invito molto gentile.
ps. credo "GRAZIE AI COMMENTI PRECEDENTI" di aver capito il mio errore,praticamente sul manuale c'e scritto che il cg va posto ad 30% dal bordo di entrata,ma pensandoci bene, visto che l'ala a un incidenza positiva molto probabilmente
sarà ad un 20-25% ........ ciao e grazie di nuvo
io mi chiamo emanuele madeddu (se ci troviasmo al gan)

cosa centra l'incidenza con il CG?

il CG calcola al 26-27% della corda media, essendo un'ala a corda fissa calcola direttamente il 26-27% della corda.. poi si puo pensare di arretrarlo come consiglia il manuale, ma io penso che devi fargli fare 30 metri di corsa in piu' prima di cabrare..

[silver ace]

grazie a tutti!!!!!!!!!!
finalmente oggi ho fatto volare il PIPER J3 cub e devo dire che vola magnificamente.
è bastato avanzare il cg e portarlo ad un 25%
e non come dice il manuale.....30-35%
grazie di nuovo!!!!!!!!!!

[gattodistrada]

Originalmente inviato da silver ace

grazie a tutti!!!!!!!!!!
finalmente oggi ho fatto volare il PIPER J3 cub e devo dire che vola magnificamente.
è bastato avanzare il cg e portarlo ad un 25%
e non come dice il manuale.....30-35%
grazie di nuovo!!!!!!!!!!

se ora vola bene.. il problema non era molto il cg... ma forse il DL.... comunque.. se sei soddisfatto ed il modello vola bene.. direi che sei a posto

[silver ace]

Originalmente inviato da gattodistrada

se ora vola bene.. il problema non era molto il cg... ma forse il DL.... comunque.. se sei soddisfatto ed il modello vola bene.. direi che sei a posto

si ora e perfetto....scusa la mia ignoranza che intendi per dl?

[silver ace]

Originalmente inviato da losisi

a questo punto anche io propenderei per scarsa velocità di decollo e/o corsa troppo breve

prova a farlo "scorrere" di più prima di seguire la rotazione e cerca di non farla troppo secca e decisa

tutti i Piper Cub sono bastardelli in decollo...sembrano paperoni ma se non hanno raggiunto adeguata velocità prima di staccare fanno cose strane

al ns campo ho visto anche piloti ultranavigati in difficoltà.......

grazie simone, terrò presente i tuoi suggerimenti