OS 91FS vecchio stampo:miscela?
 

Ciao a tutti ho un motore OS91 FS non suprass deve essere degli anni '85-'90 lo utilizzava mio padre prima di interrompere l'aeromodellismo. E' stato usato poco ma è stato messo via ben lavato e lubrificato.

Ora vorrei rispolverarlo e provarlo per ora su un Cessna 177. Qual'è la miscela giusta? Cioè volevo sapere se è corretto farlo girare con il 15% di nitro o se ne serve di più (tipo saito o ys).
Dovrebbe avere una potenza di 1,3hp secondo voi qual'è l'elica più appropriata (il cessna non è recente quindi non è leggerissimo).

Poi secondo voi su quale aereo lo potrei utilizzare tipo funfly oppure un aereo per fare 3d (avevo pensato ad un UCD60 oppure ad un modello "piatto" della OMP).

Grazie

10-15% di Nitro va bene, l'importante per i 4T è il 20% di olio.

Come elica per il cessnino partirei da una 13x8, se poi rilevi a terra oltre 10000rpm potresti passare ad una 14x8.

Per il 3D, lo UCD60 è OK anche se è proprio al limite per quel motore, dovresti cercare di stare molto leggero. Considera che non è un motore pensato per il 3D.

ciao

Simone

Per lo Ucando3d 60 andrebbe meglio un saito 100 4 tempi oppure un OS91 2 tempi?

Per fare 3D con questa classe di aerei un 4T è l'unica scelta, IMO.....
Al mio campo c'è uno UCD60 motorizzato con un FS91 Surpass e secondo me è il minimo che si puo' usare.... l'ideale sarebbe uno yamada YS110!
:wink:


Simone

Ok grazie. E il Saito 100 è tanto meno potente di un YS110 o si posiziona subito sotto?

senza dubbio il yamada è su un altro pianeta rispetto qualsiasi altro 4T commerciale. Il Saito 100 pero' non lo conosco, potrebbe essere un buon motore, non saprei. La potenza comunque non è tutto per il 3D, contano anche il peso e la prontezza e modulabilita' dell'erogazione.


Simone

fra os91 e saito 100 meglio il saito, certo che con uno yamada sei su un'altro pianeta...

io di OS91FS ne ho due che vanno come orologi da più di 10 anni.

miscela 15-18 % olio sintetico
nitro 10 %

elica graupner 14 x 7

consiglio pompa perry microscillante (nel caso sostituire spillo max.)

ciao
Bado

Volendo ci sarebbe anche il Saito 125 ultimo nato della casa Nipponica ha le dimensioni del' OS 91 e del Saito 100 con la potenza di un 120, chi lo ha provato ne ha parlato un gra bene: strapotenza esuberante con l'affidabilita' Saito
http://saito-engines.info/specifications.html

Quindi come potenza dovrebbe essere allineato all'YS110FZ oppure Yamada è sempre su un altro pianeta? A quanto viene venduto e dove il saito 125?

Grazie