maledetta spektrum

[Alberto Nencioni]

Originalmente inviato da panterone

...Sembra proprio che con l'evoluzione dei sistemi radio bisogna migrare decisamente su batterie più efficenti e ciò che andava bene in passato non è più sufficente.

....più che altro è che l'unica considerazione che si sente per ogni cosa (e anche in questo forum è presente in OGNI sezione), non è "cosa voglio fare", "cosa mi serve" oppure "come devo fare", ma QUANTO RISPARMIO. Viene fuori il magico cinese da Internet che vende a 1 euro quello che dappertutto si trova a 50, e alè, mail, emoticon col pollicione , scambio frenetico di URL... E io ho trovato la copia di un clone di una Turnigy, andrà bene? Non servono batterie PIU' efficienti, servono batterie che funzionino - il che, marginalmente, significa anche imparare come testarle e come capire i risultati. Le NiCad farlocche capitavano anche ai tempi dei dinosauri, e anche allora si preferiva dare la colpa alla radio...
Che poi anche questa è buffa: senti dire "butto nella spazza la DX6", che anche se non al top costa sempre i suoi soldi, e MOLTO più raramente senti "butto via 10 euro di pacco batterie". Sarebbe più logico...

Alberto

[panterone]

Originalmente inviato da Alberto Nencioni

....più che altro è che l'unica considerazione che si sente per ogni cosa (e anche in questo forum è presente in OGNI sezione), non è "cosa voglio fare", "cosa mi serve" oppure "come devo fare", ma QUANTO RISPARMIO. Viene fuori il magico cinese da Internet che vende a 1 euro quello che dappertutto si trova a 50, e alè, mail, emoticon col pollicione , scambio frenetico di URL... E io ho trovato la copia di un clone di una Turnigy, andrà bene? Non servono batterie PIU' efficienti, servono batterie che funzionino - il che, marginalmente, significa anche imparare come testarle e come capire i risultati. Le NiCad farlocche capitavano anche ai tempi dei dinosauri, e anche allora si preferiva dare la colpa alla radio...
Che poi anche questa è buffa: senti dire "butto nella spazza la DX6", che anche se non al top costa sempre i suoi soldi, e MOLTO più raramente senti "butto via 10 euro di pacco batterie". Sarebbe più logico...

Alberto

si ottime considerazioni e credo proprio che tante interferenze "passate" dipendessero anche dalle batterie.
Comunque il discorso batterie non credo che sia così difficile a livello di costo le varie eneloop 5 celle, li-fe, ubec+lipo stanno alinneati, si parla dai 20 ai 25 euro.
io sono quasi totalmente convertito in Li-fe e addirittura ho regalato un pacco da 4 celle di eneloop.

[gmo78]

Originalmente inviato da panterone

si ottime considerazioni e credo proprio che tante interferenze "passate" dipendessero anche dalle batterie.
Comunque il discorso batterie non credo che sia così difficile a livello di costo le varie eneloop 5 celle, li-fe, ubec+lipo stanno alinneati, si parla dai 20 ai 25 euro.
io sono quasi totalmente convertito in Li-fe e addirittura ho regalato un pacco da 4 celle di eneloop.

A volte le li-fe non entrano nelle anguste fusoliere!

[andreis]

Originalmente inviato da gmo78

A volte le li-fe non entrano nelle anguste fusoliere!

Vero, le A123 da 2300mAh non entrano nemmeno dell'Xplò, nello Stork, di sicuro non nel Supra, e non credo nemmeno del PP (nello Shadow si...), ma ci sono sempre le 1100mAh... .

Le 1100mAh dovrebbero riuscire ad entrare anche in modelli di taglia dicisamente inferiore, come ad es. gli Alex e simili.

Non conosco la qualità, prestazioni, affidabilità delle Life "prismatiche", ma ho letto in giro che non sono valide altrettano quanto le A123, purtroppo per ora disponibili solo in 2 formati "modellistici".

In giro ho anche letto che esistono altre "cilindriche" in formati/taglie/capacità diverse dalle A123, ma non ho ben capito se possono essere considerate equivalenti per Qualità/Prestazioni/Affidabilità, forse bisognerebbe provarne per poter dare un giudizio obbiettivo e realmente corrispondente al valore di tali batterie.

Antonio.

PS: tornando a tema=OT-off, vedo che cominciano ad uscire esempi di problemi riscontrati a chi usa Futaba....., ed altri interventi "chiari" su come vengono esposti i problemi, generati "dubbi" poi trasformati in "opinioni" totalmente di Fantasia (a sentimento...), e come purtroppo in tanti non approfondendo le questioni come si dovrebbe, sparano sentenze senza allcuna cognizione di causa...., siamo messi bene

[gmo78]

Originalmente inviato da andreis

Vero, le A123 da 2300mAh non entrano nemmeno dell'Xplò, nello Stork, di sicuro non nel Supra, e non credo nemmeno del PP (nello Shadow si...), ma ci sono sempre le 1100mAh... .

Le 1100mAh dovrebbero riuscire ad entrare anche in modelli di taglia dicisamente inferiore, come ad es. gli Alex e simili.

Non conosco la qualità, prestazioni, affidabilità delle Life "prismatiche", ma ho letto in giro che non sono valide altrettano quanto le A123, purtroppo per ora disponibili solo in 2 formati "modellistici".

In giro ho anche letto che esistono altre "cilindriche" in formati/taglie/capacità diverse dalle A123, ma non ho ben capito se possono essere considerate equivalenti per Qualità/Prestazioni/Affidabilità, forse bisognerebbe provarne per poter dare un giudizio obbiettivo e realmente corrispondente al valore di tali batterie.

[...]

Le 1100 non entrano affiancate nel mio modello! Poi mi sembrano un po' piccole come capacità.

[andreis]

Originalmente inviato da gmo78

Le 1100 non entrano affiancate nel mio modello! Poi mi sembrano un po' piccole come capacità.

Affiancate magari no, credo non siano molti i modello a fuso stretta che permettano di metterne una sopral l'altra, ma una dietro l'altra spero ci possano stare anche nel tuo.
Così facendo, potrebbe essere possibile mettere la RX sopra la cella posteriore....

Qui si vedono le 2300 come vanno nello Shadow : RC Groups - View Single Post - Xplorer/NAN models

Si ad un semplice colpo d'occhio (scusa la battuata..) potrebbero sembrare piccoline, ma se non ci devi volare diverse ore non sono affatto male !!!
Nello stesso thread suddetto, torverai pnumerosi post anche sulle 1100 .

Antonio.