OS 91FS vecchio stampo:miscela?

[cristianointhesky]

Originalmente inviato da ALE1969

Volendo ci sarebbe anche il Saito 125 ultimo nato della casa Nipponica ha le dimensioni del' OS 91 e del Saito 100 con la potenza di un 120, chi lo ha provato ne ha parlato un gra bene: strapotenza esuberante con l'affidabilita' Saito
http://saito-engines.info/specifications.html

Ebbene si. Temo che il Ys110 sia leggermente piu potente. Ma il saito, lo dico per esperienza, già con il 10% di nitro va benissimo. Come del resto tutti i 4t della Os. Si puo usare anche il 15 o il 20%, non dico no. Però si mangia rapidamente i cuscinetti, secondo me. E forse non è indispensabile.
I 125 comunque sono spettacolari.
Un ultima cosa: sul Cessna (spero che sia quello da 170cm e non quello da 212) forse una 13-8 sarebbe un pò lunga: temo che quel motore non sia potentissimo. Forse (dico forse) una 13-6. Ma è un toto-elica, finchè non accendi non lo sapremo mai.
Salutoni


edit: il saito l'ho trovato a buoni prezzi da www.wero-engine-shop.de

[uragano47812]

sapete dirmi a cosa serve quella presa simile a quella del carburatore posta direttamente sul carter posteriore?

E' una presa di pressione?

Va collegata al serbatorio oppure tappata o ancora lasciata aperta?

Scusate ma non ho le istruzioni...

Grazie

[ranox]

E' lo sfiato del carter.
non va collegato assolutamente da nessuna parte (men che meno al serbatoio se non lo vuoi gonfio tipo aerostato).
Al limite, visto che da lì esce olio, metti un tubetto e portalo fuori dal vano motore. Questo eviterà anche alla sporcizia di entrare nel carter motore.

Saluti
Roberto
Roma

[uragano47812]

Ok grazie! Tutto chiaro ora. Collegherò un tubicino e lo lascierò aperto.

come va meglio questo OS con raccordino tipo scarico libero oppure marmittino con presa di pressione per il serbatioio?

inoltre sento un rumore metallico tipo "tec tec" quando sono al massimo ma non lo fa sempre e ho visto che dipende molto dall'elica e dal tipo di miscela.

Lo sento meno con miscela al 15% nitro e 15% olio sintetico e con pala piccola 13/6 (ma con questa fa troppi giri) mentre con una 15/6 fa 8100 giri pochini? Penso che proverò una 14/6.

secondo voi quel runorino è grave? Premetto che ho controllato la fase e le valvole ed è tutto ok.

Grazie

[ranox]

Se il serbatoio è messo nella giusta posizione potrebbe andar bene anche con lo scarico libero, recuperi un pò di potenza.

Riguardo al tec tec che devo dirti? Andrebbe sentito dal vivo in moto.. penso che al 99% potrebbe essere una candela troppo calda che lo fa battere un pò in testa. Prima di sfondare il pistone prova con una candela più fredda tipo OS-F e poi assolutamente porta l'olio come minimo al 18% (meglio 20%). Ok il nitro al 15%. Cura anche che il motore riceva abbastanza aria di raffreddamento, che non sia troppo chiuso nella naca motore insomma.
Come elica non andrei oltre la sua classica 13x6, ma come ho detto più volte la misura dell'elica dipende al 50% dall'aereo e dal tipo di volo che si vuol fare ed al 50% dal motore che la deve tirare. Oltretutto non tutte le eliche, inteso come marca, rendono nello stesso modo.

Saluti
Roberto
Roma

[uragano47812]

Minimo il 18% di olio anche se uso il sintetico JP4? O con questo posso stare al 15%. Ho notato che così scalda molto meno.

[ranox]

Mai meno del 18%. Lo dice anche la OS stessa.
E quel 18% io lo metto tutto sintetico (scegli tu quale, per me sono tutti uguali con forse un qualcosa in più nel Klotz 200).
Riprova con più olio e candela OS tipo F e vedi se sparisce quel ticchettio strano, fammi sapere che son curioso!

ciao

Roberto
Roma

[cristianointhesky]

Originalmente inviato da ranox

Mai meno del 18%. Lo dice anche la OS stessa.
E quel 18% io lo metto tutto sintetico (scegli tu quale, per me sono tutti uguali con forse un qualcosa in più nel Klotz 200).
Riprova con più olio e candela OS tipo F e vedi se sparisce quel ticchettio strano, fammi sapere che son curioso!

ciao

Roberto
Roma

Ciao Roberto, come và? Io sono piu che altro curioso di sapere come fa costui a rilevare un ticchettio strano quando il motore è al massimo e magari senza il suo (scarso) silenziatore....

[ranox]

Originalmente inviato da cristianointhesky

Ciao Roberto, come và? Io sono piu che altro curioso di sapere come fa costui a rilevare un ticchettio strano quando il motore è al massimo e magari senza il suo (scarso) silenziatore....

Ciao Cristià! Diciamo che va benone.
Oggi con due amici abbiamo recuperato quasi intatto l'aliante di un amico che una avaria radio aveva disperso nel cielo di trevignano lasettimana scorsa.
Un cu** immane, tra ettari di rovi e bosco, sotto un temporale implacabile con temperatura di 13 gradi + il vento freddo. Conseguente pizza e birra per festeggiamento
Il taxy da due metri e mezzo in garage è pronto da rivestire e tornerà a trainare a settembre, riparato anche il carburatore infame.
I miei alianti sono pronti per i voli giornalieri in abruzzo dove andrò in vacanza (ho un fantastico pendio a 5 km da casa).
Venerdì ferie! Per il resto mi sto lambiccando su cosa costruire dopo l'estate.. pensavo al blanik da 3 metri di Valenta http://www.valentamodel.cz/l213a.htm
o al dixie biplano di cui G. Ghisleri mi ha inviato i disegni (un bel biplanone di 160 cm ap.al).. vedremo con quanti alianti torno dopo le ferie, considerando che anche mio figlio volerà tutti i giorni per due settimane per 3/4 ore al giorno la vedo dura riportarli a casa tutti.
Forse giovedì vado al campo di volo, volo pomeridiano con conseguente cena e volo notturno.. dipenderà dal tempo(rale)
Se vuoi venire.. sei il benvenuto ovviamente.
In tutto questo devo anche andare in ufficio e finire di pitturare casa, sennò la dolce metà mi scotenna.. anzi, già che ci sono inizio a stuccare (ebbene si, nottetempo mi dedico al bricolage dentro casa) il corridoio e l'ingresso.. Tanto è da quando sono nato che dormo al massimo 5 ore per notte
Riguardo al ticchettio so curioso anche io.. che sia una valvola che sta par partire? tutto poS però sul 18% di olio resto fermo.. è una delle tante certezze degli OS.

salumi
Roberto
Roma

[cristianointhesky]

Bello l'abruzzo, li si che ti diverti con i pendii. Dove vai in vacanza di preciso? Tornando al campo: se giovedì è domani si potrebbe quasi quasi fare.... A che ora ci vai? Io ho giusto un appuntamento a Colonna: da li il tuo campo non dovrebbe essere lontanissimo, dipende come dici tu dal tempo meteorologico.
Salutoni

ps: io di olio ci metto il 20 (klotz synt) e dormo tranquillo. Non mi venissero a dire che è troppo e che il motore sforza (qualcuno è stato capace di farlo...)
AriSalutoni.