Problemi con la coda a V

[andreis]

Originalmente inviato da fabio.p.

Ciao ragazzi, sto terminando un modello pylon Q500, il reVlution precisamente, un vecchio kit americano, e ha la coda a V, so che quand'è così il cabra e picchia lo fa in miscelazione muovendo i servi insiemme, mentre per il timone? Come si devono muovere i pianetti destro e sinistro se do stic(del timone) a sinistra?

Meglio non usare il direzionale su un Q500, ti semplifica la vita, e di parecchio.
I tipici raggi di virata, ed i bracci di coda, "vorrebbero" delle escursioni submillimetriche dei BU del V .....

Se hai due servi sulla coda, meglio usarli in parallelo solo sul cabra-picchia.
Anche il mio Viper500 ha due servi per la coda ed ho fatto così.
Come d'altronde avviene su tutti i Q500 con coda tradizionale ==> orizzontale+verticale

Tutto diverso per modelli più lenti, e con bracci di coda maggiori, la si che è bene avere il direzionale, ma la cosa non è così semplice, vuole mixaggi e differenziazioni specifici....

Antonio.