Piccola "cappella"..

[Charles]

Originalmente inviato da marste881

Parlaci di numeri concreti.

Quanto pesa il modello finito e quanto peso ti serve in più per bilanciarlo?

Allora ho tirato giù dall'armadio il modello..
L'ho pesato..in ordine di volo siamo a 410 Gr.
Il peso necessario per in corretto baricentro é di un'aggiunta di 150 Gr dietro il motore.

...si il "modello é elettrico.."

[Charles]

Sono andato a ricercarmi il motore montato..
Towerpro Brushless outrunner 2410-12T 1000kv 12A

In uno dei commenti presenti sotto la descrizione ..un utente l'ha montato per un modello da 530 Gr abbinato a Lipo 2 celle..

[paologiusy]

Originalmente inviato da Charles

Sono andato a ricercarmi il motore montato..
Towerpro Brushless outrunner 2410-12T 1000kv 12A

In uno dei commenti presenti sotto la descrizione ..un utente l'ha montato per un modello da 530 Gr abbinato a Lipo 2 celle..

Quanti Mah e' la tua batteria e quante celle ?

[Charles]

La batteria é 2 celle 850 Mha..

[paologiusy]

Originalmente inviato da Charles

La batteria é 2 celle 850 Mha..

Eccalla' - me l'aspettavo. Quindi pesera grosso modo 40 grammi. Ecco perche' ti manca cosi tanto peso. Se gli metti una 1500 gia' una 50ina di grammi li recuperi in autonomia.

Spero che tu abbia previsto di posizionarla dietro il motore ..

Quanti C e' la batteria ? E che elica monti ?

[Charles]

Originalmente inviato da paologiusy

Eccalla' - me l'aspettavo. Quindi pesera grosso modo 40 grammi. Ecco perche' ti manca cosi tanto peso. Se gli metti una 1500 gia' una 50ina di grammi li recuperi in autonomia.

Spero che tu abbia previsto di posizionarla dietro il motore ..

Quanti C e' la batteria ? E che elica monti ?

Infatti la batteria pesa 45 Gr e chiaramente é posizionata il più avanti possibile.. la scarica é di oltre 25C dichiarati; l'elica prevista per l'utilizzo 10x4,7 slow flyer.

Rispondendo a Mrk89..
l'errore é stato usare un legno più pesante della balsa per delle semplici "rifiniture di contorno piano di coda" per puro gusto estetico..incollando il tutto con un filo di vinavil..ma nell'insieme é risultato troppo..

[marste881]

Originalmente inviato da Charles

Infatti la batteria pesa 45 Gr e chiaramente é posizionata il più avanti possibile.. la scarica é di oltre 25C dichiarati; l'elica prevista per l'utilizzo 10x4,7 slow flyer.

Rispondendo a Mrk89..
l'errore é stato usare un legno più pesante della balsa per delle semplici "rifiniture di contorno piano di coda" per puro gusto estetico..incollando il tutto con un filo di vinavil..ma nell'insieme é risultato troppo..

quanti mAh è la batteria?, penso che puoi salire tranquillamente di 500 mAh, almeno aggiungi peso "utile" ai fini del volo

[Mrk89]

Originalmente inviato da Charles

Allora ho tirato giù dall'armadio il modello..
L'ho pesato..in ordine di volo siamo a 410 Gr.
Il peso necessario per in corretto baricentro é di un'aggiunta di 150 Gr dietro il motore.

...si il "modello é elettrico.."

150g?? Ma che hai usato in coda? Una foto del modello è d'obbligo a questo punto.

[MrZipi]

Bhe il modello è un bel soggetto..
Da quello che vedo ha un muso bello corto e tutta la parte estetica in coda..
L'hai fatto da un progetto?? qual'era il peso in ODV previsto? quanto ha di AA? Che materiale hai usato per la copertura?
Puoi postare qualche foto?

Scusa la sfilza di domande ma bisogna capire come intervenire per un'eventuale cura dimagrante, in caso servisse..
Comunque come dice il buono e saggio PaoloGiusy (che saluto tra l'altro ) metti una batteria più grossa in mAh, alla fine aggiungi autonomia e non piombo!!

Originalmente inviato da dalleroor

sono qua

e se devi fare 80 messaggi solo per il mercatino puoi anche andare...

[paologiusy]

Originalmente inviato da MrZipi

..... (che saluto tra l'altro ) ...

Ciao carissimo

Il problema e' che per aggiungere 150 grammi di peso dovrebbe aggiungere a spanne 2400 mA di autonomia, che sommati agli 850 che ha' gia fanno 3250, che non ho mai visto su un modello da 410 + 150 = 560 grammi.

Se non ha spazio per spostare avanti la batteria mi sa che deve pensare anche ad alleggerire la coda.

Una 10x4.7 mi pare centrata per quel motore e il numero di celle, pero' passare a una 1500 lo vedo salutare per il bene delle batterie.

Manca sapere il carico alare per chiudere il quadro....

Mi sa che alla fine bisognera' dare un colpo al cerchio e uno alla botte ...