una curiosità

[seth1974]

cari amici modellisti , anzi , aeromodellisti.
Qualcuno di voi vola davvero , o comunque ha esperienza di volo alle spalle ?
Motore , volo libero , volo a vela , qualsiasi categoria insomma.

Originalmente inviato da seth1974

cari amici modellisti , anzi , aeromodellisti.
Qualcuno di voi vola davvero , o comunque ha esperienza di volo alle spalle ?
Motore , volo libero , volo a vela , qualsiasi categoria insomma.

a dieci anni caddi da un'albero rompendomi un braccio.
vale come volo?


ciao
Ruggero"

[seth1974]

trattasi del famoso " volo darwiniano " !!!! disciplina tra le più antiche e nobili dell'arte volatoria ! pare che fosse praticata addirittura nella preistoria !!

[LiPoly]

[QUOTE=RuPa]a dieci anni caddi da un'albero rompendomi un braccio.
vale come volo?


Io ho fatto come te solo che sotto c'era l'auto di mio padre...
Risultato: auto ammaccata e due scappellotti.
Meglio rimanere coi piedi per terra!

lipo.

[staudacher300]

Se dicessi che ho paura? ho visto delle cose sugli ultraleggeri che fanno accapponare la pelle , es eliche fissate coi bulloni del ferramenta.

[seth1974]

l'abilitazione su gyroplane e ci ho volato fino ad ottenere il brevetto specifico , una sorta di attestato Vds limitato al gyro.
Avendo bazzicato parecchi campi per ultraleggeri , permettimi di sconsigliarti assolutamente di andare a comprare un ULM usato , per di più a poco prezzo. Corri il rischio di farti molto ma molto male , sono macchine che non danno affidamento. L'idea di farsi a 5.000 euro un groppino è allettante , ma quando vai a vedere come sono fatti davvero certi Ulm basici , e come sono sopratutto manutenzionati , ti metti letteralmente le mani nei capelli.
Non parliamo poi nel mondo dei Gyro , si vedono certe cose che sarebbero da galera immediata ( sopratutto opera di autocostruttori ) .

[fokker]

Originalmente inviato da seth1974

cari amici modellisti , anzi , aeromodellisti.
Qualcuno di voi vola davvero , o comunque ha esperienza di volo alle spalle ?
Motore , volo libero , volo a vela , qualsiasi categoria insomma.

SIIII....Con ATR300 da Roma a Cagliari!!!!! (Come passeggero)

[cristianointhesky]

Passeggero in tandem su deltaplano e parapendio. Passeggero su aerei privati e di linea, nonchè un elicottero. E varie cadute anche io. Ma se è di questo che stiamo parlando, la fissa degli aeromodelli mi venne intorno ai 13 anni (20 anni fa) prima che salissi su qualsiasi altra cosa volante. Quindi fu un caso...

[iraciddu]

Io ho frequentato l'istituto tecnico aeronautico a Catania e la scuola paga il brevetto di ptlota privato ai migliori delle quinte, ho volato per quasi cinquanta ore (una decina delle quali senza istruttore), ripartite tra TB-9 e P-92, e l'unico modo che mi viene in mente per descriverle è: . Ho sostenuto e superato l'esame il 22 luglio dell'anno scorso e da allora la scuola ha finito di pagare. La regolamentazione in materia impone un minimo di 13 ore di volo all'anno ad intervalli non superiori ai 15 giorni per mantenere il brevetto "attivo", e considerando un costo medio all'ora di 110/130 euro il risultato per me è stato... FINE DEI VOLI . Non prendo in mano una cloche da allora e non avete idea della nostalgia che ho.... Per questo sto cercando di far volare qualcosa a distanza e, avendo all'attivo 40 secondi di volo e un crash, non so se mi posso proprio definire aeromodellista ma di sicuro sono uno dei più grandi appassionati di qualunque cosa voli.
CIAO

[seth1974]

ho rinunciato per i costi troppo alti.
ho un centinaio di ore su vari aeromobili Tb9 , F8 falco , Sf 260 , Pa28 Turbo , Dr 400 , ASH25 , ( senza scendere nei particolari avevo la possibilità di volare gratis o quasi ) ed alcune decine di ore su Gyroplane ( Magny Gyro M16 tt , M14 ) . Sono arrivato al conseguimento dell'attestato ma poi per mancanza di fondi ho dovuto lasciare.
ho anche io una nostalgia fortissima , ma fondi insufficenti per continuare.