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Vecchio 26 agosto 11, 10:27   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Paolone63
 
Data registr.: 07-08-2011
Residenza: ad ovest di Paperino
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Pilotaggio aereomodelli:motore a dx,o sx??

Giusto per curiosità,fine a se stessa...so che sul bresciano,il pilotaggio degli aeromodelli,avviene con motore e alettoni a sx,mentre si hanno profondità e direzionale a dx...ma c'è anche una variante con motore e direzionale a sx,e profondià ed alettoni a dx.
Nela mia zona (come credo nella maggior parte dell'italico suolo) si vola con motore ed alettoni a dx,e direzionale e profondità a sx
Come siete messi nel resto d'Italia??....ripeto: pura curiosità
__________________

volo col gruppo Cr-R.C.
Paolone63 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 11, 11:04   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di marste881
 
Data registr.: 05-08-2010
Residenza: Mantova
Messaggi: 1.220
Quelli che stai cercando di spiegare tu sono i vari MODE.

Queste sono le varie modalità:



Generalmente con gli aerei è molto diffuso il mode 1, ma vi è molta gente che utilizza anche gli altri, ad esempio io uso il mode 2.
marste881 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 agosto 11, 22:47   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di pompier
 
Data registr.: 28-02-2005
Residenza: genova (cogorno)
Messaggi: 652
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Invia un messaggio via ICQ a pompier
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Originalmente inviato da Paolone63 Visualizza messaggio
Giusto per curiosità,fine a se stessa...so che sul bresciano,il pilotaggio degli aeromodelli,avviene con motore e alettoni a sx,mentre si hanno profondità e direzionale a dx...ma c'è anche una variante con motore e direzionale a sx,e profondià ed alettoni a dx.
Nela mia zona (come credo nella maggior parte dell'italico suolo) si vola con motore ed alettoni a dx,e direzionale e profondità a sx
Come siete messi nel resto d'Italia??....ripeto: pura curiosità

io piloto in modo2 motore e direzionale a sx perche' ho iniziato cosi' ma volo anche in modo 1 quando qualche amico mi fa provare il suo modello.
non vedo la differenza. dipende da come ti insegnano
pompier non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 agosto 11, 23:02   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di maneba
 
Data registr.: 29-12-2007
Residenza: Non rispondo a PM tecnici
Messaggi: 382
Io uso il modo 2 "americano", per due motivi.
1)Usando da piccolo le automobiline ed la radio a stick, il gas era a sinistra.
2)Nel modo 1 hai gli alettoni abbinati al gas mentre nel modo 2 hai il timone abbinato al gas. Il timone, nel volo, influisce nettamente di meno rispetto agli alettoni.
Quindi nel modo 1 hai un comando decisamente importante abbinato al gas e questo potrebbe essere una difficoltà in più per chi sta imparando a volare a mio modestissimo avviso.
maneba non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 agosto 11, 09:35   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 10-03-2009
Messaggi: 1.980
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Originalmente inviato da maneba Visualizza messaggio
Quindi nel modo 1 hai un comando decisamente importante abbinato al gas e questo potrebbe essere una difficoltà in più per chi sta imparando a volare a mio modestissimo avviso.
Bisogna però considerare che nel pilotaggio "normale" ( precisazione importante da quando esiste il 3D ) l'uso del gas è limitato ma in mode 1 non si ha per contro interdipendenza dei due comandi principali, alettoni ed elevatore, evitando l'uso "in diagonale" dello stick per di più col solo pollice, condizioni queste dove il controllo è meno preciso ( un poco meno col pulpito,potendosi usare due dita per stick )
Questo anche in USA, patria del mode 2, è considerata una caratteristica desiderabile in categorie dove la precisione del volo è fondamentale, F3A ma anche da molti pylonisti.
Poi naturalmente l'abitudine ed il talento hanno maggior peso.
__________________
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Renato Privitera non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 agosto 11, 12:27   #6 (permalink)  Top
MCMLXXIX
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Vecchio 30 agosto 11, 12:48   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di LONGFLYER
 
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Originalmente inviato da MCMLXXIX Visualizza messaggio
mode 4
I mode 3 e 4 sono per quelli che hanno la mano del diavoloi: i mancini ...

ps. Io uso il mode2 perchè non voglio fare confuzione con i full-size ma anzi farsi che uno tiri l'altro ...
__________________
"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
LONGFLYER non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 agosto 11, 13:15   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di brigher
 
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Mode 1 (gas e alettoni a dx), come tutti quelli che al mio campo pilotano aerei!!
Solo una "pecora nera" in Mode 2, proveniente dagli hely........
brigher non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 agosto 11, 13:37   #9 (permalink)  Top
MCMLXXIX
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Originalmente inviato da LONGFLYER Visualizza messaggio
I mode 3 e 4 sono per quelli che hanno la mano del diavoloi: i mancini ...

ps. Io uso il mode2 perchè non voglio fare confuzione con i full-size ma anzi farsi che uno tiri l'altro ...

in effetti mi sento un po' diavoletto, sara' per questo che volo in mode 4???


veramente sono destro ...... volo in mode 4 perchè mi hanno insegnato cosi, con la sinistra faccio ben poco.........
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Vecchio 30 agosto 11, 14:34   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-07-2009
Messaggi: 1.241
Invia un messaggio via MSN a fabio.p.
Ragazzi, io piloto in mode 2. Perchè con l'elicottero ci si trova meglio a pilotare con motore e timone nello stic, mentre per l'aereo (io nn ho mai provato però lo immagino) fare il 3D con motore ed alettoni forse sarebbè più giusto e semplice.
Ah ragazzi altra curiosità: perchè tanti anni fa dicevano che l'elicottero si doveva pilotare esclusivamente con motore a sinistra insieme al timone mentre l'aereo in qualsiasi modo?
fabio.p. non è collegato   Rispondi citando
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