| | #21 (permalink) Top |
| User Data registr.: 31-03-2006
Messaggi: 647
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per uno di questi modelli avrei disponibile anche il mio OPS 40 SPP certo e' un motore per pylon al quale metterei il carburatore posteriore...... potete dirmi se sarebbe gestibile come motore per un modello del genere:::::::grazie |
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| | #22 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-08-2008 Residenza: arezzo (nella verde e ridente Toscana)
Messaggi: 2.029
| . Lo vedo un po troppo spinto per un hunter.Inoltre è un motore studiato per pylon,mal si adatta ad un acrobatico(secondo me),ed il carburatore posteriore dà fastidio
__________________ protos 500 fbl - f 450 naza- f5f home made-pulsar 2008 f5j-associated tc6 |
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| | #24 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 10-03-2009
Messaggi: 1.980
| Citazione:
1) non cambi un bel niente 2) il serbatoio rimane giustamente allineato col carburatore (diritto/rovescio) 3) il sienziatore sbroda di sotto e non sopra ala, fusoliera, timoni ecc
__________________ FAI 7635 | |
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| | #25 (permalink) Top |
| User Data registr.: 31-05-2009 Residenza: Benevento
Messaggi: 3.602
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Ho avuto due hunter, il primo motorizzato con G21/46 con farfalla. Il secondo diversi anni dopo motorizzato con un SC 52 4 tempi. Sinceramente motorizzato col 4 tempi mi piaceva di più, ma per fortuna ho ancora perfettamente funzionante il primo, col Supertigre G21/46 con la sua brava farfalla, elica 10*6 taipan (qualcuno le ricorda?)Radio futaba 72.080 servi FPs7 (enormi e costosissimi) miscela al 20%di ricino, il cui odore mi ha sempre inebriato.
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| | #26 (permalink) Top |
| User Data registr.: 31-03-2006
Messaggi: 647
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avrei anche un 48 surpass ......ma preferisco metterci un 2 tempi tanto per rimanere nello spirito del modello ok renato.....come arriva cerchero' di studiarmi bene il progetto ....anche per il rinvio del del direzionale che sbuca da sopra non mi piace molto come sembra dalle foto ...magari si riesce a metterci due cavi ..... |
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| | #27 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 10-03-2009
Messaggi: 1.980
| Citazione:
![]() Le taipan ! io le ho usate molto per i combat, le 7 x 4 e 7 x 6 coi 2,5 glow e le 8 x 6 coi G20 diesel ....devo ancora averne qualcuna, erano le uniche eliche in plastica un pò efficenti !
__________________ FAI 7635 | |
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| | #28 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-02-2010 Residenza: udine
Messaggi: 156
| re
il gms è una cannonata,io avevo il 25 sul minikosmo,un minimo impressionante,regolarissimo,giusto per suddetto modello,se usi il 32 per il minikosmo sarebbe perfetto,di più non ci starebbe Volo preciso,aereo robusto,e montarlo da scatola è stato piacevolissimo,peccato non si trovino più,o sempre più rari modelli in kit,solo disegno e listelli e parti intagliate |
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