damgiu Nel vero DH-2 gli alettoni non si muovevano completamente, ma solo verso il basso, per cui una semiala per volta, e il ritorno a zero era assicurato da una molla.

Vero ma in un modello è molto più semplice chiudere il cerchio ed avere anche il movimento verso l'alto.

Il movimento frazionato con le molle o elastico (ce ne sono 2 versioni nel DH2) anche se molto semplice comporta sicuramente qualche problema di flutter dovuto alla tensione della molla di richiamo. comunque è da provare io da vero riproduzionista non escludo che possa essere fatto bene.
ciao

Molto bellino l'idro


per Damgiu
per i disegni del DH2 posso fornirti solo quelli del vero perchè quando creo il modello disegno solo il minimo indispensabile (centine, ordinate) e spesso direttamente sull materiale.Lo so non è un buon modo ma io faccio solo un esemplare.
Comunque allego trittici
ciao

Hey, un'altra similitudine! faccio anch'io così!
anche perché di solito non ho la minima idea di come sarà la struttura definita, vado a occhiometro e spannimetro,

Grazie comunque. Lo allego alla documentazione che ho.

Ciao

La costruzione del DH2 va orribilmente a rilento, e allora già che ci sono ecco le foto della costruzione "fino ad ora"...
Mamma mia che modello faticoso!
ci ho messo molto meno a fare il triplano Fokker. :wacko:

anche se va a rilento mi sembra che il meriti senz'altro
sembra molto ben realizzato
certo che se lo fai combattere è un rischio non indifferente.
ciao
Bado

Il rischio è mortale, ovvio.
Ma se non combatte mi si intristisce, il poveretto!
:lol:

Sito
 

Luca vai a vedere il sito del http://www.gipijet.com/ le foto di domenica a Orvieto (sezione FOTO)...........................visto il nostro cucciolo con il para aperto????
ti gusta?????
sabato e domenica prossimi siamo a Villesse
ciao
Bado

Me gusta sì!
splendido davvero!

Quando organizziamo il combat con le turbine? con strisce d'amianto lunghe settecento metri....:lol:

Una domanda: che gli è successo al povero g91 che riposa in pace dopo un solo svolazzo?
:o:

Povero Gina
 

Il nostro povero gina si è distrutto al primo volo di collaudo.
crediamo che si sia staccato il filo delle batterie (peccati di gioventù) da allora nei nostri modelli abbiamo il doppio o addirittura triplo pacco per le batterie e solitamente la cetralina che distribuisce la tensione ai servi.
Comunque ......onore al povero Gina.
ciao
Bado