Problemi collaudo

[fabio.p.]

Scusa se io sono stato un po' brusco e bruciante, ma tu non hai idea di quanti aeroplani semiriproduzioni di aerei della 2°guerra mondiale ho visto cascare per un motivo inesistente, oppure al collaudo!
Per cui se tu vuoi giocare va bene!
Io per esempio che non ho tanti soldi da buttare faccio modelli inventati che volano sempre!
Io non e ho visto mai, e non scherzo, una semiriproduzione come la tua volare bene, al massimo un girocampo. Che si tratti di negligenza tecnica o a livello di pollici non so, però c'erano modellisti esperti che su questi modelli non c'era nulla da fare.

[Jumpa]

Cos'è, siamo al circo?

[francescovetto]

Originalmente inviato da fabio.p.

Scusa se io sono stato un po' brusco e bruciante, ma tu non hai idea di quanti aeroplani semiriproduzioni di aerei della 2°guerra mondiale ho visto cascare per un motivo inesistente, oppure al collaudo!
Per cui se tu vuoi giocare va bene!
Io per esempio che non ho tanti soldi da buttare faccio modelli inventati che volano sempre!
Io non e ho visto mai, e non scherzo, una semiriproduzione come la tua volare bene, al massimo un girocampo. Che si tratti di negligenza tecnica o a livello di pollici non so, però c'erano modellisti esperti che su questi modelli non c'era nulla da fare.

Fabio ma perchè dici così? non si può essere così categorici! io di semiriproduzioni della 2guerra mondiale ne ho visti tanti, alcuni impossibili da governare, causa o errori in costruzione o fatto proprio male dalla casa! ma tantissimi li ho visti volare, e li vedo tutt'ora, in modo impeccabile! ogni domenica vedo o un focke, o un bf109, o f4 corsair, p47 o spitfire e tutti volano benissimo!!!!! questi sono alcune delle semiriproduzioni presenti al mio campo!

mentre per il bf109 in questione: le incidenze del'ala e dei piani sono corrette? il baricentro potrebbe essere sbagliato e quindi il modello essere cabrato? per gli alettoni concordo con il fatto o poca escursione dei comandi o poca velocità! ma potrebbe essere che il servo degli alettoni sia poco potente e in volo non ce la fa a fare tutta la corsa?

[fabio.p.]

Mettici una foto del modello, qualche dato!

[Jumpa]

Da come descrivi le cose sembrerebbe cabrato di baricentro...
Gli alettoni se il modello è eccessivamente cabrato non hanno autorità di comando.
Come lo hai centrato?

Comunque un caccia non è certamente un modello adatto ad un principiante, ma da quì a dire che non volano...

[fabio.p.]

Originalmente inviato da Jumpa

Da come descrivi le cose sembrerebbe cabrato di baricentro...
Gli alettoni se il modello è eccessivamente cabrato non hanno autorità di comando.
Come lo hai centrato?

Comunque un caccia non è certamente un modello adatto ad un principiante, ma da quì a dire che non volano...

Non volano con un principiante , ma mi sembra che non sia lui un principiante, infatti a quanto ho capito l'ha portato a terra sano e salvo.
Il baricentro solitamente si trova a 1/3 della corda media dell'ala. Controlla l'escursione degli alettoni, se superano i 30° di inclinazione e in volo sono inefficaci vuol dire che è ancora cabrato, oppure sono molto piccoli, ma per non sentirli devono essere piccoli e con poca escursione, oppure modello molto cabrato!

[greyhunter147]

Non è che magari è il motore ad essere troppo inclinato verso l'alto? In questo caso il modello tende immediatamente ad impennarsi nonostante sia ben centrato il CG, e va a "stendere" il modello.
Fai che provare a spessorare un po il motore e verifica che il piano di quota sia parallelo alle ali, perchè se fosse ad esempio inclinato in avanti funziona come un mega elevatore, ed avendoci ancora sopra il flusso d'aria dell'elica ci va niente a cabrarti il modello.
Dai che tutto vola! Non mollare!

Per gatto di strada:
Mi pare di aver capito che la posizione del CG cel'ha, e che oltre a picchiare il modello gli ha aggiunto i 20 grammi in punta pensando di tirargli giù il muso vedendolo estremamente cabrato in volo (appeso). Mi sa che qua l'unica è il motore estremamente rivolto verso l'alto...

[fai4602]

Nessuno ha chiesto le caratteristiche dimensionali ed il tipo di motorizzazione.

Al di là delle varie considerazioni, che essendo un forum possono solo essere considerazioni teoriche e ci vorrebbe invece una bella guardata in concreto, fatte da gattodistrada ed altri, sapere che tipo di motorizzazione è importante perché se elettrico c'è la possibilità che l'accoppiamento motore elica sia un po' scarso.......

[nicthepic]

Originalmente inviato da fabio.p.

Suggerimento: BUTTALO!
Far volare un bf109 oppure un focke wulf è uguale a potare l'acqua con le forbici!
Se vuoi un suggerimento tecnico sarebbe quello di controllare i calettamenti! Gli alettoni non li sente perchè o hai poca corsa, oppure eri molto lento!
Comunque ribadisco di buttarlo!

azzz... che consiglio dimmerda....
fossero tutti come te, nessuno farebbe roba nuova.

Originalmente inviato da tanox

Salve,
ho collaudato, amzi ci ho provato, un messerschmitt bf109 da me ricostruito e ho avuto problemi.
Innanzitutto il volo, nonostante avessi posizionato 20gr anteriormente e il modello è picchiato, avveniva come se l'aereo fosse appeso al motore....non so se mi spiego, risultava troppo leggero....
Una volta in volo gli alettoni era come se non ci fossero, anche se si muovono perfettamente...infatti ho dovuto atterrare nell'erba alta.

Suggerimenti?
Forse è mal equilibrato?Gli alettoni?help!

Ri-costruito?
cioe', era un modello di qualcuno rotto che hai riparato?
manano, ma lo avrai gia' capito un po di informazioni:
che modello è?, una scatola kit, un arf, un rtf, un progetto tuo? balsa, depron, epp?
pesi apertura e motorizzazione ?
perche' hai posizionato 20 grammi in punta? coma fai a dire che è picchiato?
velocita' quando ha stallato?
dai che se ne va fuori!