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Vecchio 14 marzo 06, 23:04   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di 2M86
 
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Ciao, Zanin a Treviso fa il kit del Macchi Mc202 da 1m di ap.alare, e dispone di ottime decals in scala per tale modello!!!
Basta che lo contatti e penso che non abbia problemi a venderti una copia delle decals!

Ti allego una foto del mio Mc202, con Rossi R15 (2,5cc) e risonanza e con carrelli retrattili meccanici! A dir poco un modello da pylon..................

Allegato 12957

Ultima modifica di 2M86 : 27 maggio 06 alle ore 21:01
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Vecchio 17 marzo 06, 10:02   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Canister
Dove posso trovare quel bellissimo stemma dipinto del Fascio Littorio che i nostri aerei portavano dipinto (a mano! ) sulla fusoliera?
Magari anche gli stemmi di raparto...

Grazie,
Canister.
Per la cronaca il fascio a cui ti riferisci (su campo azzurro) veniva applicato sugli aerei della Regia Aeronautica fino al 25.07.1943, ma non era dipinto. Si trattava di una decalcomania , ce ne era una versione dipinta ma è stata usata fino al 1938/39 solo da alcune fabbriche di aerei (CRDA, Breda, Caproni, Savoia) e solo su alcuni modelli. In ogni caso non tutti gli aerei della regia aeronautica avevano questa insegna. Infatti veniva applicata solo sui velivoli di fabbricazione nazionale (manca sugli Stuka, Me109, Dewoitine D520, Ju88 , Me110 ecc)
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Vecchio 17 marzo 06, 19:07   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da comet
Per la cronaca il fascio a cui ti riferisci (su campo azzurro) veniva applicato sugli aerei della Regia Aeronautica fino al 25.07.1943, ma non era dipinto. Si trattava di una decalcomania , ce ne era una versione dipinta ma è stata usata fino al 1938/39 solo da alcune fabbriche di aerei (CRDA, Breda, Caproni, Savoia) e solo su alcuni modelli.
Mi riferisco a dei documentari d'epoca, mi ricordo principalmente delle rifiniture fatte a dei CR.42 freschi di collaudo...Cmq come posso li riguardo e saprò dire.
Inoltre non sapevo che non dessero l'insegne agli esemplari esteri...

Grazie,
Canister.
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"Si vis pacem para bellum"
(Publio Flavio Vegezio_De re militari)

"Timeo Danaos et dona ferentes"
(Publio Virgilio Marone_Eneide (II, 49)
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Vecchio 17 marzo 06, 19:08   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Originalmente inviato da Canister
Inoltre non sapevo che non dessero l'insegne agli esemplari esteri...

Grazie,
Canister.
La cosa è discorde
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 06, 19:47   #5 (permalink)  Top
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Giusto per la correttezza, ho preso un volume - Dimensione Cielo Vol.3- caccia Assalto- ed.Bizzarri, Roma.
A pag.59 è riportata, fra le altre, la foto di un Messerchmitt Bf 109G, sul campo di Sciacca nella primavera del 1943, velivolo del 150° Gruppo ( quello di "Gigi tre osei", per intenderci) 363°,364°,365° squadriglia.
La foto, presa lateralmente e dal davanti ( dalle "ore 11") mostra chiaramente la parte inferiore dell'ala con i tre fasci.
Il tutto riportato poi su di un trittico a colori.
Quidi per "cui"..........

PS : altrettanto potrei dire per i " Picchiatelli" ecc. ecc.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 17 marzo 06, 21:44   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di estense
 
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Ho sfogliato qualche libro di una collana edita nel 1974 dalla Intergest di Milano.
tra gli altri uno é particolarmente interessante, si intitola : "Regia Aeronautica - colori e insegne - 1935-1943 : velivoli stranieri con insegne italiane-velivoli italiani con insegne straniere".
dalle foto del libro si vede che:
sicuramente due Hawker Hurrricane catturati in seguito all' occupazione del campo di Mostar (Jugoslavia), hanno avuto i fasci sulle ali.(sup. inferiore)Settembre 1941
i Fieseler storch che hanno operato in Albania (Tirana-marzo 1941) avevano i tre fasci su sfondo neutro sulle ali e il fascio in campo azzurro sulla fusoliera.
Junkers Ju 87 varie squadriglie : fasci sulle ali, ma fusoliere o senza insegne o impallate dalle ali.
Bf 109 G fasci sulle ali sopra e sotto . quelli del 150º Gruppo hanno anche il "Gigi Tre Osei" (i tre uccelli e la palma) sulla fusoliera
Junkers Ju 88: fasci alari sopra e sotto
Dewoitine D.520 catturati a Istres: fasci alari sopra e sotto e fascio sulla fusoliera
poi sono famosi i casi del Liberador, atterrato in avaria a Pachino, pensando che fosse Malta e del Bristol Beaufighter, anche lui atterrato per errore a Magnisi, in un volo Gibilterra-Malta.
La smetto per non rompere troppo, ma ce ne sarebbero tanti altri...
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Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

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Vecchio 18 marzo 06, 11:26   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fai4602
Giusto per la correttezza, ho preso un volume - Dimensione Cielo Vol.3- caccia Assalto- ed.Bizzarri, Roma.
A pag.59 è riportata, fra le altre, la foto di un Messerchmitt Bf 109G, sul campo di Sciacca nella primavera del 1943, velivolo del 150° Gruppo ( quello di "Gigi tre osei", per intenderci) 363°,364°,365° squadriglia.
La foto, presa lateralmente e dal davanti ( dalle "ore 11") mostra chiaramente la parte inferiore dell'ala con i tre fasci.
Il tutto riportato poi su di un trittico a colori.
Quidi per "cui"..........

PS : altrettanto potrei dire per i " Picchiatelli" ecc. ecc.
probabilmete parliamo di insegne diverse. Io intendo il fascio bianco su campo azzurro posto vicino all'abitacolo che è il simbolo della Regia Aeronautica. Ti confermo con assoluta certezza che non esiste una sola foto (ho circa 150 libri sull'argomento Regia Aeronautica) di un aereo di costruzione straniera che lo portasse. Quei fasci a cui ti riferisci sono quelli alari (erano stemmi di nazionalità insieme alla croce sabauda in coda e la fascia bianca sul retro della fusoliera) ed erano portati da tutti gli aerei italiani, prima su fondo bianco poi su fondo neutro verso la fine del '42. I 109 italiani avevano i fasci solo sotto le ali (applicati con stencil sopra le insegne tedesche sommariamente cancellate) mentre gli Ju87 avevano i fasci (con eccezioni rarissime) solo sotto le ali ma senza cancellature di insegne tedesche in quanto i primi 80/100 esemplari venivano direttamente dalla germania ed erano costruiti apposta per le ns forze aeree, successivamente (gli Ju87 R e D) avevano le cancellature perche venivano da ex reparti tedeschi )<_<
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